Pengendara ProTeam Italia dilarang menggunakan meteran listrik

Daftar Isi:

Pengendara ProTeam Italia dilarang menggunakan meteran listrik
Pengendara ProTeam Italia dilarang menggunakan meteran listrik

Video: Pengendara ProTeam Italia dilarang menggunakan meteran listrik

Video: Pengendara ProTeam Italia dilarang menggunakan meteran listrik
Video: Haruskah Pengukur Daya Dilarang Dalam Bersepeda Pro? | Pertunjukan Teknologi GCN Ep.110 2024, Mungkin
Anonim

Manajer tim Vini Zabu-KTM ingin pengendara berhenti balapan seperti 'robot'

Sudah lama diperdebatkan bahwa penyertaan pengukur daya dan monitor detak jantung telah menghilangkan kegembiraan dari balapan. Membiarkan pengendara profesional menilai upaya untuk angka di komputer mereka daripada perasaan di kaki mereka, menghilangkan rasa bahaya.

Salah satu penentang pengukur daya adalah Luca Scinto, manajer tim ProTeam Italia, Vini Zabu-KTM, sebelumnya dikenal sebagai Neri Sottoli.

Ketidaksukaan Scinto terhadap pengendara yang menggunakan meteran listrik telah sedemikian rupa sehingga dia sekarang melarang pengendaranya untuk menggunakannya musim ini.

Berbicara dengan Gazzetta dello Sport, Scinto mengklaim bahwa beberapa pebalap telah 'terobsesi' dengan balapan dan larangan baru ini akan memberikan kebebasan yang lebih besar kepada pengendaranya selama balapan.

'Kami telah melarang mereka,' kata Scinto kepada Gazzetta dello Sport. Banyak pebalap yang terobsesi dengan angka dan terpengaruh. Saya sudah selesai dengan itu, saya ingin mereka bisa berkeliling dengan bebas. Adalah baik untuk menggunakan meteran selama latihan karena Anda dapat meningkatkan diri Anda sendiri.'

Dia kemudian melanjutkan dengan mengatakan bahwa pengendara sering menggunakan nomor daya mereka sebagai alasan untuk kinerja yang buruk dengan mengatakan dia 'muak ketika saya mendengar "Saya melakukan 400 watt tetapi masih kalah" dan "Saya tidak memadamkan lebih banyak dari 300 watt jadi saya mengalami hari yang buruk" dan "detak jantung saya tidak naik, jadi saya lelah."'

Scinto mengangkat masalah ini dengan pemimpin timnya, mantan Juara Nasional Italia Giovanni Visconti, dan senang melihat setuju dengan larangan tersebut. Sementara beberapa pengendaranya menentang larangan tersebut, dia yakin itu adalah jalan ke depan.

'Saya tidak ingin memimpin robot, tetapi pengendara yang mendengarkan tubuh mereka dan dapat mengendalikan diri, ' tambah Scinto.

'Saya tahu akan ada beberapa ketidakpuasan pada awalnya, dan sudah ada beberapa, tetapi pemimpin kami Visconti segera setuju dengan saya. Kami menuju ke sini dengan keyakinan.'

Vini Zabu-KTM akan kembali ke Giro d'Italia pada bulan Mei setelah melewatkan undangan wildcard pada tahun 2019.

Direkomendasikan: