Enam Tur dari tujuh dengan tiga pengendara membuat bacaan yang mengesankan tetapi apakah ada yang pernah menduduki ini?
Lupakan penyelidikan salbutamol Chris Froome, penyelidikan parlemen tentang anti-doping, kebocoran TUE Fancy Bears Bradley Wiggins atau Dave Brailsford menyebut perlakuan penonton Prancis terhadap timnya sebagai 'hal budaya'. Ini bukan alasan sebenarnya dari keputusasaan yang mendalam dari Team Sky.
Itu karena mereka sangat dominan.
Begitu satu individu atau satu tim mulai mendominasi aspek olahraga kami, penonton menjadi tidak nyaman, mencari perubahan, alternatif dari status quo.
Ini bukan momen unik untuk bersepeda. Ini adalah olahraga yang menghargai dan mengidolakan pecundang dan orang buangan dan menyerang pemenangnya.
Orang-orang menyukai Raymond Poulidor karena berada di urutan kedua dan mengabaikan Jacques Anquetil karena memenangkan lima gelar Tour de France. Seorang penonton meninju Eddy Merckx di perut, mencegah jersey kuning keenam. Kita ingat Marco Pantani tapi coba lupakan Lance Armstrong.
Perawatan pinggir jalan Team Sky tidak sejuta mil jauhnya dari yang sebelumnya, sepertinya lebih terkonsentrasi karena itu terjadi sekarang.
Namun, ini tidak menghentikan kami untuk mengajukan pertanyaan tentang 'apakah dominasi Team Sky di Tur ini belum pernah terjadi sebelumnya?' Ini pertanyaan yang valid.
Jadi Pengendara Sepeda menyelami buku rekor untuk melihat apakah Team Sky benar-benar sesuatu yang lain atau hanya lebih sama.
Usia Team Sky
Team Sky telah mendominasi Tour de France sejak 2012. Bradley Wiggins dan potongan rambut modnya berhasil pada tahun 2012 sebelum pemerintahan Chris Froome dimulai pada tahun 2013.
Empat gelar Tur - dan satu Giro dan Vuelta - kemudian, Froome menyerahkan kendali kepada Welshman Geraint Thomas yang mengamankan Grand Tour pertamanya bulan lalu.
Tim British WorldTour telah meraih enam dari tujuh Tur sebelumnya dan bisa dibilang akan menyapu bersih jika bukan karena Froome menabrak pada tahun 2014.
Enam kemenangan ini telah dibagikan kepada tiga pebalap individu yang semuanya berkendara di bawah bendera Inggris Raya.
Bersamaan dengan enam kemenangan tersebut, Team Sky juga berhasil menempati dua tangga podium di dua kesempatan dengan Froome yang kedua dan ketiga pada tahun 2012 dan 2018. Mikel Landa juga menempati posisi keempat di tahun 2017.
Margin kemenangan terbesar adalah kemenangan Froome tahun 2013, di mana ia Nairo Quintana (Movistar) menyelesaikan drift 4 menit 20.
Froome juga memiliki margin kemenangan terkecil 54 detik atas Rigoberto Uran (EF-Drapac) pada tahun 2017, meskipun kemenangan tidak pernah tampak diragukan.
Periode yang cukup dominan tetapi Anda tidak perlu mundur terlalu jauh untuk menemukan sesuatu yang serupa. Ironisnya, tim kritikus Froome baru-baru ini Bernard Hinault memiliki masa lalu yang sangat mirip.
Faktanya, baik Team Sky maupun tim Renault Hinault memenangkan enam Tur dalam tujuh musim, dengan tim Prancis meraih kemenangan antara 1978 dan 1984.
Renault juga memberikan beberapa pemenang dari negara yang sama, meskipun hanya dua pembalap yang berbeda, dengan Laurent Fignon dari Prancis yang berkacamata menambahkan dua Tur ke empat Hinault.
Dalam masa pemerintahan mereka, Renault juga menempatkan pembalap di 10 besar bersama pemenang akhirnya mereka pada tiga kesempatan, terutama yang ketiga Greg LeMond pada tahun 1984.
Di mana kemenangan Renault bisa dianggap lebih dominan adalah margin kemenangan mereka. Balapan Grand Tour berbeda di tahun 1980-an, tetapi margin Hinault 14 menit 34 di 1981 atau 10 menit Fignon di 1985 tampaknya cukup dominan bagi saya.
Yang tak terucap
Melampaui Team Sky dan Renault yang lain juga mendominasi Tur dalam waktu yang lama.
Barnesto, sekarang Movistar, mengambil lima Tours de France pertama pada 1990-an berkat Miguel Indurain yang dominan. Ditambah dengan gelar Pedro Delgardo tahun 1988 dan kemenangan Oscar Pereiro tahun 2006, tim Spanyol adalah tim paling sukses di Tur sejak Perang Dunia Kedua.
Ada juga satu tim yang berhasil mencatatkan laju lebih dominan daripada Renu alt dan Team Sky, tetapi nama mereka telah terukir dalam sejarah.
Itu tentu saja Layanan Pos AS (kemudian Discovery Channel). Tim Amerika yang mengikuti tujuh Tur berturut-turut dengan Armstrong antara 1999 dan 2005.
Dengan kemenangan Alberto Contador pada tahun 2007, delapan dari sembilan kaus kuning dimiliki oleh satu tim, pertunjukan kekuatan bersepeda yang paling mengesankan pernah disaksikan.
Jelas sekarang, hanya kemenangan Contador tahun 2007 yang bertahan tetapi tidak mungkin untuk mengabaikan cengkeraman yang pernah dimiliki tim di Grand Boucle, periode dominasi yang jauh melebihi Team Sky.
Italia dan Espana
Menjauh dari Tur, dominasi yang sama tidak pernah benar-benar ada di Giro d'Italia dan Vuelta a Espana.
Sejak perang, banyak tim telah menggandakan diri dengan dua kemenangan beruntun di Giro, seperti Carrera Jeans dan Saeco, tetapi hanya satu tim yang benar-benar menahan periode dominasi, Molteni.
Dihadapkan oleh pebalap paling sukses sepanjang masa, Eddy Merckx, tim Italia meraih tiga kemenangan dari tahun 1972 hingga 1974. Tapi ini jauh dari perintah yang terlihat di Tour.
Mungkin merupakan indikator ketidakpastian Giro atau kurangnya fokus tim pada balapan Italia dibandingkan dengan rekan Prancisnya.
Anda harus menyelidiki sebelum dan selama perang untuk melihat dominasi nyata.
Antara tahun 1921 dan 1940, tim Italia Legnano meraih 11 kemenangan Giro dalam 20 tahun, dibagikan kepada lima orang Italia termasuk Alfredo Binda, Gino Bartali dan Fausto Coppi, tiga dari yang terbesar yang pernah ada.
Ini termasuk model tahun 1922 di mana Legnano mengamankan empat pebalap teratas di klasemen, tetapi ini seharusnya tidak mengejutkan mengingat hanya empat tim yang berkompetisi sementara yang lain berlomba sebagai individu.
Membandingkan pasca-Perang dengan sebelum-Perang memiliki masalah, bersepeda adalah olahraga yang sama sekali berbeda saat itu, namun menarik untuk dicatat bahwa bahkan pada periode ini Legnano tidak dapat meniru tingkat serangan Team Sky di abad ke-21.
Pindah ke Vuelta dan Anda menemukan lebih sedikit tim yang menegaskan otoritas mereka.
Sebagai ras, Vuelta adalah saudara termuda dari Grand Tours, sering dipindahkan di sekitar kalender untuk mengakomodasi Tour dan Giro sementara juga menjadi yang terakhir dari tiga yang membengkak hingga tiga minggu.
Pembalap dan tim jarang memfokuskan seluruh musim mereka di sekitar Vuelta dan ini terlihat dari gabungan tim yang telah memenangkan acara tersebut.
Sekali lagi, seperti Giro, tim telah menggandakan kemenangan di musim berturut-turut tetapi hanya satu tim yang berhasil mencapai puncak ini, SEKALI antara 1995 dan 1997.
Vuelta dan Giro belum mengalami supremasi yang sama seperti yang ditunjukkan Team Sky di Tur.
Dan satu hari?
Membandingkan kemenangan di Tur Besar dengan Monumen satu hari sedikit mirip dengan membandingkan apel dan jeruk. Monumen tidak dapat diprediksi, dan meskipun pembalap terkuat biasanya menang, jauh lebih sulit bagi satu tim untuk mengambil kendali selama beberapa tahun, tidak peduli seberapa keras Lantai Langkah Cepat mencoba.
Namun itu tidak menghentikan kami untuk membandingkan tur Sky's Tour dengan yang dilakukan di Monumen.
Garis paralel paling jelas membentang di sepanjang Milan-San Remo. Bianchi mengelola tujuh Primaveras dalam 10 edisi meskipun tersebar selama 12 tahun karena Perang Dunia Kedua.
Molteni yang terinspirasi Merckx menaklukkan lima dari tujuh selama tahun 1970-an dan Team Telekom mengambil empat dari lima pada pergantian abad ke-20.
Melangkah lebih jauh ke Musim Semi, tidak ada tim yang mendekati enam dari tujuh, pasca-Perang, di Tur Flanders. Sandwich ganda Tom Boonen dan Stijn Devolder di tahun 2000-an mendapat Langkah Cepat Patrick Lefevre empat dari lima tapi itu sedekat yang didapat.
Lefevre semakin dekat dengan kendali habis-habisan di Paris-Roubaix saat mengelola Mapei. Mungkin tim Klasik terhebat sepanjang masa, Franco Ballerini, Andrea Tafi, dan Johan Museeuw membantu Mapei meraih lima kemenangan Roubaix dalam enam termasuk tiga sapu bersih podium.
Di Monumen, periode ini hanya pernah ditandingi di Liege-Bastogne-Liege. Lagi-lagi Merckx dan lagi Molteni, kali ini dengan lima kemenangan antara 1971 dan 1976. Masih merupakan kemenangan beruntun dari Tur Team Sky.
Akhirnya adalah Giro di Lombardia, balapan besar terakhir musim ini. Rekor pasca-Perang terbaik di sini; Bianchi mengambil empat dari empat dari tahun 1946 sampai 1949.
Apakah kita akan segera menyaksikan pemenang Tur keempat Team Sky di Egan Bernal?
Jadi untuk mengumpulkan semua fakta dan angka ini menjadi semacam kesimpulan, ya, cengkeraman Team Sky di Tur ini cukup signifikan, itu hanya cocok sekali dalam balapan besar mana pun sejak Perang.
Tapi itu tidak luar biasa. Lihat kembali saat Molteni dan Merckx memenangkan beberapa Tur Besar dan Monumen dalam satu musim.
Hampir setiap balapan memiliki periode yang didominasi oleh satu tim atau bahkan hanya satu pembalap, tetapi, seperti halnya Team Sky, ini selalu berakhir.
