Pria di balik Tur 2017 yang menarik membahas keajaiban Izoard, bagaimana Yorkshire seperti Belgia, dan sepeda merah kecil pertamanya
Tour de France 2017 selesai pada akhir pekan, dengan Chris Froome mengklaim mahkota Tour keempatnya setelah pertarungan GC terdekat dalam sejarah Tour. Sementara Froome, Romain Bardet, Rigoberto Uran dan pebalap lain yang berjuang keras untuk jersey kuning pantas mendapatkan banyak pujian karena membuat balapan menjadi begitu menarik, demikian juga direktur Tur Christian Prudhomme.
Prudhomme-lah yang mendalangi dan menandatangani apa yang merupakan rute Tur paling menarik selama beberapa dekade, menyiapkan panggung bagi Froome dan rekan-rekannya untuk melakukan pertempuran di jalanan hari demi hari. Kami berbicara dengan pria itu sendiri menjelang Tur tentang harapannya untuk balapan, dan di mana dia melihat Tur dalam konteks bersepeda yang lebih luas.
Pengendara Sepeda: Tour de France tahun ini melintasi lima pegunungan: Vosges, Jura, Pyrenees, Massif Central, dan Alps. Apa yang bisa kita harapkan?
Christian Prudhomme: Kami meliputi semua lima pegunungan untuk pertama kalinya dalam 25 tahun. Terakhir kali adalah pada tahun 1992 dalam apa yang lebih seperti 'Tur Eropa'. Itu pergi ke tujuh negara.
Tetapi dengan rute ini saya harap kita akan melihat para pebalap yang pergi untuk klasifikasi umum bersaing dari hari pertama di Dusseldorf melalui La Planche des Belles Filles [Tahap 5] hingga Col d'Izoard [Tahap 18].
Saya berada di La Planche awal tahun ini dan saya memiliki foto-foto ini [dia mengungkapkan gambar puncak yang tertutup salju di teleponnya].
Saya pikir jika seperti ini tidak mungkin untuk melihat pemenangnya! Tapi kami baik-baik saja. Akan lebih hangat di bulan Juli.
Cyc: Perlombaan akan menampilkan finis puncak pertama di Col d'Izoard. Apa yang menginspirasi ide itu?
CP: Hari ini ketika kita berbicara tentang pegunungan besar di Tur, kita berbicara tentang Alpe d'Huez, Mont Ventoux, Galibier, dan Tourmalet, tetapi bagi saya Izoard benar-benar legenda Tur.
Ketika Anda memikirkan pemandangan yang luar biasa, Casse Déserte [pemandangan lereng berbatu dan bebatuan bergerigi di sisi selatan Izoard] sungguh luar biasa. Ini adalah bulan!
Eksploitasi para juara hebat di lokasi seperti itu diperbesar karena pemandangannya. Pemenang terakhir dari Tour yang juga pertama di atas Izoard adalah Lucien Van Impe pada tahun 1976, jadi sudah lebih dari 40 tahun sejak seorang pebalap melakukannya.
Saya akan sangat senang melihat pebalap terbaik di dunia hari ini bertarung memperebutkan jersey kuning di gunung legendaris ini.
Cyc: Dengan dua time-trial, sembilan etape datar dan 10 etape berbukit dan gunung, apakah Anda berharap balapan ini memiliki sesuatu untuk semua pengendara?
CP: Kami harap begitu! Anda tahu kami mencoba, sebagai penyelenggara – kami selalu bermimpi.
Tentu saja, pertama saya adalah penggemar bersepeda. Saya biasa berdiri di pinggir jalan di Prancis selama Tur. Saya ingin menonton balapan seperti penggemar sesegera mungkin.
Saya tidak ingin hanya menjadi tamu VIP. Saya senang minum sesuatu, tentu saja, tapi saya sama senangnya dengan orang lain untuk keluar dengan para penggemar menikmati aksinya.
Saya harap ini adalah rute yang seimbang dan balapan yang hebat.
Cyc: Bukankah mengendarai mobil terdepan adalah kursi terbaik di rumah?
CP: Ya! Saya orang yang beruntung!
Cyc: Apakah menurut Anda waktu bonus bagus untuk balapan?
CP: Ketika saya tiba [tahun 2007] saya melewatkannya, tapi itu masalah rute.
Pada tahun 2008 kami memutuskan bahwa kami tidak menginginkan waktu bonus karena kami melihat kursus dan kami melihat bahwa itu tidak membantu. Pada tahun 2015 kami memutuskan untuk memiliki bonus kali lagi karena kami memiliki satu minggu penuh untuk pergi dari Belanda ke Brittany di awal jadi kami pikir itu akan bagus.
Apakah mereka membantu atau tidak tahun ini akan tergantung pada jarak antara pebalap setelah uji coba pertama [Tahap 1] tapi mungkin mereka akan membantu mengganti jersey kuning suatu hari nanti.
Saya tidak bisa mengatakan saya membenci bonus, atau menyukai bonus. Itu sangat tergantung pada kursus.
Cyc: Anda sekarang terlibat dalam mengorganisir Tour de Yorkshire. Apakah Anda senang dengan warisan Grand Départ di Yorkshire pada tahun 2014?
CP: Kami sangat senang. Anda memiliki gairah – semangat!
Saya mengatakan beberapa tahun yang lalu bahwa penggemar bersepeda di Inggris seperti orang Belgia. Orang-orang tidak mengerti tetapi saya berbicara tentang semangat luar biasa dari para penggemar.
Kamu seperti orang Belgia yang berbicara bahasa Inggris. Anda memiliki semangat yang sama untuk bersepeda.
Di Liège-Bastogne-Liège tahun ini saya melihat pendakian baru, Côte de la Ferme Liberte, yang awalnya sangat curam, dan saya tiba-tiba berkata, 'Wow, ini seperti Yorkshire.'
Tentu saja, kami telah melihat pendakian semacam ini di Belgia di Ardennes Classics selama lebih dari setengah abad, jadi kami mengharapkannya di sana, tetapi sekarang kami juga melihatnya di Yorkshire.
Kami tidak tahu tentang Yorkshire 10 tahun yang lalu. Anda memiliki pemandangan yang luar biasa, dan perbukitan serta pantai juga sangat bagus untuk TV.
Cyc: Seberapa awal Anda merencanakan edisi Tour de France dan Tour de Yorkshire berikutnya?
CP: Kami sedang mengerjakan tiga edisi berturut-turut untuk Tour de France dan Tour de Yorkshire dan semua balapan kami yang lain.
Para pria sangat sering – selalu – mengerjakan rute dan jalan-jalan untuk mempersiapkan acara berikutnya.
Cyc: Anda telah mempromosikan skema Perpustakaan Sepeda Yorkshire Bank, yang menyumbangkan sepeda tua kepada anak-anak. Bisakah Anda mengingat sepeda pertama Anda?
CP: Saya ingat sepeda pertama saya – memiliki empat roda. Kami tinggal di Paris dan di rumah orang tua saya ada teras panjang.
Saya mulai balapan dengan saudara perempuan dan laki-laki saya di teras ini ketika saya masih sangat kecil, mungkin berusia lima atau enam tahun.
Sebelum dan sesudah Tour de France datang di bulan Juli, kami mungkin akan melakukan 100 atau 200 putaran di teras ini. Aku mengingatnya dengan baik. Itu adalah sepeda merah. Saya tidak tahu itu merek apa tapi yang pasti warnanya merah.
Cyc: Bagaimana Anda menemukan keseimbangan antara mempromosikan bersepeda sebagai bisnis dan hobi?
CP: Anda baru saja bertanya tentang sepeda pertama saya. Saya 56 sekarang tapi saya pikir seperti hampir semua orang seusia saya, saya ingat sepeda pertama saya.
Tetapi sekarang kami memiliki anak-anak yang tidak memiliki sepeda atau tidak tahu cara mengendarai. Bersepeda bukan hanya soal mengembangkan juara, tetapi juga kemampuan menemukan kehidupan melalui sepeda.
Ini bukan tentang Chris Froome atau Mark Cavendish. Ini tentang pendidikan. Saya percaya kami penyelenggara harus berguna, tidak hanya untuk menghasilkan balapan yang hebat tetapi juga berguna: untuk menunjukkan kepada orang-orang bahwa sepeda adalah alat yang baik untuk kesehatan, untuk lingkungan.
Kami suka menonton juara, tapi bersepeda adalah tentang kehidupan sehari-hari.
Cyc: Apakah Anda merencanakan balapan baru di masa mendatang?
CP: Ras lain, saya tidak bisa menjawab, tapi ras lain, ya. Mari kita lihat bersepeda wanita. Tahun ini akan ada La Course untuk pertama kalinya bukan di Paris tapi di Col d'Izoard.
Tinggi, pada legenda ini. Dan 20 pembalap terbaik akan naik pada hari Sabtu di Marseille dalam urutan finish mereka.
Jadi jika satu pengendara tiga detik di depan pengendara kedua dia akan mulai tiga detik di depan.
Pembalap pertama yang mencapai finis di Stade Velodrome di Marseille akan menjadi pemenangnya. Itu membuat penggemar dan orang-orang lebih mudah memahaminya.
Kami melakukan ini karena kami mengatakan, ya, kami mencoba menemukan sesuatu yang baru untuk masa depan.
