Master mekanik sepeda Rohan 'Doctor D' Dubash berbagi beberapa cerita di balik koleksi sepedanya yang luas
Rohan Dubash digambarkan oleh banyak orang di industri sebagai 'mekanik mekanik'. Pengetahuannya tentang sepeda sangat luar biasa, dan mengikuti eksploitasi mekanisnya di Facebook sangat menarik.
Jika Anda memiliki waktu luang 10 menit, ada baiknya untuk melihat bagaimana dia menghidupkan kembali sepeda dari kematian, melepaskannya ke bagian-bagian penyusunnya dan kemudian memeriksa, mencuci, mengganti, melapisi ulang dan memolesnya dalam jarak satu inci dari hidup mereka karena, seperti yang dikatakan Dubash, 'Karat tidak pernah tidur.'
Selain pekerjaannya, dia juga bangga sebagai pemilik koleksi sepeda tak bernoda, serta garasi yang memuat suku cadang dari Campagnolo.
'Saya tidak begitu yakin mengapa saya memiliki semua ini, ' kata Dubash. 'Mungkin itu hanya peringatan 35 tahun bersepeda. Saya pikir saya sudah bertemu terlalu banyak orang yang menjual sepeda atau membuangnya begitu saja dan menyesalinya.’
Jika berbicara tentang sepeda dan suku cadang sepeda, beberapa koleksi orang memiliki urutan yang logis. Mungkin mereka mengoleksi derailleurs atau setiap model Colnago, tetapi koleksi Dubash lebih merupakan perjalanan melintasi waktu.
Dia seperti protagonis dari High Fidelity yang tahu persis kapan dia membeli setiap rekaman dan apa artinya baginya saat itu.
Alat, alat mulia
Di samping sepeda ada peralatan, yang berfungsi ganda sebagai barang yang dibutuhkan untuk pekerjaan sehari-hari tetapi juga sebagai koleksi sendiri.
'Bukannya saya mulai aktif mengoleksi, hanya saja setiap beberapa minggu Anda menemukan pekerjaan yang membutuhkan alat baru, jadi saya menyimpannya dan mereka menumpuk. Hanya hal-hal acak, seperti alat braket bawah Royce atau sesuatu, ' kata Dubash.
'Atau penghapus engkol C-Record tangan kiri Campagnolo ini ketika Anda melepas baut penahan. C-Record engkol digunakan untuk mengirim dengan ekstraktor baut penahan, tetapi digunakan untuk mundur.
Semua orang biasa mengeluarkannya, jadi untuk melepas engkol Anda memerlukan ekstraktor engkol tangan kiri. Ini berlaku untuk £50 di Ebay sekarang.
'Saat saya mengendarai L'Eroica dengan teman saya, baut penahannya terlepas dan menggunakan kunci allen 7mm. Kami membutuhkan waktu 30 mil untuk menemukan sebuah van servis dan saya harus melewati kotak berisi ratusan kunci allen ini sebelum akhirnya saya menemukannya. Itu bagian dari alasan orang membenci mereka. 7mm, serius?’
Pelumas tujuan
Beberapa bagian dari koleksi alat Rohan lebih berharga daripada yang lain, hanya karena kelangkaannya. Dia menghasilkan bak plastik yang memudar.
'Ini adalah minyak Campagnolo asli. Ini semakin rendah sekarang. Saya sudah memilikinya selama bertahun-tahun. Ini adalah hal yang cukup ikonik, panci minyak Campagnolo. Saya memiliki minyak lain ini, yang memiliki periode estetika yang benar tetapi jelas bukan minyak Campag asli karena saya tidak ingin menyia-nyiakannya. Saya masih memiliki ini untuk pekerjaan yang sangat khusus jika saya membutuhkannya.’
Item favorit Dubash jelas adalah perangkat Campagnolo miliknya. ‘Saya membeli ini pada tahun 1989 dengan tabungan hidup saya dan saya memilikinya selama 10 tahun dan tidak pernah menggunakannya.
‘Itu hanya duduk di bawah tempat tidur saya, jadi saya menjualnya kepada seorang pria karena saya ingin menyelesaikan bioskop rumah saya, dan begitu saya menjualnya, saya berpikir, “Apa yang telah saya lakukan? Saya akan memesan yang lain,” tetapi mereka tidak membuatnya lagi.
Selama 15 tahun saya menyesali hari saya menjualnya. Kemudian saya mendapat pesan Facebook yang mengatakan, "Anda mungkin tidak mengingat saya, tetapi saya membeli perangkat Campag Anda bertahun-tahun yang lalu, apakah Anda ingin membelinya kembali?" Yah, aku menggigit tangannya. Saya menggunakannya secara teratur sekarang.’
Buruh cinta
Menghabiskan waktu di sekitar kolektor sepeda, mulai menjadi jelas mengapa itu sangat menarik. Ini tentang keindahan bagian-bagiannya, dan pengetahuan bahwa sepeda yang Anda buat sedekat mungkin dengan aslinya. Sayangnya tidak semua bagian dari sepeda bertahan dalam ujian waktu.
'Saya pernah membayar mahal untuk beberapa tuas rem, karena saya tidak ingin tuas rem tergores. Tudung karetnya juga jelek – Anda bisa mendapatkan salinannya sekarang tetapi hidup terlalu singkat jadi saya mendapatkan yang asli.
'Mengerikan karena jika mereka binasa, mereka dapat robek saat Anda memakainya dan, yah, tidak ada jalan untuk kembali dari itu, bukan? Tidak ada "emoji" untuk itu – tudung tuas yang sobek dan wajah sedih.’
Item lainnya tidak tahan uji waktu karena alasan yang berbeda, seperti rem uji waktu Modolo Kronos yang pada saat itu tampaknya cacat tetapi sekarang tampak menggelikan.
'Ya, mereka mengerikan. Mereka datang dengan buku instruksi untuk diberikan kepada pembuat bingkai sehingga Anda dapat membuat bingkai Anda sesuai dengan mereka.
'Saya mengatur waktu TT tercepat saya menggunakan ini: hujan deras dan saat saya mendekati bundaran saya mengerem dan tidak terjadi apa-apa. Saya langsung menembak tanpa kehilangan kecepatan.’
Mungkin suatu hari nanti…
Dan apa tujuan Dubash untuk semua sepeda dan suku cadang ini? Niat saya adalah membuat mereka semua bekerja dan siap untuk pergi. Saya pikir total ada 13 sepeda, tapi saya tidak bisa mengendarainya.
'Itu benar-benar yang terburuk. Saya bisa membangun semuanya kembali tetapi ini hanya masalah menemukan waktu untuk mewujudkannya. Tentu saja tidak sampai rumah itu selesai.’
--
Moser Pro Team SL
'Ini adalah motor yang saya kendarai di L'Eroica tahun ini dan saya sudah memilikinya sejak 1986. Yah, tidak cukup. Saya menjualnya pada tahun 1986 tetapi kemudian saya membelinya kembali dan… oh tidak! Lihat! Karat tidak pernah tidur. Saya ketinggalan sedikit. Ya ampun, aku harus menyelesaikannya!’
Dan dengan itu sepeda diambil di sebelah, ditempatkan di meja kerja dan buru-buru dibongkar untuk menyerang karat.
‘Saya bekerja di JE James di Chesterfield dan ini datang melalui Caratti Sport, yang merupakan distributor pertama produk Khusus pada tahun 1983, saya pikir.
Lagi pula, salah satu pemilik pergi ke Moser dan mereka memiliki kontak di Italia. Nah, mereka muncul di sebuah van dan berkata, "Apakah Anda ingin melihat apa yang saya punya?"
‘Dulu tidak ada distributor seperti sekarang jadi dia punya ini, sebuah Rossin, sebuah Battaglin, sebuah Pinarello dan sebuah Daccordi. Dan pada dasarnya saya membeli semuanya dan ini adalah yang pertama saya jual.
'Pria itu memilikinya selama enam bulan sampai dia menjualnya kepada orang lain, yang kemudian menjualnya kepada orang lain yang merupakan pasangan saya. Dia ingin menjualnya untuk membeli salah satu karbon Look itu.
‘Saat itu kami tidak punya uang, jadi jika Anda menginginkan sepeda baru, Anda harus menjual sepeda lama Anda. Saya pikir saya memberinya £60, alat press headset dan pemotong braket bawah.
‘Ketika saya sampai di rumah, saya agak sedih karena saya melihat ada kabel yang bergesekan, tetapi hal yang lebih saya sedihkan adalah kenyataan bahwa dia akan menjalankan Shimano di atasnya.
‘Dia memiliki headset Dura-Ace, yang sekitar 5mm lebih rendah dari Campag sehingga headset tidak muat. Saya menyimpannya pada tahun 1987 dan disimpan di dalam kotak selama bertahun-tahun.
'Lagi pula, saya mendengar tentang Cliff Shrubb [almarhum pembuat kerangka yang berbasis di London] dan saya pikir mungkin saya akan melepas garpu, melepas kemudi lama, memasang yang baru dan membuatnya rechrome.
'Jadi saya membawanya ke dia dan dia berkata, “Mengapa? Mengapa saya tidak mematri sedikit saja di atasnya?” dan aku menatapnya seperti dia marah. Saya bertanya kepadanya bagaimana dia mencocokkan utas dan dia berkata, "Jangan khawatir tentang itu," jadi saya kembali seminggu kemudian dan itu sempurna. Anda bahkan tidak dapat melihat bergabung.
‘Pokoknya dia menagih saya £10, lalu memberi saya KitKat dan secangkir teh.
'Rem memiliki cerita khusus. Beberapa bulan yang lalu, ketika C-Record pertama kali diluncurkan pada tahun 1984, pedagang grosir Campag menelepon saya dan berkata, “Saya memiliki sesuatu yang mungkin menarik bagi Anda.
‘Mereka adalah lemari Campagnolo dari acara Milan – apakah Anda menginginkannya? Satu-satunya peringatan adalah Anda harus membeli groupset dalam kasus ini.”
‘Ada Triomphe, Victory, dan C-Record dengan Cob altos, karena rem Delta telah dikesampingkan pada saat ini. Saya harus menjual groupset tetapi orang yang membelinya menginginkan Delta, jadi saya menyimpan Cob altos ini [benar, lengkap dengan 'permata' biru pada mur pemasangan].
'Saya kira mereka adalah barang Campag yang paling saya miliki.'
--
Colnago Meksiko
‘Ini benar-benar sepeda Holy Grail saya – butuh waktu lama untuk mendapatkannya. Saya memilikinya pada tahun 1982 dan menjualnya untuk membeli Colnago Master.
‘Setelah saya menjualnya, saya terus-menerus menyesalinya. Saya menyimpan banyak hal dengan pemikiran bahwa saya akan mendapatkan yang lain tetapi menemukan Meksiko di
a 59cm yang belum disemprot hampir tidak mungkin.
'Satu muncul di Ebay tetapi saya tidak punya uang untuk membelinya di sana dan kemudian. Saya mendapatkan sepeda gunung DeKerf tua yang telah disimpan di bawah selimut selama enam tahun yang diminati oleh seorang teman.
‘Kami membuat kesepakatan, dan saya memasukkan apa yang dia berikan kepada saya di Ebay dengan 15 detik tersisa dan memenangkan Meksiko. Saya pergi ke Leicester untuk mendapatkannya dan, yah, mereka tidak pernah sebaik orang itu?
‘Semuanya berkarat dan ada kotoran burung di pelana. Tapi bagaimanapun, saya mendapatkannya di rumah dan perlahan-lahan menghidupkannya kembali.
'Ini sedikit anak haram, bingkai. Itu datang dengan garpu Columbus Air, yang sangat langka dan seharusnya memiliki crimp di tabung atas dan tabung bawah, tetapi tidak memiliki tabung berkerut.
‘Saya sedikit kecewa ketika saya melihatnya, tetapi saya tidak bisa pergi begitu saja karena saya tidak akan pernah menemukannya lagi.
'Saya telah menyimpan beberapa grup. Cincin, engkol, tuas persneling – rem disertakan dengan sepeda. Bar berasal dari Jerman. Mereka adalah SuperLeggera, yang tidak saya miliki saat itu.
'Sekarang sangat langka, terutama dalam ukuran yang lebih besar. Anda bisa mendapatkannya, tetapi harganya ratusan. Beberapa dari harga barang-barang ini telah meningkat melampaui semua pemahaman.
'Headset Super Record stok lama baru sekitar £300 sekarang. Tetapi jika Anda punya proyek dan ingin menyelesaikannya, Anda tidak punya pilihan.
'Ini bukan sembarang rangkaian. Itu cincin rantai asli saya dari tahun 1982. Seorang teman saya adalah seorang teknisi gigi dan dia melepas semua anodising dengan tangan, lalu mengitari semua ukiran dan merapikan semuanya.
‘Ini juga cat asli pada bingkai – ada sedikit sobek di sana, dan satu di sana.
'Satu-satunya hal yang menyedihkan adalah bahwa ini telah menjadi sepeda retro definitif. Jika Anda melakukan perjalanan retro, akan selalu ada banyak Colnago merah dengan standar yang berbeda-beda.’
--
Tim Raleigh Castorama 753
'Ini tidak keluar dari kotak untuk waktu yang sangat lama. Ini adalah penghormatan kepada Laurent Fignon. Anda tidak dapat membeli ini, jadi ini sebenarnya bukan Raleigh.
'Agak berbelit-belit tetapi pada dasarnya pada tahun 1988 saya beralih ke Fignon sebagai pembalap favorit saya dan saya benar-benar ingin membuat replika Gitane-nya karena saya dulu memiliki sesuatu tentang membangun replika sepeda tim.
'Saya pergi ke toko sepeda kecil ini di Prancis dan mencoba memesan kerangka tim Gitane di 753 [Reynolds steel]. Dia menelepon perusahaan yang membuatnya dan hasilnya sekitar £700, ketika seorang Master pada saat itu sekitar £500.
'Beberapa minggu kemudian mereka mengumumkan Raleigh akan menjadi sponsor untuk tahun 1989 dan saya berpikir, "Fiuh, itu adalah pelarian yang dekat, bukan?"
'Jadi saya berkata kepada perwakilan Raleigh, bisakah Anda memberi saya kerangka tim? Dia mengatakan mereka tidak menjualnya karena mereka telah menyingkirkan semua pembangun mereka. Saya bisa membeli sepeda replika, tapi itu 653 bukan 753.
‘Saya membeli replikanya dan membangunnya sedekat mungkin, tetapi dalam hati saya tahu itu tidak benar. Bagaimanapun, saya punya rencana licik ini.
'Saya mendapatkan satu set transfer dan kemudian saya melakukan penggalian. Seorang perwakilan memberi tahu saya bahwa dia pernah ke suatu tempat di Worksop yang memiliki banyak bingkai Castorama [tim Fignon] yang menggantung – ternyata mereka melakukan pekerjaan kontrak untuk tim.
‘Jadi saya menggambar bingkai dan memesannya dari Columbia di Worksop tetapi saya tidak meminta mereka untuk mengecatnya. Saya membawanya ke Roberts dan meminta mereka untuk menyemprotkannya dengan warna putih mutiara dan kemudian saya menempelkannya.
‘Fignon menggunakan Simplex, yang melanggar kontraknya dengan Campag sehingga dia memasang karet kecil ini di tuas persneling [kanan atas]. Mereka tidak mudah ditemukan. Yang hijau, ya. Yang hitam, ya. Tapi yang biru? Butuh waktu sekitar satu tahun untuk menemukannya.
‘Lelucon besarnya adalah saya tidak bisa mendapatkan lencana kepala, jadi ini adalah sepeda gunung tua Raleigh Mustang yang dirobek dan saya baru saja menempelkannya.’
