CAAD13 adalah sepeda jalan aluminium yang mengemas pukulan yang cukup besar
Rangkaian CAAD aluminium Cannondale berada dalam bahaya serius menjadi klise bersepeda, di atas sana dengan groupset Shimano 105.
Sementara yang terakhir secara universal dipuji karena kombinasi kinerja dan nilai uangnya, yang pertama telah menerima penghargaan sepanjang hidupnya untuk cara di mana ia menyangkal pepatah 'karbon adalah raja' dan 'paduan keras'.
The Cannondale CAAD13 105 Disc memperkuat reputasi model bertingkat ini, dan memberi penulis seperti saya prospek yang menakutkan untuk memberi Anda ulasan yang menghindari klise seperti wabah (oops).
Apa yang disediakan oleh sepeda ini adalah pengendaraan yang jauh berbeda dari sepeda aluminium beberapa dekade yang lalu, dan dalam bentuk yang diperbarui ini, juga menambah kenyamanan yang tak terbantahkan dengan segelintir fitur yang mengilhaminya dengan angin- kecurangan, kualitas peningkatan kinerja.
Ini mungkin klise yang ditempa dalam paduan, tetapi Cannondale CAAD13 105 Disc adalah sepeda yang hanya perlu Anda kendarai untuk percaya. Memang memiliki kekurangan, tetapi paket lengkap adalah prospek yang sangat sulit untuk diabaikan – jika Anda dapat hidup dengan harganya.
Tidak terlalu heavy metal
Kita akan berurusan dengan frameset terlebih dahulu, karena itulah yang membedakan Cannondale CAAD13 105 Disc dari para pesaingnya seperti jajaran Specialized Allez (yang harganya sebanding dengan Sprint Comp kelas atas).
Teknik konstruksi SmartForm yang digunakan untuk rangka paduan aluminium CAAD13 bertujuan untuk (dalam kata-kata Cannondale) 'menghadirkan distribusi ketebalan dinding dan bentuk tabung yang sangat presisi, memusatkan material tepat di tempat yang diperlukan untuk memaksimalkan kekakuan dan kekuatan, sementara mencukur setiap gram asing terakhir dari struktur'.
Presisi adalah kuncinya di sini, dan meluas ke bagian dalam tabung, yang meruncing dengan mulus, menghilangkan 'perubahan mendadak dalam ketebalan material yang menyebabkan penambah tegangan.
'Selain itu, las halus dua arah menghasilkan sambungan yang sekuat mungkin, dan proses perlakuan panas pasca-pengelasan menciptakan struktur uni-body yang benar-benar selesai.' Ini diperhitungkan oleh perusahaan Amerika sebagai yang paling ringan dan konstruksi aluminium tercanggih yang tersedia.
Lihat lebih banyak dari Cannondale di sini
Desain bingkai
Di luar bahan yang digunakan, desain baru rangka Cannondale CAAD13 105 Disc melihat pipa aerofoil terpotong diperkenalkan, untuk manfaat aerodinamis. Desain ini diklaim menawarkan 'berat yang sama, dan kekakuan yang sama atau lebih baik, seperti tabung bundar, tetapi dapat mengurangi hambatan hingga 30%'.
Segitiga belakang yang didesain ulang, dengan seattays memproyeksikan ke arah belakang melalui poros dari titik awal yang baik lima inci di bawah persimpangan tabung atas, menawarkan campuran kekakuan dan kenyamanan yang banyak sepeda - ya, bahkan sepeda karbon - kekurangan, belum lagi jarak bebas untuk ban dengan diameter minimal 30mm.
Tersembunyi dengan cerdik di bagian yang menghadap ke depan dari sambungan tabung kursi dengan tabung atas adalah baut untuk pengikat kursi terintegrasi – baji internal yang memungkinkan penyesuaian tiang kursi paduan profil-D dengan kunci hex 4mm.
Rasakan jalan
Arahkan bongkahan logam berban 25c ini di jalan yang bergelombang dan kehalusan legendaris dari Cannondale CAAD13 105 Disc akan terlihat. Selain konstruksi rangka yang dioptimalkan, bagian panjang dari seatpost terbuka yang dipadukan dengan penyangga belakang yang rendah memberikan pengalaman yang tenang di bagian belakang.
Ini sangat kontras dengan Cervelo S1 aluminium yang benar-benar berfokus pada kinerja yang pernah saya gunakan – yang terasa seperti mencoba menghamili saya di sirkuit lapangan terbang dan tidak dapat dikendarai di jalan.
Segitiga belakang CAAD13 yang kompak dan kokoh juga memungkinkan pengembangan tenaga yang efisien, terutama injeksi cepat, menambahkan beberapa vim nyata ke motor ini. Dan stopper, rem cakram Shimano 105 yang digerakkan secara hidraulik yang dikemas secara klise, mengangkat Cakram Cannondale CAAD13 105 tanpa masalah saat Anda perlu mengurangi kecepatan saat menuruni tangga.
Campur dan cocokkan
Dengan bobot 8,64kg, Anda mungkin mengira Cakram Cannondale CAAD13 105 goyah saat menanjak, tetapi bobot ini dikurangi dengan sifat responsif sepeda. Ini juga terbantu dengan groupset (tunggu…) Shimano 105.
Oke, chainset adalah campuran dari chainring dan engkol FSA dan Cannondale, tetapi kaset 105 11-30t yang cocok dengan chainset 52/36t itu membuat mesin panjat yang cocok, dengan banyak cadangan untuk memalu yang lain samping. Di sinilah keterusterangan bingkai juga bersinar, dengan garis cepat ditahan atau disesuaikan hanya dengan sentuhan palang.
Ban Vittoria Zaffiro Slick, meski bukan ban yang paling grippy atau siap balapan, meningkatkan kepercayaan diri di aspal musim panas. Untuk sepeda yang diunggulkan untuk unggul di 'persaingan dan jalan terbuka', CAAD13 melakukannya dengan cukup baik – saya telah mengendarainya hingga tiga jam sekaligus tanpa ketidaknyamanan yang berarti.
Nilai untuk uang
Di sinilah segalanya menjadi sedikit rumit. Untuk £ 2.250 yang akan Anda belanjakan untuk Cannondale CAAD13 105 Disc, Anda dapat mengambil sepeda jalan berbingkai karbon yang dilengkapi Shimano Ultegra (Cakram Ribble Endurance SL adalah contoh yang baik, dengan biaya hanya £ 49 lebih banyak daripada CAAD13 – £449 jika Anda memilih Di2!).
Lihat lebih banyak dari Cannondale di sini
Dengan kata lain, dengan pengeluaran yang sama Anda bisa mendapatkan sepeda yang lebih ringan, dan dengan komponen yang lebih canggih. Membeli sepeda aluminium bukanlah keputusan gaya hidup yang diwakili oleh kepemilikan sepeda baja, tetapi masih banyak yang meminta orang untuk berpisah dengan uang sebanyak ini untuk sepeda yang (batang pita stang, ban dan tabung) seluruhnya terbuat dari logam.
Tapi, jika Anda akan pergi ke jalan itu, Anda tidak akan menemukan sepeda jalan aluminium yang lebih terpuji dari ini.
Spesifikasi
| Bingkai | SmartForm C1 Premium alloy frame dan garpu karbon BallisTec |
| Grup | Shimano 105 |
| Rem | Shimano 105, cakram hidrolik, rotor 160mm |
| Rantai | Cannondale 1 engkol, cincin rantai FSA, 52-36 |
| Kaset | Shimano 105, 11-30 |
| Bar | Cannondale 3, 6061 paduan |
| Batang | Cannondale 3, 6061 paduan |
| Seatpost | HollowGram 27 KNØT, paduan, 330mm |
| Sadel | Prologo Nago RS STN |
| Roda | Cannondale RD 2.0 Disk; Vittoria Zaffiro Pro Ban licin, 700 x 25c |
| Berat | 8.64kg (ukuran 51) |
| Kontak | cannondale.com |
