Juara Paris-Roubaix 2016 membahas kekuatan bendera kanguru tinju, impian Tour de France-nya, dan mengapa dia suka memotong rumput
Cyclist: Anda memenangkan Paris-Roubaix – balapan favorit Anda – pada percobaan ke-15 di bulan April. Apakah menurut Anda peluang kemenangan Anda telah memudar?
Mathew Hayman: Saya sudah cukup sukses di Klasik dengan 10 besar dan podium, tetapi kadang-kadang Roubaix memuntahkan pemenang yang bukan favorit. Itu membuat saya percaya bahwa saya akan memiliki kesempatan suatu hari nanti. Saya sangat menyukai gaya balapan Klasik, tetapi Roubaix selalu istimewa. Butuh beberapa saat untuk meresap dan hari-hari berlalu ketika saya tidak memikirkannya, kemudian sesekali saya akan mengambil foto atau menonton sedikit klip. Saya belum menonton keseluruhan balapan tetapi sepertinya ini adalah balapan yang hebat dengan banyak hal yang terjadi dengan Tom Boonen, Fabian Cancellara, dan Peter Sagan.
Cyc: Anda berusia 37 tahun saat itu [sekarang 38]. Apakah menurut Anda pengalaman Anda akhirnya memberi Anda keunggulan?
MH: Saya pikir salah satu keuntungannya adalah saya tahu setiap rintangan di jalan. Tom memiliki banyak pengalaman juga, tetapi pergi ke kilometer terakhir saya mungkin memiliki pengalaman paling banyak dari semua orang. Saya telah mengalami segalanya di balapan itu, termasuk banyak titik terendah, dan terkadang pengetahuan itu bisa merugikan. Anda ingat: Saya mendapat tusukan di sini, tabrakan di sana, seseorang jatuh di sana, lebih baik perhatikan sudut itu. Tapi pengalamannya kali ini benar-benar terbayar. Saya merasa sangat tenang dan terkendali pada akhirnya. Saya tidak panik dan meskipun saya tidak merasa seperti membuat banyak keputusan, saya melakukannya.
Cyc: Apa key move yang kamu lakukan?
MH: Ian Stannard datang di bawah saya di sudut di awal Carrefour de l'Arbre dan itu membuat saya tertinggal dari grup. Pada saat itu saya pikir peluang saya dipertaruhkan. Saya tahu kelompok pengejar tidak jauh di belakang, jadi jika kelompok itu membengkak menjadi 20 orang, saya dapat dengan mudah naik dari lima besar dan berpotensi naik podium ke 10 besar. bisa melihat mereka menderita. Jadi saya putuskan untuk bertahan saja.
Momen terakhir ketika saya melakukan sprint lebih awal adalah penting, tetapi langkah kuncinya mungkin tetap dengan mereka sebelum itu. Setelah keluar saat istirahat saya tidak tahu kapan lampu akan padam. Ada penarik sehingga balapan jauh lebih cepat dari biasanya. Jika 40 menit lebih lama, saya mungkin akan kalah karena cedera.
Cyc: Anda mematahkan lengan Anda di Omloop Het Nieuwsblad pada bulan Februari. Bagaimana Anda kembali begitu cepat?
MH: Oh, saya pikir Klasik saya sudah berakhir. Saya telah menghabiskan tiga bulan berlatih keras di Australia, saya telah berlatih ketinggian dengan tim, dan saya telah menghabiskan banyak waktu jauh dari keluarga saya, jadi untuk setengah jalan melalui yang pertama dan untuk meningkatkan semuanya. dalam asap itu menghancurkan. Para dokter mengatakan saya akan absen selama lima hingga enam minggu, jadi saya menghitung dan Roubaix tepat enam minggu lagi. Saya berkata, 'Anda memberi tahu saya bahwa saya bisa kembali untuk itu.' Mereka hanya menggelengkan kepala.
Saya jatuh pada hari Sabtu dan pada hari Kamis saya menabrak pelatih tuan rumah. Seseorang memberi tahu saya tentang Zwift
adegan pelatihan online virtual dan itu adalah pengubah permainan. Saya mulai membalap orang secara online dan mencoba mendapatkan King of the Mountains dan sprint. Detak jantung saya akan melalui atap. Itu berarti saya bisa melakukan perjalanan dua hingga tiga jam tanpa merasa bosan. Terkadang saya melakukan sesi ganda di pagi dan malam hari. Jadi ketika saya kembali ke sepeda, saya berhasil menjaga kebugaran saya.
Cyc: Apakah Anda melihat banyak penggemar Australia di sepanjang kursus?
MH: Saya melihat beberapa orang dari Brisbane yang berada di tengah-tengah batu. Ini balapan yang lucu karena Anda bisa sedikit memilih orang dari kerumunan. Saya terus memilih seorang wanita dengan bendera kanguru tinju. Biasanya ibu saya datang dengan saudara laki-laki saya untuk melihat saya dan dia biasanya membawa bendera kanguru tinju jadi saya terus berpikir itu dia tapi itu orang lain. Sangat bagus untuk mendapatkan dukungan itu. Seorang teman baik saya datang dengan sekelompok teman dalam perjalanan bus dan melihat mereka berdiri di dekat garis finish cukup emosional bagi saya.
Cyc: Apa kenangan paling awal Anda tentang bersepeda ketika Anda tumbuh dewasa?
MH: Saya berkendara di velodrome dan juga di jalan. Kakak laki-laki saya mulai lebih dulu dan saya mengikutinya ke dalam olahraga. Selalu ada komunitas pengendara yang luas di Australia. Ketika Anda pergi berkuda hari ini ada ratusan ribu orang. Anda bisa naik di sebelah pembangun suatu hari dan ahli bedah jantung berikutnya. Ini klise tetapi bersepeda adalah golf baru di Australia. Keberhasilan Tour Down Under dan Cadel Evans memenangkan Tour [pada tahun 2011] memiliki dampak yang serupa dengan keberhasilan Wiggins dan Cavendish di Inggris.
Cyc: Apakah road race Commonwe alth Games 2006 Anda menjadi sorotan karir lainnya?
MH: Commies sangat istimewa dan ingatan itu tidak pernah usang. Mengeluarkan jersey putih dengan garis-garis hijau dan emas itu sangat istimewa. Saya ada di sana ketika Cadel memenangkan Kejuaraan Dunia juga [pada 2009] dan itu adalah momen besar. Tapi Commonwe alth Games adalah dongeng lain bagi saya – sedikit seperti Roubaix. Saya telah menghabiskan banyak hari bekerja untuk Allan Davis tetapi saya akhirnya menjadi orang yang menyelesaikannya.
Cyc: Apakah peloton banyak berubah dalam 16 tahun Anda sebagai pemain profesional di Eropa?
MH: Teknik pelatihan telah berkembang pesat. Ini adalah olahraga yang kental dengan tradisi dan saya perhatikan ketika saya pertama kali datang ke Eropa bahwa, dalam beberapa hal, dengan pusat pelatihan nasional yang luar biasa dan fasilitas pelatihan Olimpiade di Australia, kami lebih maju daripada banyak tim pro Eropa. Olahraga ini telah banyak berubah, seperti yang akan diketahui oleh fotografer Anda [Leon van Bon] – dia pernah berkendara bersama saya di Rabobank, Anda tahu. Namun, Team Sky-lah yang benar-benar mengubah banyak hal. Sebelum mereka datang, itu semua tentang latihan panjang dan makan banyak pasta. Sekarang para pria berlatih lebih spesifik. Mereka berlomba lebih sedikit tetapi menargetkan program tertentu. Sky membawa semua tim lain dengan keuntungan marjinal mereka.
Cyc: Seperti apa suasana tim di Orica-GreenEdge?
MH: Dengan video Backstage Pass kami, banyak penggemar dapat terhubung dengan kami dan melihat apa yang terjadi. Sepertinya kita santai tapi jangan tertipu. Kami sekelompok pria yang serius dan ketika kami perlu bekerja, kami menjadi sangat serius. Dengan semangat balap mereka, anak laki-laki Yates Anda [Simon dan Adam] sangat cocok.
Cyc: Apa yang Anda nikmati tentang tinggal di Belgia?
MH: Tempat saya tinggal di Belgia dekat dengan sirkuit balapan Amstel Gold dan kursus Liège-Bastogne-Liège sehingga ini adalah lingkungan pelatihan yang sangat bervariasi. Ada sekelompok pengendara berbahasa Inggris yang dekat dan kami semua telah tumbuh dewasa dan memiliki keluarga bersama. Ketika saya memenangkan Paris-Roubaix, mereka mengadakan pesta jalanan kecil untuk saya dan mengeluarkan barbekyu. Pengendara sepeda diperlakukan dengan sangat baik di Belgia. Penduduk setempat adalah penggemar berat bersepeda, tetapi Anda juga dapat meluangkan waktu sejenak dan menjalani kehidupan normal. Dengan semua balapan, terkadang saya suka hanya memotong rumput dan nongkrong di jalan pinggiran kota yang normal.
Cyc: Anda pernah balapan di Tour de France pada tahun 2014, tetapi harus meninggalkannya. Di usia 38 apakah menyelesaikan Tour masih menjadi ambisi?
MH: Pasti, segera setelah saya menyelesaikan Klasik saya pergi ke Andorra untuk berlatih di ketinggian dan langsung ke pelatihan Tour saya. Saya harus menunggu dan melihat apakah saya masuk tim. Saya belum menyelesaikan Tur dan saya ingin kembali. Turun di tahun 2014 adalah titik terendah dalam karir saya. Putus dari pedal saya setelah menunggu 15 atau 16 tahun untuk sampai ke sana sungguh memilukan. Sulit untuk kembali dari itu sebenarnya. Tapi mengendarai Vuelta tahun lalu, ketika kami memenangkan tahap dengan Caleb Ewan dan Esteban Chaves, adalah tiga minggu yang hebat dan memperkuat perasaan saya bahwa Tur adalah sesuatu yang saya ingin menjadi bagian dari sebelum saya pensiun.
Cyc: Semoga sukses, Mat
MH: Jangan khawatir. Saya hanya berharap fotografer Anda mengambil gambar lebih baik daripada dia mengendarai…
