Seorang skeptis terhadap Brompton, saya menggunakan satu selama lima hari untuk melihat apakah semuanya akan menjadi sedikit lebih mudah
Sepeda Brompton dirancang untuk orang-orang seperti saya. Saya tinggal di pinggiran luar London dan naik kereta ke markas Pengendara Sepeda. Jaraknya 1,5 km dari rumah saya ke stasiun lokal saya dan hampir sama dari Charing Cross ke kantor.
Saya tidak mengemudi sehingga ketergantungan saya pada transportasi umum lebih besar daripada kebanyakan. Terutama di kota asal saya Dartford di mana semuanya sedikit lebih tersebar daripada di kota. Ketika saya harus menjalankan tugas, saya dengan enggan mengambil sepeda jalan karbon saya, naik bus yang bergoyang, atau berjalan kaki.
Logika kemudian menyarankan bahwa Brompton akan menjadi pasangan sempurna saya, namun hingga minggu lalu saya tidak pernah menggunakan atau bahkan mempertimbangkan untuk menggunakan merek sepeda lipat yang inovatif.
Saya tidak yakin apakah itu benar-benar akan membuat hidup lebih mudah dan pada £855 untuk opsi entry level saya berjuang untuk melihat nilai uang.
Jadi dengan Cycle Surgery saat ini menawarkan kesempatan kepada calon pelanggan untuk mencoba sebelum Anda membeli di acara tertentu di selatan Inggris saat ini, saya pikir saya akan mencoba Brompton dan melihat apakah itu benar-benar mustard.
Hari 1
Saya harus memikirkan cara merakit Brompton terlebih dahulu. Saya telah menyaksikan banyak pengusaha dan wanita yang melompat dari kereta dan menyiapkan sepeda untuk dikendarai dalam hitungan milidetik, dan itu cukup mengesankan jika dilakukan dengan baik.
Instruksi visualnya mirip dengan yang ditemukan di flatpack Ikea: banyak gambar, dan panah dipasangkan dengan teks penjelasan yang membuat hidup relatif mudah.
Butuh waktu 10 menit membaca dan mengamati untuk memahami berbagai klem dan engsel, tetapi kemudian saya dapat melanjutkan ke sepeda. Upaya pertama membuat saya menggaruk-garuk kepala mengapa roda belakang tidak terbuka.
Namun, upaya kedua saya melihat saya melepaskan seatpost, sehingga membuka kunci sepeda dan memungkinkan roda belakang berayun ke posisinya. Itu adalah – keahlian menyiapkan sepeda telah didapat dan baru saja keluar dari kotak 20 menit.
Hari ke-2
Hari pertama saya naik sepeda ke dan dari tempat kerja. Merakit sepeda, saya berguling dari rumah saya menuruni bukit menuju stasiun.
Perjalanan yang biasanya memakan waktu 15 menit berjalan kaki telah dikurangi menjadi lima. Kesibukan yang biasa untuk mencapai kereta telah berkurang dan pilihan tempat duduk saya meningkat.
Pada kesempatan ini, Brompton dipasang dengan rapi ke dalam rak bagasi di ujung gerbong untuk menghindari penumpukan penumpang jam sibuk dan masih dalam jarak pandang sehingga tidak ada pencuri yang bisa mencoba peruntungannya.
Pada saat saya sampai di kantor, saya telah memangkas 30 menit dari waktu perjalanan saya dan mungkin memperpanjang harapan hidup saya dengan cara yang sama berkat naik sepeda bebas stres yang menggantikan kesibukan saya yang biasa untuk masuk kerja.
Perjalanan pulang juga santai, lagi-lagi saya simpan sepeda di bagasi dan duduk di samping sepeda. Saya mendapat kereta lebih awal karena sepeda membawa saya ke stasiun lebih cepat. Saya akhirnya pulang 20 menit lebih awal dari biasanya, tepat waktu untuk The One Show.
Hari 3
Bekerja dari rumah, saya pikir saya akan mengadu Brompton dengan beberapa tugas yang harus saya jalankan – lihat apakah cukup nyaman untuk dibawa ke toko-toko lokal, bertemu teman untuk minum kopi, hal semacam itu.
Aktivitas pertama saya adalah pergi ke toko-toko lokal untuk membeli beberapa kebutuhan pokok seperti roti, susu, stiker Piala Dunia Panini. Meskipun ada beberapa toko yang masuk akal beberapa ratus meter dari rumah saya, saya lebih suka parade toko beberapa mil di jalan karena mereka menawarkan barang-barang seperti yogurt madu organik dan flapjacks rasa Bakewell.
Biasanya, perjalanan ke toko-toko ini akan memakan waktu 10 menit perjalanan pulang pergi dengan bus dengan tambahan 20 menit menunggu barang muncul (biasanya dua muncul sekaligus).
Dengan Brompton, saya mengurangi separuh waktu perjalanan saya ke dan dari toko dan kembali ke rumah dengan semua yang saya butuhkan dalam 15 menit. Saya tidak perlu melipat sepeda dan cukup memasang kunci kafe saya melalui roda belakang, bingkai dan pagar.
Tugas yang biasanya memakan waktu paling lama satu jam, sekarang membutuhkan seperempat dari itu. Brompton terbukti sangat nyaman.
Hari 4
Semuanya berjalan lancar sampai hari ke-4. Seperti biasa, saya turun ke stasiun lokal untuk naik kereta biasa jam 8 pagi. Namun kali ini berbeda.
Berturut-turut kegagalan sinyal di area New Cross telah menyebabkan penundaan yang pada gilirannya membuat kereta saya menjadi dua kali lipat sibuk. Kompartemen bagasi sudah diambil dan saya menemukan diri saya hanya memiliki satu tempat di mana Brompton akan muat, di luar toilet.
Satu jam kemudian, saya telah sampai di London sekarang mengetahui bahwa saya dapat menahan napas setidaknya selama satu menit untuk menghindari bau menyengat yang berasal dari toilet yang sering digunakan.
Maju cepat ke jam enam dan SouthEastern jelas tidak memperbaiki kegagalan sinyal yang menyebabkan kereta lain yang penuh sesak.
Saya mencoba yang terbaik untuk membuat diri saya kecil tetapi Brompton yang terlipat mengambil ruang yang seharusnya bisa diambil oleh penumpang lain. Isyarat erangan, erangan, dan pemotongan dari penumpang yang tidak setuju.
Saya ingin menyalahkan Brompton untuk ini. Itu menjadi sekecil mungkin tetapi itu membutuhkan ruang. Ini bisa menjadi canggung dan menghalangi saat di kereta, tetapi secara realistis tidak ada bedanya dengan koper besar kereta bayi.
Pada dasarnya, SouthEastern harus menyediakan kereta yang tidak memuat Anda seperti ikan sarden dengan lebih banyak gerbong dan lebih banyak layanan. Maka Brompton saya tidak akan menjadi masalah dan wanita berpenampilan sangat tegas pada 18.25 ke Dartford tidak akan memutar matanya ke arah saya.
Hari 5
Hari terakhir saya oleh Brompton. Saya ingin mengujinya hingga batasnya. Ini disebut sebagai 'sepeda kota' tapi saya tidak yakin apakah drivetrain tiga kecepatan akan diuji di setiap kota metropolitan. Tentu, London datar tetapi Bath tidak, Edinburgh juga dan apakah Anda pernah melihat San Francisco?
Saya mengambil Brompton dalam perjalanan kecil ke Sevenoaks, sebuah kota berukuran sedang sedikit lebih jauh ke Kent. Ada bagian kota yang datar, tetapi ada juga bukit pendek dan tanjakan yang menghubungkan dua bagian kota, mirip dengan Pemandian.
Belok dari stasiun kereta, naik bertahap 4% ke kota sekitar 500m. Pergeseran ke gigi Brompton yang paling pemaaf, saya dapat memutar bingkai 90kg saya ke High Street dengan cukup mudah.
Kemudian, dengan penuh percaya diri, saya membawa Brompton selangkah lebih jauh dengan menuju kicker kecil 12% yang membawa Anda melewati taman kota. Ini terlalu curam dan saya harus turun dan berjalan sepanjang sisa perjalanan.
Harus dikatakan bahwa Anda dapat membeli Brompton enam kecepatan yang tidak diragukan lagi akan mengurangi kekhawatiran pengujian tanjakan. Ini mungkin tidak cocok untuk suatu tempat yang ekstrim seperti Bristol atau San Francisco tetapi akan melakukan pekerjaan sembilan kali dari sepuluh.
Setelah lima hari oleh Brompton, kepalaku berubah. Dalam kehidupan sehari-hari, sebagian besar tugas menjadi lebih mudah dan menghemat banyak waktu.
Tak perlu dikatakan lagi bahwa waktu tambahan di sepeda, dan berguling-guling di jalanan terasa santai dan menyenangkan. Stres yang disebabkan oleh perjalanan telah berkurang setengahnya.
Masalah penumpang yang lengah dan tanjakan yang curam memang membuat saya ragu, tetapi secara realistis ini bukan kesalahan Brompton atau sepedanya, hanya ketidakmampuan saya untuk mendaki dan sistem transportasi Inggris yang buruk.
Jika Anda benar-benar tidak setuju dengan semua yang saya katakan atau ingin memberikan penilaian Anda sendiri, maka untungnya Cycle Surgery menawarkan Anda kesempatan untuk menguji Brompton secara gratis.
Pada tiga acara TryBrompton di selatan Inggris, Anda akan diberi kesempatan untuk menguji sendiri sepeda lipat dan memutuskan apakah sepeda itu akan membuat hidup Anda lebih mudah. Untuk lebih jelasnya kunjungi situs web Brompton.
Coba acara Brompton:
- 22 April - Bristol
- 29 April - Brighton
- 6 Mei - Pusat Perbelanjaan Bluewater, Kent
