Melancarkan sepeda Anda dan menikmati bersepeda tanpa repot
Tutorial ini dibuat dengan bantuan Matt Dawson, Direktur Lokakarya Mike's Bikes di Portishead, salah satu dari 40 Pusat Servis Shimano di Inggris.
Alat dan produk Shimano yang direkomendasikan
TL-BT03S Disc Brake Bleed Kit £24.99
Pemotong Kabel TL-CT12 £49.99
TL-CN10 Tang Tautan Cepat £39.99
PTFE Dry Lube (100ml) £6.99
Pelumas basah (100ml) £6.99
Semir sepeda (200ml) £9.99
Degreaser (200ml) £9.99
Lima pemeriksaan perawatan sepeda
1. Sesuaikan gigi Anda
Matt berkata: ‘Pastikan semua suku cadang kompatibel – misalnya, rantai Shimano pada kaset Shimano dengan pemindah gigi Shimano.
'Kedua, apakah sudah usang? Jika demikian, saatnya untuk menggantinya karena Anda tidak dapat mengharapkan suku cadang yang aus berfungsi dengan baik! Untuk pengaturan gigi, hal yang paling penting adalah gantungan pemindah gigi (derailleur) yang lurus – seluruh sistem pada dasarnya bergantung pada hal ini.
'Kebanyakan mekanik rumah tidak memiliki pengukur pelurusan pemindah gigi (derailleur), tetapi Anda dapat memeriksanya di Pusat Servis Shimano setempat. Kondisi kabel juga sangat penting – Anda harus mengganti kabel, baik bagian dalam maupun luar, setahun sekali, atau setiap enam bulan untuk kabel berlapis polimer kelas atas seperti Shimano Dura-Ace.
'Selalu gunakan kabel baja tahan karat, yang kinerjanya lebih konsisten. Saat mengganti kabel, selalu gunakan pemotong berkualitas baik untuk memastikan pemotongan yang mulus tanpa merusak bagian luar atau bagian dalam yang berjumbai.’
2. Jaga kebersihan
Matt berkata: 'Kami memiliki beberapa peralatan pembersih yang cukup keren di bengkel. Untuk mekanik rumah, saya akan menggunakan pembersih gemuk yang layak pada rantai dan menggunakan handuk tua untuk mengeringkannya secara menyeluruh, lalu melumasi ulang.
'Biasanya, saya menggunakan pelumas kering karena pelumas basah cenderung menarik lebih banyak kotoran, tetapi sebagian karena preferensi pribadi.
'Yang paling penting adalah membersihkan semua kelebihannya untuk memastikan tidak memercik ke permukaan rem Anda. Poles bingkai Anda setelah dibersihkan agar tetap dalam kondisi showroom.’
3. Keluarkan rem cakram
Matt mengatakan: 'Jika rem cakram hidraulik Anda terasa "spons" saat Anda memompa tuas, itu pertanda bahwa ada udara di dalam sistem dan Anda harus mengeluarkannya sepenuhnya.
'Sebaiknya ganti oli secara berkala karena Anda bisa mendapatkan akumulasi kontaminan yang dapat mengurangi kinerja rem.
‘Setahun sekali baik untuk rem Shimano, yang menggunakan oli mineral, tetapi jika rem Anda menggunakan cairan DOT, ini menarik kelembapan sehingga perlu lebih sering diganti.’
4. Periksa rantai Anda
Matt mengatakan: 'Periksa rantai Anda dari keausan setiap tiga bulan, atau setiap 1.000 mil. Shimano TL-CN42 mengukur keausan pada pin rantai dalam poin persentase – 25% -50% baik-baik saja.
'Pada 75% Anda harus mengganti rantai. Jika sudah mencapai 100% sebaiknya juga mengganti kaset karena rantai aus sinkron dengan kaset, jadi terutama dengan sprocket yang lebih kecil, bisa berakhir dengan tergelincir.
‘Dengan Tautan Cepat Shimano, mudah untuk memutuskan dan menggabungkan rantai menggunakan Tang Tautan Cepat TL-CN10.’
5. Periksa ban Anda
Matt mengatakan: 'Beberapa produsen ban akan memiliki tanda indikasi keausan – misalnya, ban Continental memiliki dua lesung pipit kecil.
'Sebaliknya, carilah bentuk "kuadrat" yang rata daripada profil bundar yang bagus untuk ban Anda, terutama di bagian belakang, yang lebih mudah aus.
'Juga waspadai keausan pada dinding samping, di mana rem mungkin tergores jika tidak dipasang dengan benar, atau ada luka besar pada casing, atau retak pada karet yang telah lama hilang.
‘Ini semua adalah tanda bahwa ban Anda perlu diganti.’
