Parlee adalah yang pertama memasang rem cakram pada sepeda TT, dan tidak pernah takut untuk melampaui batas teknologi yang ada
Fitur ini dibuat terkait dengan Parlee
Sementara industri lainnya sedang memikirkan apakah rem cakram adalah cara masa depan atau hanya sekejap, Parlee sedang mengerjakan cara untuk merangkul manfaat nyata mereka dalam set uji waktu- naik.
Lagi pula, bisa mengerem nanti di tikungan dan lebih percaya diri di lintasan basah adalah keuntungan yang tidak bisa diabaikan dalam hal mengejar kecepatan melawan waktu.
‘Kami memutuskan sejak awal bahwa kami hanya akan fokus pada sepeda disc [time-trial], karena kami merasa keuntungan keseluruhan lebih besar daripada kekurangannya, ' kata Tom Rodi dari Parlee.
‘Kualitas pengendaraan masih sangat penting, karena banyak time-trial dan triathlon masih merupakan balapan yang panjang, termasuk tanjakan dan turunan.
'Sepeda TT harus menjadi sepeda balap yang hebat terlebih dahulu dan terutama, dan kami merasa terlalu banyak yang menyimpang dari fokus menyeluruh itu.
'Bob [Parlee] dan tim desain melihat thru-axle dan rem cakram sebagai jalan mundur, dan sebagai hasilnya, motor ini benar-benar bersinar dalam hal performa menyeluruh.'
Motivasi utama Parlee dalam mengembangkan Cakram TTiR adalah untuk membuktikan bahwa sepeda cakram bisa secepat, atau lebih cepat dari, mesin rem pelek jika dirancang dan dibuat untuk tujuan sejak awal.
Pengujian terowongan angin yang ekstensif menghasilkan fitur desain seperti fairing karbon yang menyelimuti kaliper cakram, dan perusahaan mengklaim datanya untuk kondisi 'dunia nyata' (yaitu, di luar sumbu, atau saat yaw sudut lebih besar dari 5 °) menunjukkan TTiR lebih cepat daripada yang dianggap banyak orang sebagai sepeda TT benchmark: P5 Cervélo.
Ini telah dicapai dengan bingkai dengan berat di bawah 1,2kg, dan dengan kokpit modular Parlee yang fleksibel dan desain seatpost eksklusif yang memungkinkan rentang penyesuaian yang besar, TTiR terlihat sebagai monster yang cepat dan serbaguna.
Parlee TTiR Disc
Groupset: Sram eTap, rem cakram TRP Spyre
Roda: Enve SES 7.8 Disc
Finishing kit: Parlee Custom Carbon cockpit dengan ekstensi Profile T4, Parlee Carbon seatpost
seatpost, sadel kain
Berat: 9.12kg
Harga: £8, 999 kira-kira seperti yang digambarkan
Kontak: parleecycles.com
