Pembalap Mitchelton-Scott harus mempertimbangkan kembali tujuannya untuk tahun 2020 dengan kalender balapan yang baru
Simon Yates percaya kalender balapan yang direvisi yang akan membuat ketiga Grand Tour berlangsung hanya dalam 71 hari dan 41 balapan dalam empat bulan akan memiliki 'efek besar' pada peloton dan mengarah pada situasi 'mustahil' bagi tim.
The UCI mengumumkan kalender balapan yang diperbarui pada tanggal 5 Mei, menguraikan niatnya untuk menjadwal ulang ketiga Tur Besar dan kelima Monumen antara Agustus dan November.
Ini terlihat banyak tumpang tindih, paling tidak bentrokan Tahap 21 Giro d'Italia, Tahap 6 Vuelta a Espana dan Paris-Roubaix semuanya pada hari Minggu 25 Oktober.
Menjalankan tiga balapan besar dalam satu hari telah dikritik dan Yates percaya, dari sudut pandang pengendara, bahwa putaran pendek akan berdampak besar pada siapa yang memenangkan balapan.
'Akan sangat intens, tidak ada yang disembunyikan dari itu,' kata Yates dalam pertemuan Zoom dengan sejumlah wartawan.
'Biasanya, Tur Besar cukup menguras fisik mereka sendiri dan biasanya saya mengendarai Giro dan Vuelta dalam satu program, memiliki waktu berbulan-bulan untuk pulih tetapi saya tidak melakukannya tahun ini. Itu bisa berdampak besar, tergantung bagaimana perkembangan pembalap lain.'
Selain perasaan para pebalap, juara Vuelta 2018 juga prihatin dengan bagaimana beberapa bentrokan ini akan ditangani oleh manajer dan staf tim, terutama tim seperti Mitchelton-Scott yang memiliki sumber daya lebih sedikit dibandingkan dengan tim seperti Tim Ineos.
'Kami adalah tim kecil di usia 20-an dari segi pebalap sehingga menyebar di tiga balapan akan menjadi tantangan, sedangkan tim lain akan baik-baik saja. Namun, hal tersulit adalah menyeimbangkan staf di seluruh dunia pada tiga balapan yang semuanya terjadi pada saat yang bersamaan, itu tidak mungkin dalam beberapa kasus dan sangat menantang.'
Yates awalnya dijadwalkan untuk menargetkan Giro. Pembalap kelahiran Bury ini telah merasakan kesuksesan dan kekalahan di Italia, tak terkecuali pada balapan edisi 2018 dimana ia memenangkan empat etape dan memimpin secara keseluruhan selama 12 hari sebelum terjatuh dari Klasifikasi Umum hingga finis ke-21.
Namun, dengan penjadwalan ulang dan, yang lebih penting, penundaan Olimpiade Toyko hingga 2021, Yates mungkin terpaksa menilai kembali target musimnya.
'Semuanya sedang mengudara saat ini. Saya belum berdiskusi dengan Matt White (manajer tim) dan tim untuk benar-benar menyusun sisa tahun ini. Ini akan menjadi periode yang sangat intens dengan begitu banyak balapan yang dikemas bersama, ' akui Yates.
'Saya perlu melakukan percakapan ini sekarang. Alasan awal saya kembali ke Giro adalah karena saya ingin balapan di Olimpiade pada bulan Agustus dan saya percaya itu adalah persiapan terbaik, untuk memiliki blok besar balapan di bulan Mei lalu pergi ke Tokyo lebih awal untuk persiapan lebih awal. Dengan mundurnya Olimpiade, itu mengubah banyak hal.'
Yates saat ini tinggal di Andorra di mana pembatasan berkendara di luar ruangan baru dicabut minggu lalu tetapi tetap sangat ketat.
Saat ini, pengendara profesional hanya diperbolehkan bersepeda di luar setiap hari. Selain itu, mereka hanya diizinkan untuk berkendara di satu ruas jalan yang dialokasikan selama dua jam dengan mobil pendukung yang siap memberikan bantuan medis.
Hal ini membuat Yates berhenti berkendara di luar ruangan, dengan dia sejauh ini menolak kesempatan untuk melakukannya.
Sebaliknya, dia tetap menggunakan pelatih turbo dan aplikasi pelatihan online Zwift, sesuatu yang sebenarnya cukup dia nikmati dan alat yang dia yakini akan membuatnya bersemangat setelah balapan akhirnya dilanjutkan.
'Saya pikir kebugaran umum saya sangat baik. Jika Anda berkendara selama empat jam di dalam ruangan, Anda berada di pedal sepanjang waktu. Berkendara selama empat jam di luar dan Anda memiliki turunan, Anda berhenti, itu tidak terlalu intens. Plus, tumbuh besar di Inggris, saya sudah lama menerima berkendara di dalam ruangan, ' canda Yates.
'Saya benar-benar terlibat dengan balap online. Saya sering menggunakan Zwift tetapi hanya untuk berkendara, saya menikmati balapannya. Mereka sangat intens dan Anda harus siap jika tidak, Anda akan dijatuhkan. Ini adalah gangguan yang baik dari tidak balapan dengan benar dan saya pasti dalam kondisi bagus karenanya.'
