Sepeda dengan faktor senyum yang terjamin. Ini mungkin tidak memenangkan balapan Anda, tetapi itu pasti akan memberi Anda poin gaya
Dalam mitologi Yunani, satir adalah makhluk hutan dengan tubuh bagian atas pria dan kaki kambing, yang menurut legenda adalah hewan pesta, menyukai wanita, anggur, dan tarian. Ritte telah memilih nama sepeda kerikil barunya dengan baik, karena pasti memiliki sisi menyenangkan ketika dilepaskan di hutan.
Jika nama Ritte tidak membunyikan lonceng, itu karena itu adalah perusahaan yang cukup muda, didirikan di Los Angeles pada tahun 2009. Ini meledak ke adegan jalan dengan skema cat flamboyan, edgy dan, dengan etos merek untuk mencocokkan, itu mencolok
di pasar yang cukup konservatif pada saat itu. Namun terlepas dari janjinya, Ritte secara bertahap memudar menjadi tidak jelas, setidaknya di pantai kita.
Desain Kellogg
Sebagian dari masalah perusahaan adalah kehilangan distributornya di Inggris, tetapi baru-baru ini toko sepeda Rockets and Rascals di Poole, Dorset, telah mengambil jubah untuk mengembalikan merek tersebut menjadi terkenal. Jadi ini adalah kembalinya Ritte, masih berani tanpa malu-malu, tetapi telah tumbuh dewasa, dan dengan ace lain di lengan bajunya.
Biarkan saya menyebutkan nama lain setelah Anda: Tom Kellogg. Tidak? Ya, itu adalah nama yang tidak asing bagi siapa saja yang memiliki minat pada sepeda baja dan titanium kustom kelas atas selama 40 tahun terakhir.
Kellogg adalah pembuat bingkai AS yang sangat dihormati, telah bekerja untuk orang-orang seperti Merlin, Reynolds dan Time sebelum bercabang dengan merek kustomnya sendiri, Spectrum Cycles. Kellogg akan pensiun pada tahun 2019 tetapi Ritte telah membujuknya untuk bertahan untuk hore terakhir, dan dia setuju untuk berkolaborasi pada dua rangka baja edisi terbatas, di mana sepeda kerikil Satyr adalah salah satunya.
Ini dibangun seluruhnya dari Reynolds 725, yang berada di dekat ujung atas jajaran pipa baja perusahaan Inggris, berdinding tipis dan ringan. Tabung bundar memberi Satyr tampilan klasik yang tampan, dengan garis-garis bersih dan las indah yang langsung menarik perhatian.
Skema warna hijau dan krem balap Inggris mungkin memberi Satyr nuansa vintage, tetapi jangan disesatkan – ini sangat mirip dengan bingkai kerikil modern. Ini termasuk rem cakram flat-mount, braket bawah berulir besar T47, poros melalui, perutean kabel internal sepenuhnya, dan di depan adalah garpu kerikil karbon Seri G terbaru dari Enve.
Sementara garpu yang terlihat gemuk dan berkaki busur sedikit menempel pada bingkai kurus, itu adalah pilihan yang populer di antara pembantai kerikil, dan saya sangat ingin melihat apa artinya semua itu di jalan setapak.
Baja itu nyata
Baja mungkin tidak lagi menjadi bahan yang disukai di jalan, tetapi untuk sepeda berkerikil banyak manfaatnya. Berat, tentu saja, masih merupakan faktor off-road dan saya tidak dapat menyangkal 9.53kg sedikit berat, memberikan setidaknya setengah kilo untuk sepeda karbon berspesifikasi serupa, tetapi segera setelah saya mengayunkan aspal, itu menjadi jelas. bahwa beban ekstra tidak akan menjadi masalah, dan sebenarnya dalam banyak kesempatan terbukti lebih membantu daripada menghambat.
Satyr terasa ditanam dengan indah dan stabil, dengan cakap dibantu oleh pegas tabung Reynolds 725. Bukan dengan cara yang menguras tenaga – rangkanya masih terasa cukup kaku untuk mengirimkan gaya secara efisien – tetapi dengan cara yang tidak dapat disangkal memainkan kekuatan sepeda pada hal-hal yang kasar.
Pipa baja tampaknya menyerap dan menghilangkan obrolan dari jalan setapak secara efektif. Juga, itu mengurangi keparahan slip dan goncangan tiba-tiba, seperti tiba-tiba menangkap tepi akar pohon atau liang dengan kecepatan, misalnya.
Beli Ritte Satyr sekarang
Sensasi utama yang saya miliki dari Satyr adalah bahwa itu jelas kurang sesat daripada banyak sepeda yang saya uji, dan kemampuannya untuk membawa momentum di atas tanah yang kasar dengan ketenangan seperti itu mendorong saya untuk menghindari rem lebih dari saya jika tidak.
Saya merasa senang untuk melakukan turunan yang samar dan berlumuran akar dengan kemiringan penuh, dan saat menikung di permukaan yang longgar, ini memberikan keseimbangan umpan balik dan ketenangan yang baik sehingga saya dapat memutar tikungan dengan kecepatan tinggi tanpa khawatir untuk mencuci keluar.
Tidak ada cara lain untuk mengatakannya – sangat menyenangkan untuk dikendarai. Dan selalu ada beban dari pikiran Anda dengan baja yang harus Anda memukul dek kemungkinan Anda hanya akan berurusan dengan beberapa goresan cat kecil (dan mungkin tubuh), daripada bingkai yang rusak.
Roda The Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wide dan ban tubeless Teravail Rutland 700x 42mm adalah kombinasi yang hebat, meningkatkan kinerja keseluruhan Satyr. Roda berprofil lebar mencapai keseimbangan ideal antara berat, kekakuan, dan kekuatan, melampaui harga £800.
Ban sangat mengesankan saya di medan apa pun, tidak pernah membuat saya menginginkan cengkeraman bahkan ketika melewati jalan berlumpur, berlumpur, atau menanjak kerikil lepas, namun juga tidak terasa terlalu berat di jalur dan jalan yang padat. Mereka adalah pilihan yang sangat serbaguna.
Grup GRX 810 Shimano – pengaturan 1x dengan cincin rantai 40t yang dipasangkan dengan kaset 11-40t – sama-sama cocok dan sempurna dalam hal kinerja pemindahan gigi dan pengeremannya.
Secara keseluruhan Satyr terasa seperti mesin berkelas. Pengaruh Kellogg jelas bukan tentang mencoba menemukan kembali apa pun – geometrinya langsung dari buku norma yang diterima untuk sepeda kerikil – tetapi ia tentu saja memberinya nuansa baja kustom kelas atas yang tidak salah lagi, tetapi tanpa Ritte menampar label harga terkait.
Beli Ritte Satyr sekarang
Saat sepeda berkerikil, menurut saya Satyr kemungkinan akan mendapatkan lebih banyak poin gaya daripada kemenangan balapan, tapi saya bisa menebak mana dari dua hal itu yang paling dipedulikan oleh sebagian besar pelanggan.
Spesifikasi
| Bingkai | Ritte Satyr |
| Grup | Shimano GRX 810 |
| Rem | Shimano GRX 810 |
| Rantai | Shimano GRX 810 |
| Kaset | Shimano GRX 810 |
| Bar | Easton EA70 |
| Batang | Easton EA70 |
| Seatpost | Easton EA70 |
| Sadel | Olahraga Sendok Kain |
| Roda | Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wide, Teravail Rutland ban 700x42mm |
| Berat | 9.53kg (besar |
| Kontak | ritte.cc |
