Pemerintah berencana memperluas skema sepeda populer dengan membuat sepeda listrik dapat diakses
Kalau bicara kekuatan e-bikes, sepertinya pemerintah sudah sepenuhnya terhubung. Sebab, mulai hari ini, karyawan sudah bisa membeli sepeda listrik dan perlengkapannya melalui skema Cycle To Work di atas sebelumnya. £1.000 batas.
Sebelum pengumuman, pekerja yang ingin pergi ke kantor dengan sepeda dapat membeli sepeda melalui skema Cycle To Work yang populer tetapi dibatasi hingga £1.000.
Beribu-ribu orang telah memanfaatkan skema ini sejak pertama kali diperkenalkan 20 tahun lalu, dengan inisiatif menggantikan kerja keras karena harus menabung untuk sepeda dengan skema pengorbanan gaji.
Sekarang dua dekade kemudian, skema sedang diperbarui untuk memperluas dan bereaksi terhadap pasar, dan terutama pertumbuhan e-bikes – sepeda tanpa emisi yang dibantu pedal yang memiliki potensi untuk memecahkan banyak masalah kekhawatiran menahan banyak orang untuk tidak bepergian dengan sepeda.
E-bikes tersedia di skema Cycle To Work sebelumnya, tetapi biayanya jarang turun di bawah £1, 000, harganya di luar kisaran batas skema.
Dengan menaikkan batas, Pemerintah berharap lebih banyak insentif untuk beralih ke bentuk transportasi yang diharapkan dapat memerangi kemacetan, mengurangi waktu perjalanan, memotong biaya dan meningkatkan kesehatan, seperti yang dikatakan Menteri Perhubungan Michael Ellis di luncurkan.
'Bersepeda adalah cara penting dan mudah untuk meningkatkan kualitas udara, mengurangi polusi, dan menciptakan kota dan kota yang semarak. Memastikan bahwa sepeda mudah didapat sangat penting untuk membantu lebih banyak orang beralih ke moda transportasi yang lebih ramah lingkungan. Memastikan orang-orang dari semua kemampuan dan tingkat kebugaran dapat bersepeda bersama adalah bagian penting dari ini, ' kata Ellis.
'Saya ingin semua orang merasa diberdayakan untuk menjadikan bersepeda sebagai bagian dari kehidupan sehari-hari mereka, dan panduan terbaru kami memberikan banyak insentif untuk membantu orang melakukan ini.'
Membuka pintu e-bikes pada skema Cycle To Work diharapkan akan meyakinkan mereka yang memiliki perjalanan lebih lama untuk memilih bersepeda daripada mengemudi atau transportasi umum sambil juga membantu mempengaruhi mereka yang menganggap diri mereka bukan pengendara sepeda saat ini.
Inilah yang disambut secara khusus oleh ketua Cycle To Work Alliance Adrian Warren.
'Atas nama Aliansi, kami senang bahwa panduan Skema Siklus ke Kerja yang baru hari ini telah diterbitkan. Bersepeda ke tempat kerja memiliki manfaat luar biasa bagi lingkungan, kesehatan dan kesejahteraan kita, dan hubungan majikan-karyawan, dan publikasi hari ini merupakan langkah maju yang signifikan dalam membuat lebih banyak orang aktif secara fisik sebagai bagian dari ambisi pemerintah untuk menggandakan aktivitas bersepeda pada tahun 2025, ' kata Warren.
'Panduan baru ini juga akan memungkinkan lebih banyak orang berpartisipasi dalam siklus ke tempat kerja, termasuk penyandang disabilitas, orang yang tinggal jauh dari tempat kerja, pekerja yang lebih tua, dan mereka yang berpenghasilan rendah.'
Dalam jajak pendapat YouGov yang diambil tahun lalu, 20% pekerja Inggris menyatakan minatnya untuk membeli sepeda listrik jika batas keuangan skema dinaikkan untuk memungkinkan penghematan pajak.
Sementara itu, angka pemerintah menunjukkan bahwa 62% dari pengguna Cycle To Work saat ini menganggap diri mereka bukan pengendara sepeda, pemula atau pengendara sesekali sebelum menggunakan skema.
Akhirnya, survei Evans Cycles baru-baru ini memperkirakan bahwa mereka yang beralih dari mobil, bus, tabung atau kereta api ke komuter dengan e-bike atau sepeda standar dapat menghemat rata-rata £7,791 selama lima tahun.
