Dengan label harga £6.5k, Specialized S-Works Amira SL4 adalah contoh langka dari sepeda kelas atas untuk wanita
Tidak ada iklan yang lebih baik untuk sepeda daripada dikendarai untuk meraih kemenangan oleh seorang profesional setelah lama memisahkan diri. Lizzie Armitstead melakukan hal itu ketika dia mendobrak tanjakan Michaelgate di Lincoln untuk memenangkan gelar National Road Race pada tahun 2015. Motornya adalah Specialized S-Works Amira SL4, yang membuatnya menjadi masalah besar.
Komitmen Specialized untuk bersepeda wanita adalah salah satu yang terbaik dalam bisnis ini, mungkin hanya dapat ditandingi oleh Trek dan Giant. Perusahaan ini melayani setiap sektor pasar wanita, tetapi motor ini adalah Queen Bee – A-lister yang berprestasi dan berprestasi dengan harga £ 6.500 yang menarik perhatian ke mana pun ia pergi. Dan ini adalah sepeda dengan pengendara yang sangat spesifik dalam pikiran.
Pemenang wanita
S-Works Amira SL4 adalah sepeda balap murni, dirancang untuk wanita yang berkendara cepat, baik itu juara nasional, rouleur profesional, atau amatir yang ambisius. Tapi sebagai salah satu sepeda off-the-peg khusus wanita paling mahal di pasar, apakah kuda enam setengah besar ini benar-benar yang diinginkan wanita, mengingat bahwa bagi banyak produsen, harga tertinggi untuk wanita mereka -kisaran spesifik adalah antara £2.000 dan £3.000.
'Ada peningkatan yang pasti dalam penjualan sepeda khusus wanita di pasar kelas atas, dimulai dengan pergeseran ke model karbon, ' kata Olivia Bleitz, manajer bisnis wanita di Specialized UK."Ini didukung oleh survei independen terhadap 1.500 pengendara sepeda wanita oleh Sport Marketing Surveys, yang menemukan bahwa 10% wanita mengatakan mereka akan menghabiskan lebih dari £ 3.000 untuk sepeda berikutnya," tambahnya. Harga S-Works Amira SL4 lebih dari dua kali lipat, jadi apa yang membuatnya istimewa?
Rangkaian Amira diluncurkan pada tahun 2010 sebagai alternatif siap balap untuk Ruby yang berfokus pada ketahanan. Selama enam tahun terakhir, desainnya telah ditarik, dijepit, dan diubah untuk menciptakan salah satu sepeda paling ringan dan paling kaku yang dirancang khusus untuk wanita – dengan geometri yang bersimpati pada bentuk wanita, namun tetap dengan garis miring yang keras. Beberapa orang mungkin mengatakan bahwa S-Works Amira adalah kebalikan dari sepeda khusus wanita. Ini agresif, ringan, dan cepat merespons di jalan. Gadis yang menyebalkan di sekolah adalah yang terbaik di kelas dan kapten tim olahraga.
Tabung atas yang melebar bergabung dengan tabung kepala bulat (yang disebut Specialized memiliki 'bentuk kobra') yang disusun sedemikian rupa untuk membuatnya sekeras mungkin. Batangnya praktis dibanting untuk mempertahankan posisi berkendara yang agresif.
Tetapi membuat sepeda yang kaku dan responsif untuk wanita tidak sesederhana mengecilkan ukuran bingkai unisex. 'Seluruh rangka dirancang di sekitar pengendara wanita yang lebih ringan,' kata Bleitz. 'Kami menggunakan susunan karbon berbeda yang memiliki defleksi lebih besar dan cocok untuk beban yang lebih ringan.' Meskipun rangka Amira sangat kaku, namun tidak sekaku Specialized Tarmac – yang setara dengan unisex terdekat – dan ini karena wanita tidak 'tidak seberat atau sekuat beberapa pria pembengkok bingkai.
Menarik juga untuk dicatat bahwa dengan bertambahnya ukuran frame Amira, begitu pula diameter tube: frame 56cm akan memiliki tube yang lebih lebar daripada sepeda 51cm karena pengendara yang lebih besar dan lebih berat kemungkinan akan membutuhkan frame yang lebih kaku.
Sampai kecepatan balapan
Ini adalah sepeda yang memberikan persis seperti yang diharapkan. Saya tidak bisa mendapatkan cukup itu. Saya mendapati diri saya menyetel alarm saya untuk pukul 5.30 pagi sehingga saya bisa melakukan perjalanan yang serius sebelum anak-anak bangun. Dan di mana Amira benar-benar menonjol adalah kecepatan akselerasinya – ada alasan mengapa Lizzie dan rekan satu timnya di Boels-Dolmans telah meraih 15 kemenangan dengan motor ini musim ini (omong-omong, tidak ada kerangka tim khusus, pro naik frameset saham).
Pasnya memang agresif dan jika Anda tidak terbiasa mengendarai dengan punggung rata dan hidung melayang tepat di atas batang Anda, motor ini mungkin akan mengejutkan. Tapi head tube pendek dan kekar memungkinkan Anda untuk turun dan aero di ujung depan sepeda, yang pada gilirannya memungkinkan Anda terhubung dengan dan mengontrol sepeda dengan kecepatan – sesuatu yang umumnya kurang pada khusus wanita yang dibuat untuk kenyamanan. pasar. Selain head tube yang chunky, down tube yang terlalu besar, cangkang braket bawah dan chainstays menambah kekakuan lebih lanjut yang diperlukan untuk transfer daya dan respons yang menyenangkan.
S-Works Amira sangat menyenangkan, meskipun masalah dengan sepeda seperti ini adalah bahwa berkendara menjadi biner: Anda hidup atau mati. Tidak ada jalan tengah, jadi putaran di sekitar sirkuit lokal saya berubah menjadi episode Wacky Races. Semakin saya naik, semakin cepat saya ingin naik. Mencatat Garmin saya, saya telah melakukan satu jam sendirian di 34kmh. Saya akhirnya benar-benar lelah tetapi sangat senang.
Menutup lingkaran
Selain rangka yang superior, S-Works Amira SL4 menawarkan set roda yang sangat baik, sesuatu yang jarang dikatakan untuk sepeda wanita biasa. Lima tahun lalu Roval – pabrikan velg khusus di rumah – sebagian besar dianggap memproduksi velg biasa saja, tetapi investasi besar dan arah baru di bawah bimbingan insinyur khusus Jeremy Thompson telah melihat evolusi merek yang tenang.
S-Works Amira SL4 hadir dengan roda Roval Rapide CLX 40, yang dijual dengan harga sekitar £1, 500 sepasang dan dibuat dengan tangan. Dengan Specialized yang memiliki wind-tunnel sendiri, seharusnya tidak ada yang meragukan kredensial aero rims, dan di jalan yang mereka berikan. Mereka cepat untuk menambah kecepatan, menahan kecepatan dengan baik, dan juga menangani crosswinds dengan baik. Berat total roda tanpa ban adalah 1.375g. Sebagai perbandingan, sepasang velg Mavic Cosmic Carbone 40C harganya hampir sama dan beratnya 1,575g.
Grup lengkap Dura-Ace 9000 sebagus yang didapat dan memberikan perpindahan gigi yang sempurna saat Anda menjentikkan kaset – sesuatu yang Anda perlukan jika Anda ingin mendapatkan hasil maksimal dari sepeda. Kit finishing semuanya dipasok oleh Specialized dan termasuk sadel Oura Pro, yang mengklaim menawarkan transfer daya yang optimal tetapi tidak cocok untuk saya dalam hal kenyamanan. Batang Karbon SL Wanita Khusus memiliki penurunan yang dangkal untuk tangan yang lebih kecil tetapi memiliki potongan sebanyak Yorkie, yang saya sukai, terutama dalam sprint, tetapi sekali lagi ini tergantung pada preferensi pribadi.
Memang, sulit untuk mengkritik motor ini. Salah satu alasannya adalah karena S-Works Amira SL4 memiliki sedikit pesaing, membuat perbandingan menjadi sulit. Saya akan sedikit rewel untuk mengatakan bahwa saya kecewa tidak ada opsi Shimano Di2, meskipun bingkai memang memiliki kemampuan untuk menjalankan pemindahan elektronik. Diakui ini mungkin bukan sepeda untuk Anda jika Anda adalah penggemar perjalanan 200km sehari, tetapi dalam lomba jalan atau kriteria yang lebih pendek dan punchy, saya akan memilihnya setiap saat. Pengerjaan cat hitam monokrom yang tidak mencolok dan keren – jika MI6 mengendarai sepeda, ini akan menjadi perjalanan mereka – dan ini membuat perubahan yang menyegarkan dari beberapa sepeda wanita berwarna pink di pasaran. Saya bertemu banyak pengendara lain, pria dan wanita, yang tidak percaya bahwa ini adalah sepeda khusus wanita, dan itu hanya hal yang baik.
Spesifikasi
| Khusus S-Works Amira SL4 | |
|---|---|
| Bingkai | S-Works Amira SL4 |
| Grup | Shimano Dura-Ace 9000 |
| Rantai | S-Works FACT carbon crankset |
| Bar | Bar karbon SL Khusus Wanita |
| Batang | S-Works SL alloy stem |
| Roda | Roval Rapide CLX 40 |
| Sadel | Geometri Tubuh Khusus Sadel Oura Pro |
| Kontak | specialized.com |
