Perwakilan dari empat pesta utama di seluruh Inggris naik ke panggung di Active Travel Hustings. Kami mampir untuk mendengar apa yang mereka katakan
Dengan diadakannya Pemilihan Umum dalam waktu singkat, dan dengan banyak masalah lain untuk diperdebatkan, perjalanan aktif mungkin telah tergelincir ke dalam daftar prioritas. Bertujuan untuk memastikan beberapa masalah masih mendapat dengar pendapat, Active Travel Hustings mengumpulkan perwakilan dari partai politik utama di seluruh Inggris untuk masing-masing mengajukan kasus mereka.
Diselenggarakan di pabrik Brompton di London Barat, Konservatif Chris Heaton-Harris - Menteri Bersepeda dan Berjalan kaki, Demokrat Liberal Caroline Pidgeon - Wakil Ketua Komite Transportasi Majelis London, Caroline Russell - Juru Bicara Nasional untuk Transportasi, dan Tenaga Kerja Green Anggota parlemen Ruth Margaret Cadbury semuanya hadir.
Dengan pemilihan di tikungan, tidak ada pengumuman baru dan tidak ada yang keluar dari naskah. Namun, ini merupakan peluang bagus untuk merangkum kebijakan masing-masing pihak terkait dengan berjalan kaki dan bersepeda.
janji Manifesto
Konservatif
Heaton-Harris mengatakan dia pikir malam itu akan melihat banyak kesepakatan, dengan penerimaan lintas pihak umum tentang manfaat perjalanan aktif. Dalam pidatonya, dia menunjukkan bahwa Boris Johnson dan penasihat transportasi Perdana Menteri saat ini, Andrew Gilligan, adalah pesepeda yang rajin.
Mengklaim bahwa di bawah skema bikeability pemerintah Tory lainnya akan tersedia untuk semua anak, dia mengatakan program pengisian lubang senilai £2 miliar juga akan menguntungkan pengendara sepeda.
Menekankan pada kemampuan masyarakat untuk merancang infrastruktur mereka sendiri yang aman, dia menjanjikan £70 juta per tahun untuk mewujudkannya, meskipun ini menunjukkan penurunan dana dari sekitar £7 menjadi lebih dari £1 per orang per tahun.
Buruh
Menyoroti biaya kemacetan dan polusi lingkungan setempat, serta dampak lingkungan yang lebih luas, Cadbury mengatakan bersepeda dan berjalan kaki perlu dibuat lebih mudah untuk perjalanan sehari-hari.
Untuk melakukan ini, program Jalan Sehat Buruh bertujuan untuk menggandakan perjalanan perjalanan aktif. Dengan fokus pada mendesain ulang jalan, ini akan mencakup pelatihan kemampuan bersepeda untuk semua, subsidi untuk sepeda listrik dan akses ke sepeda bagi mereka yang tidak mampu.
Angka utama adalah janji untuk menghabiskan £50 per orang untuk perjalanan aktif, paling banyak dari pesta mana pun.
Lib Dems
Lib Dems bertujuan untuk meningkatkan pendanaan untuk perjalanan aktif lima kali lipat hingga menyumbang 10% dari seluruh anggaran transportasi. Pidgeon menyebutkan perlunya mereformasi perencanaan untuk membuat infrastruktur perjalanan aktif lebih mudah disampaikan.
Selain langkah untuk mengurangi tabrakan, dia menyoroti perlunya Undang-Undang Udara Bersih yang baru dan mengatakan bahwa Lib Dems akan memperluas Zona Emisi Ultra-Rendah yang terlihat di London ke 10 kota lain di Inggris.
Hijau
The Greens mengatakan bahwa mereka akan menargetkan setengah perjalanan dengan sepeda atau berjalan kaki. Russell mengatakan manifesto Hijau adalah tanggapan penuh terhadap keadaan darurat iklim. Kunci di antara kebijakan transportasinya adalah gagasan untuk menerapkan road pricing, yang akan membuat orang dikenakan biaya untuk penggunaan kendaraan bermotor.
The Greens juga berjanji untuk berhenti membangun jalan baru dan sebaliknya berinvestasi dalam infrastruktur perjalanan aktif berkualitas tinggi. Departemen Perhubungan akan ditugasi untuk menanggapi keadaan darurat iklim, serta menjadikan transportasi aktif sebagai prioritas.
Pendanaan
Tentu saja, tidak ada yang bisa dilakukan tanpa uang untuk mendanainya. Tujuan para pihak terkait pendanaan untuk perjalanan aktif secara luas mencerminkan pandangan ekonomi mereka yang lebih umum.
Setelah menawarkan angka yang menunjukkan penurunan pengeluaran dari £7 per kepala menjadi sedikit di atas £1, Konservatif Heaton-Harris mengatakan dia berharap ini bisa meningkat lagi di masa depan. Tanpa janji konkret untuk meningkatkan atau mempertahankan pendanaan, ia menggambarkan kurangnya anggaran dan penghematan secara lebih umum sebagai akibat dari kegagalan kebijakan ekonomi pemerintah Partai Buruh sebelumnya - sebuah suara klasik Tory.
Untuk Buruh, Cadbury mengatakan partainya akan mengumpulkan dana hingga £50 per orang, tertinggi dari empat partai. Ini akan didanai sebagian oleh £4,7 miliar yang dikumpulkan dari Bea Cukai Kendaraan, dengan biaya yang diimbangi oleh manfaat termasuk berkurangnya ketergantungan pada NHS karena perjalanan aktif meningkatkan kesehatan masyarakat.
The Lib Dems berjanji untuk meningkatkan pengeluaran hingga 10% dari seluruh anggaran transportasi, kemungkinan sekitar £34 per kepala. Pidgeon yakin beberapa pengeluaran yang diusulkan dapat didanai menggunakan bagian dari bonus £50 miliar yang akan diberikan oleh Lib Dems yang membatalkan Brexit.
Menjanjikan sekitar £42 per orang sebagai bagian dari Green New Deal mereka, Greens akan dengan senang hati meminjam banyak untuk berinvestasi dalam infrastruktur. Russell sangat tegas bahwa pinjaman harus meningkat untuk mendanai proyek-proyek semacam itu, tetapi dia yakin ini perlu untuk menciptakan lapangan kerja dan mengatasi keadaan darurat iklim.
Anda dapat menemukan video seluruh debat dengan diskusi yang lebih mendalam di sini:
