Beberapa pembalap terbaik hari Sabtu memposting perjalanan San Remo mereka ke Strava dan jumlahnya luar biasa
Milan-San Remo 2019 dikembalikan ke tipe; tujuh jam antisipasi dengan 20 menit hiburan yang menggetarkan. Namun seperti yang ditunjukkan Strava, balapan berlangsung sangat keras seperti yang diharapkan.
Untuk tahun ketiga berturut-turut, langkah kemenangan datang di lereng Poggio, pendakian terakhir balapan hanya 5km dari garis finish Via Roma, setelah tujuh jam pertama balapan yang gugup, cepat namun terkendali.
Pemenang akhirnya Julian Alaphilippe memanfaatkan kecepatan Deceuninck-Quick-Step untuk memaksa delapan orang yang merupakan pembalap Klasik bergerak saat Poggio berada dalam kondisi terberatnya. Langkah plus protagonisnya sudah cukup untuk melaju sampai finis dengan Alaphilippe sejauh ini merupakan pebalap terkuat dan terpintar di finis sprint.
Kemampuan Alaphilippe untuk berlari menuju kemenangan setelah serangan yang menghancurkan bahkan lebih mengesankan ketika Anda menganggap bahwa edisi tahun ini adalah yang tercepat dalam satu dekade dengan rata-rata 43,6kmh selama 6 jam 40 menit.
Angin kencang membantu peloton melaju dan awal balapan berlangsung santai, begitu tenang sehingga bahkan kami para amatir pun berpotensi mengimbanginya.
Akhirnya tempat kedua Oliver Naesen hanya perlu membalap dengan kecepatan 118w selama 70 menit pertama balapan untuk duduk di posisi kedua, dengan kecepatan rata-rata 33km/jam. Faktanya, selama empat jam pertama berkendara, tenaga rata-rata Naesen hanya 193w.
Intensitas ini bahkan dapat digambarkan sebagai jinak dan hampir pasti itulah yang memungkinkan pengendara terkuat untuk menyelamatkan kaki mereka dan membuat salah satu pendakian tercepat di Poggio dalam sejarah San Remo, menuju final balapan.
Kedelapan pembalap terdepan berhasil mendaki 3.6km, 4% Poggio dalam waktu 5 menit 50 detik, hanya terpaut empat detik dari rekor yang dibuat oleh Maurizio Fondriest dan Laurent Jalabert pada tahun 1995.
Menurut segmen di Strava, pendaki tercepat benar-benar menyelesaikan pendakian lebih cepat daripada Fondriest dan Jalabert dengan waktu Raja Gunung sekarang 5 menit 41 detik.
Itu ditetapkan oleh Juara Dunia veteran Alejandro Valverde - yang mengendarai dengan nama samaran Strava 'Bala Balin' - yang dapat menganggap itu lebih sebagai kemenangan daripada Monumen itu sendiri.
Untuk menyetel KOM baru ini, Valverde harus mencapai rata-rata 38,3kmh di tanjakan 4% yang membuatnya mengeluarkan daya rata-rata 413w untuk seluruh pendakian, 6,7w/kg mengingat beratnya yang 61kg.
Ini termasuk lonjakan 30 detik 754w untuk menyamai serangan Alaphilippe menuju puncak pendakian dengan kekuatan puncak 911w.
Valverde adalah seorang pendaki jadi angka-angka ini diharapkan. Yang lebih mengesankan adalah angka Oliver Naesen, pria AG2R La Mondiale Classics yang, meskipun 10kg lebih berat dari Valverde, menaiki Poggio dengan kecepatan yang sama.
Untuk melakukan itu, Naesen harus mengeluarkan tenaga 501w selama 5 menit 42 detik yang setara dengan lebih dari 7w/kg. Menyamai tendangan Alaphilippe, Naesen mempertahankan 886w selama 30 detik yang sama dengan puncak 1, 199w.
Ini adalah angka yang cukup mengejutkan tetapi perlu disebutkan bahwa angin kencang hampir sepanjang hari dan pendakian yang lambat dari Cipressa sebelumnya berarti bahwa peloton cukup segar untuk balapan dengan Poggio yang hampir memecahkan rekor.
Naesen juga finis kedua di sprint terakhir untuk mengamankan podium Monumen karir pertamanya.
Dalam 20 detik terakhir seluruh balapan, Naesen berhasil mendongkrak hingga 912w dengan puncak 1,289w hanya untuk finis kedua di belakang Alaphilippe.
Alaphilippe, di sisi lain, mencapai 970w untuk periode yang sama yang cukup untuk berakselerasi melewati pemain seperti Peter Sagan, Valverde dan Naesen dan ke Monumen karir pertamanya.
Jadi, jika ada amatir yang ingin tahu apa yang diperlukan untuk memenangkan Monumen, dibutuhkan enam jam 40 menit pada 170w, dengan 47 detik, serangan 11w/kg pada Poggio selesai dengan 20 detik pada 15,9 w/kg di Via Roma. Dapatkan pelatihan.
