Sehubungan dengan
Sementara teknologi Specialized membantu menciptakan sepeda pemenang, pemahamannya tentang tubuh manusia memimpin revolusi sesungguhnya
‘Pengendara sepeda hidup dengan rasa sakit. Jika Anda tidak bisa mengatasinya, Anda tidak akan memenangkan apa pun. Perlombaan dimenangkan oleh pebalap yang paling menderita.’
Mantra rasa sakit dan penderitaan Eddy Merckx telah menjadi pusat olahraga bersepeda sejak awal. Dari kerja keras besar Tour de France pertama hingga wajah penderitaan yang terukir dalam sejarah, termasuk The Cannibal sendiri.
Ini melampaui pro peloton sekalipun. Bahkan kita manusia menempatkan diri kita melalui itu, kita bahkan telah mendedikasikan 'gua rasa sakit'. Namun telah lama menjadi tujuan dari Specialized untuk menghilangkan rasa sakit dari bersepeda.
Sejak tahun 1997, ketika Dr Roger Minkow merevolusi sadel, produk Specialized Body Geometry telah berfokus pada titik kontak antara bodi dan sepeda, yaitu sadel, sarung tangan, dan sepatu, dengan etos 'Dirancang Secara Ergonomis, Diuji Secara Ilmiah'.
Geometri Tubuh menggunakan teori, penelitian, dan pengujian ilmiah untuk memecahkan masalah pengendara sepeda di bidang-bidang utama tersebut dengan penekanan pada pembuktian bahwa perkembangan memecahkan masalah tersebut.
'Ini harus melakukan setidaknya satu dari tiga hal, ' kata Scott Holz, manajer program senior Body Geometry, 'meningkatkan kinerja Anda, meningkatkan kenyamanan, atau mengurangi kemungkinan cedera.' Masing-masing memiliki tidak hanya terjadi dalam teori, tetapi melalui pengujian yang ketat untuk membuktikan tanpa keraguan bahwa itulah masalahnya.
Selangkah lebih maju
Dalam hal mencentang kotak-kotak itu, sepatu Body Geometry sebenarnya melakukan ketiganya. “Kaki adalah struktur yang sangat kompleks dan sangat penting untuk menarik sepeda kami ke depan,” kata Holz.'Ini bisa menjadi titik ketidaknyamanan bagi banyak pengendara dan karena ada begitu banyak hal yang secara biomekanik melekat padanya, jika seseorang mengalami nyeri lutut, itu bisa sangat baik disebabkan oleh apa yang terjadi di kaki.'
Ada tiga fitur Geometri Tubuh di sepatu Khusus: Lengkungan Membujur, Baji Varus, dan Tombol Metatarsal. Masalah pertama muncul dalam mengayuh kaki, yang merupakan gerakan berlawanan dengan apa yang dimaksudkan untuk berjalan dan berlari – sistem penyerapan goncangan alami lengkungan akhirnya membuang-buang energi yang dihasilkannya.
'Mayoritas kekuatan Anda berasal dari bagian depan langkah pedal Anda dan Anda menekan ke bawah. Jadi kekuatan awal itu hanya akan membuat kaki Anda runtuh dan lengkungan Anda ke dalam sepatu Anda sehingga Anda menyerap cukup banyak energi sebelum Anda benar-benar mulai menggerakkan pedal, ' Holz menjelaskan.
'Sekarang Anda mencoba untuk menyingkir dengan cepat, saat itulah kaki melepaskan energi kembali ke pedal dan mendorong energi ke arah yang salah di sisi belakang langkah pedal.'
The Longitudinal Arch dibangun ke dalam sol luar sepatu Body Geometry, dengan sol ekstra saat diperlukan lebih banyak dukungan, untuk mengisi celah yang dibuat oleh lengkungan di kaki Anda, memastikan tekanan terdistribusi secara merata dan setiap watt daya disalurkan disimpan.
Varus Wedge 1,5mm mengisi celah yang tercipta antara sol sepatu yang biasanya rata dan kaki yang miring secara alami. Ini menyelaraskan lutut dan meluruskan kaki, yang keduanya mengurangi risiko cedera dan meningkatkan tenaga dan efisiensi sejauh pengendara dapat melaju rata-rata sepuluh detik lebih lama dalam upaya gas penuh.
Akhirnya, Tombol Metatarsal berada di bawah lengkungan melintang, tepat di belakang bola kaki. Ini mengangkat dan memisahkan tulang di kaki depan, meminimalkan tekanan pada saraf dan arteri dan pada gilirannya menghilangkan hot spot dan mati rasa.
Berdasarkan filosofi Geometri Tubuh, semua itu telah dicoba, diuji, dan terbukti berhasil, bahkan jurnal ilmiah menerbitkan temuan tentang bagaimana sepatu meningkatkan efisiensi dan bagaimana pengaturan sepatu yang benar mengurangi kemungkinan cedera lutut.
Marathon dan lari cepat
Sepatu terbaru dari Specialized, S-Works Ares, menunjukkan bagaimana Body Geometry dan ide-ide di baliknya membantu inovasi secara konsisten. Di atas kertas, Ares dibuat untuk sprinter terbaik dunia, membantu mereka mencapai kekuatan dan efisiensi maksimum di detik-detik terakhir balapan terberat yang sedang berlangsung.
Seperti semua sepatu lainnya, sepatu ini dimulai dengan tiga fitur Geometri Tubuh dan sepatu template.
Specialized bekerja sama dengan sprinter termasuk pemenang Green Jersey Sam Bennett untuk mencari tahu masalah individunya, mengidentifikasi solusi potensial dan menguji sains dan perasaannya.
Proses tersebut menghasilkan sistem penutupan berbentuk Y baru, kaus kaki jala bagian dalam, dan konstruksi tali yang tidak hanya memaksimalkan transfer daya tetapi juga membuatnya lebih nyaman. Sangat nyaman sehingga dipeluk di seluruh peloton – Specialized mengatakan hingga 70% dari pengendara WorldTour-nya dapat memakai sepatu musim ini.
Itu mungkin tampak tidak relevan bagi pengendara rata-rata, namun semuanya dimulai dari atas.
Seperti yang dijelaskan Holz, gaya hidup pro adalah tempat pengujian yang sempurna: ‘Bahkan tantangan normal yang kita hadapi saat mengendarai sepeda, itu diperburuk sepuluh kali lipat. Jadi, jika ada sesuatu yang mengganggu Anda di sepeda, bayangkan Anda harus menghadapinya selama delapan jam setiap kali.’
Menggunakan Body Geometry, Specialized dapat membuat sepatu yang sekaligus menyelesaikan masalah individu dan memaksimalkan kenyamanan dan performa untuk semua orang, mulai dari pengendara profesional hingga pengendara pemula.
Pendekatan ilmiah itu memungkinkan Specialized benar-benar terspesialisasi dalam membuat peralatan yang menghilangkan rasa sakit dari bersepeda.
'Bersepeda seharusnya tidak menyakitkan, ' kata Holz, 'semua penderitaan di atas sepeda, Anda tidak perlu melakukannya. Anda seharusnya tidak menderita.’
