Tampang, nyaman dan cepat, Dyora bisa menjadi perlengkapan bersepeda musim panas Anda. Foto: Tom Kirkpatrick
Dalam hal gaya, rangkaian Dyora RS Assos yang baru diluncurkan adalah kit bersepeda Little Black Dress. Ini bersahaja dan menyanjung, dengan beberapa detail yang ditempatkan dengan baik – seperti ritsleting berwarna dan cetakan gigi anjing khas Assos di satu lengan – yang tidak menarik perhatian, tetapi dengan tenang menyampaikan bahwa ini adalah tindakan kelas: Givenchy, bukan Topshop.
Tapi kit ini dirancang terutama untuk kinerja, dan menambah Seri Balap Assos, di samping Laalalai yang selalu populer. Ini adalah jenis pakaian yang akan Anda kenakan di musim panas yang terik, saat berkendara dengan keras dalam balapan atau olahraga, atau untuk hari-hari berkeringat yang panjang di atas sadel.
Assos mengklaim sejumlah inovasi untuk mengurangi berat badan dan meningkatkan kebugaran. Celana pendek Dyora terutama terdiri dari satu panel tekstil, yang membungkus punggung bawah dan kaki, dan berarti jahitan yang lebih sedikit dan – menurut saya – kenyamanan yang lebih besar.
Saya bertanya-tanya seberapa baik ini akan bertahan setelah satu atau dua musim berkeringat dan dicuci, karena area yang lebih besar dari floppy Lycra memberi bantalan jauh lebih banyak kelonggaran untuk bergerak dan lecet, tetapi untuk saat ini celana pendek tetap sangat nyaman dan nyaman.
Satu detail yang mungkin sedikit mengurangi gesekan adalah Carbon XBib, yang meniru desain anti-roll bar mobil untuk menjaga chamois tetap di tempatnya. Tali elastis yang besar dan kuat membentuk bagian belakang oto, dilipat dengan sendirinya dan dilekatkan dalam bentuk A, tepat di atas chamois.
Beli jersey Assos Dyora dari Wiggle seharga £145
Beli celana pendek Assos Dyora dari Wiggle seharga £175
Ini membawa elemen bib celana pendek jauh lebih rendah daripada yang lain yang pernah saya coba: ujung tali terlihat di bawah ujung jersey, terutama saat Anda berada dalam posisi berkuda. Bagi saya ini menambahkan detail visual yang menyenangkan, tetapi jika Anda lebih suka tampilan yang lebih minimalis, Anda mungkin kurang menyukai.
Kamois, seperti pada Laalalai, dilengkapi dengan teknologi GoldenGate yang dipatenkan Assos, yang berarti ada robekan pada jahitan di sepanjang panel samping dan di depan, memungkinkan lebih banyak kebebasan bergerak dan – saya temukan – ventilasi yang lebih baik.
Janji pad tentang 'kebebasan bergerak' dan jaminan 'stabilitas' bib mungkin terdengar seperti menentang kampanye politik, tetapi mereka bekerja dalam harmoni yang tidak mungkin. Tali pengikat yang kuat – dan bahan celana pendek yang pas – menahan chamois dengan kuat pada tubuh, dan celah jahitan di sekitar bagian atas paha memastikan bahwa gerakan mengayuh tidak menarik tepi bantalan berulang kali.
Saya merasa sangat nyaman selama beberapa hari yang panas di atas sadel, dan menemukan keuntungan tambahan dari peningkatan ventilasi. Ketika saya berdiri di atas pedal, atau mengangkat diri dari sadel saat menuruni tangga, konstruksi GoldenGate berarti bahwa udara dapat mengalir di antara chamois dan bahan utama celana pendek – sentuhan yang menyenangkan, mengingat pad ini adalah salah satu yang paling tebal di pasar.
Di tempat lain, celana pendek dibuat dengan cermat, untuk menghilangkan banyak gangguan kecil yang saya temukan dengan orang lain selama bertahun-tahun. Grippers terbuat dari lycra dan elastane, yang akan diterima oleh pengendara dengan alergi, dan mereka – seperti saya – yang berakhir dengan paha depan melepuh setelah perjalanan panjang yang panas dengan gripper silikon.
Tali depan terbuat dari bahan yang sedikit lebih elastis daripada tali belakang – cukup longgar untuk dipasang dan dilepas dengan mudah, tetapi juga cukup kuat sehingga tidak akan menggulung, atau bergerak. Seperti halnya semua celana pendek wanita, seberapa pasnya akan tergantung pada ukuran dan bentuk dada Anda, dan beberapa orang mungkin lebih cocok dengan desain 'monobib' Laalalai, di mana talinya disatukan di bagian dada.
Saya memiliki bahu yang lebar dan ukuran cup yang kecil, dan pada satu atau dua perjalanan mengalami lecet yang sangat kecil di mana tali melewati bagian lembut dada saya. Itu bukan dealbreaker, tetapi ini akan menjadi sesuatu yang perlu dipertimbangkan ketika mencoba celana pendek – beberapa orang mungkin menganggap ini lebih merepotkan; sebagian besar mungkin akan baik-baik saja.
Salah satu dari sedikit keraguan saya tentang celana pendek Dyora adalah ikat pinggang berpotongan rendah di bagian depan. Assos mengklaim bahwa tepi potongan mentah (diperkuat dengan selotip) menawarkan 'transisi sehalus mungkin' antara tubuh dan kain, tetapi saya menduga tubuh dalam pikiran memiliki perut papan cuci dan 12% lemak tubuh. Saya biasanya memakai oto yang naik jauh lebih tinggi, dan tertarik untuk melihat bagaimana ikat pinggang akan duduk di podge kuncian saya.
Kecocokan ternyata baik-baik saja setelah saya masuk ke posisi berkendara, selain dari beberapa jam satu perjalanan, di mana saya sedikit kembung dan tidak bisa mendapatkan ikat pinggang untuk duduk di tempat yang nyaman – masalah saya 'hanya berharap untuk bertemu dengan non-bibshorts.
Fitur ini mungkin tidak menjadi masalah bagi kebanyakan orang, meskipun Anda akan ingin mempertimbangkannya jika Anda memiliki tonjolan pasca-bayi, kecenderungan kembung saat pramenstruasi atau mengalami masalah lambung saat berkendara.
Celana pendek Dyora akan tetap menjadi pakaian pokok dari pakaian bersepeda saya, tetapi saya mungkin akan menghindarinya pada waktu-waktu tertentu dalam sebulan, atau pada perjalanan yang lebih lama di mana ada kemungkinan masalah pencernaan.
Jersey Dyora – selain bergaya – sangat nyaman dipakai. Panel utama terbuat dari kain bertekstur yang membuatnya terasa lebih ringan dan lebih kering daripada kain slinky dari banyak kaus musim panas, dan sumbunya sangat baik. Pada perjalanan terpanjang dan terpanas di musim panas, saya tidak pernah menyadari tubuh saya berkeringat.
Beli jersey Assos Dyora dari Wiggle seharga £145
Beli celana pendek Assos Dyora dari Wiggle seharga £175
Meskipun tembus pandang saat dipegang ke cahaya, jersey ini menawarkan cakupan solid yang baik setelah menyala, dan mengklaim perlindungan matahari minimum UPF 25 (beberapa panel UPF 50+), sesuatu garis cokelat saya yang tajam akan membuktikan.
Sakunya lapang dan mudah dimasukkan, tetapi terbuat dari kain yang sedikit lebih longgar dari yang saya inginkan. Saya menyimpan ponsel saya di saku belakang kanan, dan kadang-kadang menemukannya merayap ke samping pinggang saya di akhir perjalanan.
Ini tidak akan menjadi masalah jika Anda menyimpan barang-barang yang lebih ringan atau lebih besar (seperti pakaian) di saku Anda, tetapi saya yakin banyak pengendara akan menghargai ruang yang lebih sempit untuk menyimpan pompa atau pisang tanpa memindahkannya.
Ada port untuk headphone; Saya ingin melihat penyimpanan yang aman untuk kunci atau kartu kredit, meskipun ini akan menambah bobotnya.
Assos telah merancang kit Dyora untuk 'balap dan berkendara dengan hasil tinggi', dan dibuat agar pas. Saya memakai Medium, tetapi berukuran lebih besar di jersey, dan senang dengan ukuran Large.
Mereka yang lebih peduli dengan aerodinamika akan ingin memakai ukuran biasa mereka, dan bersiaplah untuk sedikit canggung saat tidak dalam posisi berkendara. Setelah Anda berlomba mendaki bukit di bawah sinar matahari, semuanya akan terasa sempurna.
Semua yang dikatakan, kit ini sangat bagus dan mudah dipakai. Saya dapat melihat diri saya memilih jersey Dyora lagi dan lagi daripada beberapa item 'pernyataan' di lemari pakaian saya, terutama pada hari-hari ketika saya merasa sadar diri tentang fisik saya, atau ingin tindakan saya berbicara lebih keras daripada perlengkapan saya..
Selain itu, otonya dibuat dengan kokoh, memberikan tekanan yang meyakinkan, dan sangat nyaman di atas sadel.
Semua ulasan sepenuhnya independen dan tidak ada pembayaran yang dilakukan oleh perusahaan yang ditampilkan dalam ulasan
