Saran praktis agar Anda tetap bersepeda saat gelap dan dingin
Musim dingin telah tiba, bulan-bulan terberat untuk terus bersepeda di luar. Sudahkah Anda berhasil mempersiapkannya dengan benar? Petualang Tom Allen tahu bagaimana memanfaatkan bulan-bulan yang lebih dingin. Setelah berkendara melalui Lingkaran Arktik, dia mendapat beberapa tips tentang cara bertahan dari cuaca terburuk di Inggris.
Pengalaman Allen berasal dari kondisi yang lebih keras daripada yang harus dihadapi kebanyakan dari kita antara sekarang dan ketika kehangatan kembali, tetapi banyak nasihat dan pengalamannya dapat ditransfer ke dalam berkendara sehari-hari juga.
Cara tetap bersepeda di luar di musim dingin - Kiat teratas
'Tidak ada yang namanya cuaca buruk, hanya pakaian yang tidak pantas, ' Sir Ranulph Fiennes pernah berkata. Saya tidak membayangkan dia mendapat ide dari bersepeda musim dingin, tetapi hal yang sama berlaku: tidak ada yang menghentikan Anda mengayuh melalui hari-hari yang gelap dan suhu di bawah nol, selama Anda berpakaian untuk acara tersebut – dan membawa beberapa poin penting lainnya dalam pikiran.
Saya mempelajari semua ini dengan susah payah ketika saya menghabiskan Februari yang mengesankan dengan bersepeda 1.000 km ke utara melalui Norwegia dan Swedia ke Lapland, jauh di dalam Lingkaran Arktik, membawa semua perlengkapan saya bersama saya.
Tidak menyenangkan pada awalnya, itu segera terbukti menjadi pengalaman ajaib, dan yang selalu saya rujuk ketika mendorong orang lain untuk mencoba bersepeda musim dingin.
Bergembiralah, kalau begitu, karena Anda tidak perlu pergi terlalu jauh seperti yang saya lakukan untuk menikmati diri sendiri di atas roda dua musim dingin ini.
Beginilah cara bertahan di musim ini jika musim dingin yang sangat keras melanda…
1. Lapisan ke atas
Pakaian yang tidak pantas akan membuat Anda menggigil, berkeringat, atau keduanya. Meskipun Anda dapat dengan mudah meningkatkan kecepatan agar tetap hangat di musim gugur, musim dingin membutuhkan pendekatan yang berbeda.
Gabungkan lapisan dasar lengan panjang yang hangat namun beraroma – idealnya merino – dengan lapisan tengah microfleece yang bernapas, jaket cangkang tahan angin, dan celana ketat musim dingin berinsulasi. Fleksibilitas adalah kuncinya.
Baca panduan kami untuk lapisan dasar musim dingin terbaik
2. Kelembaban ventilasi
Jika keringat menumpuk di pakaian Anda pada suhu di bawah nol, Anda akan benar-benar membeku di pelana Anda.
Mengenakan pakaian berkualitas baik yang menyerap keringat dan menyerap keringat hanya dapat membantu banyak hal, jadi pastikan lapisan luar tahan angin Anda memiliki opsi ventilasi, termasuk ritsleting depan panjang penuh, ritsleting ketiak, dan manset yang dapat disesuaikan.
Baca panduan kami untuk jaket bersepeda tahan air terbaik
3. Turunkan langkahmu
Anda dapat mengurangi penumpukan keringat dengan cara lain – dengan memperlambat. Gunakan musim dingin sebagai alasan untuk melatih daya tahan.
Baca fitur mendalam kami tentang mengapa kami bersepeda lebih lambat di musim dingin
4. Kontrol tenaga
Kerja keras dan kelembapan bukan hanya tentang kecepatan – faktor lain diperkuat di musim dingin ketika keseimbangan lebih rapuh. Perhatikan gradien; kecepatan dan angin dingin; sinar matahari dan naungan; wastafel dingin di dasar lembah; dan waktu.
Semua ini mempengaruhi suhu tubuh Anda, jadi antisipasi dan sesuaikan aktivitas dan layering Anda.
5. Lindungi ekstremitas
Jari tangan dan kaki memiliki aliran darah yang sedikit dan rentan terhadap dingin. Kenakan sarung tangan dua jari 'lobster', overshoes neoprene, dan kaus kaki wol.
Beli sarung tangan lobster dari Proviz (£54,99)
Letakkan kantong plastik di antara kaus kaki liner dan kaus kaki tebal (benar-benar), dan pertimbangkan 'pogies' untuk setang Anda. Telinga dan leher Anda adalah superkonduktor, jadi kenakan beanie dan pelindung kaki leher.
- Baca panduan kami untuk sarung tangan musim dingin terbaik
- Baca panduan lengkap kami untuk menjaga kaki Anda tetap hangat di musim dingin
6. Musim dingin sepeda Anda
Bersihkan dan lumasi drivetrain Anda (rantai, rantai, kaset, dan pemindah gigi (derailleurs) depan dan belakang) setelah setiap perjalanan – terutama jika Anda berkendara setelah truk pengamplas keluar, karena semprotan jalan yang asin akan memakan suku cadang sepeda sarapan.
Gunakan pelumas musim dingin sintetis. Rawat baja yang terbuka dengan semprotan anti karat. Pastikan kabel disegel dengan baik dan tidak terkontaminasi – Anda tidak ingin kabel rem membeku di jalan yang tertutup es.
Baca panduan lengkap kami tentang cara mempersiapkan sepeda Anda untuk musim dingin dan cara membersihkan dan melumasi sepeda Anda untuk musim dingin
7. Keluarkan aksesori musim dingin
Mudguard akan menjaga drivetrain dan bagian belakang Anda tidak ternoda saat Anda berkendara di lumpur atau di jalan berasin. Mereka adalah tanda dari pengendara sepeda musim dingin yang berkomitmen.
Baca panduan kami tentang pelindung lumpur terbaik untuk musim dingin
Pertimbangkan bungkus termal untuk botol air Anda – atau bawa minuman panas dalam botol berinsulasi – atau, jika dingin sekali, kenakan Camelbak di bawah lapisan luar Anda. Penutup pelana hangat yang bagus mungkin terdengar seperti ide yang bagus setelah beberapa kali pertama Anda naik di bawah nol.
8. Jangan tergelincir (atau tenggelam)
Turunkan tekanan ban Anda sedikit untuk traksi dan cengkeraman yang lebih baik di jalan berlumpur atau basah. Ban kurus sering memotong salju lebih baik daripada ban gemuk. Jika benar-benar tertutup es, pasanglah ban bertabur, yang bekerja dengan sangat baik, seperti yang saya temukan di Swedia saat berkendara melintasi danau beku.
Di sisi lain, jika ada salju tebal di luar jendela Anda, semakin tinggi volume ban Anda, semakin baik (itulah sebabnya sepeda gemuk diciptakan).
Baca panduan kami tentang ban sepeda jalan musim dingin terbaik
9. Jangan berhenti (lama)
Sangat mudah untuk melupakan bahwa semakin dingin suhu udara, semakin cepat panas tubuh yang diperoleh dengan susah payah akan tersedot dari Anda.
Tetap istirahat sejenak, dan jangan pernah berhenti di puncak turunan yang panjang dan teduh. Hati-hati dengan lapisan es saat turun juga – ban bertabur Anda mungkin tidak tergelincir, tetapi Anda sendiri mungkin akan berakhir dengan tumpukan kaki yang tergeletak jika Anda tidak hati-hati.
10. Lindungi paru-paru Anda
Dalam kondisi sangat dingin, penghangat leher memiliki fungsi ganda yang penting sebagai membran untuk bernapas dan melindungi paru-paru Anda dari udara dingin dan kering, yang dapat menyebabkan masalah pernapasan dan bahkan mimisan pada orang yang tidak siap.
Baca panduan kami tentang penghangat leher terbaik untuk bersepeda
11. Lindungi matamu
Pemandangan bersalju putih di bawah sinar matahari langsung akan mengalihkan jauh lebih banyak sinar UV ke bola mata Anda daripada hari-hari musim panas yang paling terang sekalipun.
Lindungi mata Anda dengan tepat dengan kacamata hitam sampul dengan lensa berfilter UVA/UVB. Beberapa menganggap lensa berwarna oranye untuk membantu kontras di lingkungan bersalju. Dingin yang ekstrem bahkan mungkin membutuhkan kacamata di atas kacamata. Jangan khawatir – Anda akan terlihat baik-baik saja!
Baca panduan kami tentang kacamata hitam bersepeda terbaik
12. Memahami sinar matahari
Terutama lebih jauh ke utara, Anda akan melihat bahwa matahari menggantung lebih rendah di langit sebagai akibat dari sumbu miring Bumi.
Saat merencanakan perjalanan, pertimbangkan di mana matahari akan berada pada waktu yang berbeda dalam sehari. Anda tidak ingin mengayuh sepeda ke matahari terbenam pada jam sibuk, misalnya, ketika kemampuan Anda dan pengemudi lain untuk melihat apa yang ada di depan sangat terganggu.
13. Memahami cahaya bulan
Bulan purnama di atas lanskap yang tertutup salju di malam hari adalah sesuatu yang harus dilihat, dan cahaya yang dipancarkannya sebenarnya cukup untuk dikendarai.
Ini adalah salah satu daya tarik terbesar dari ide berkuda musim dingin yang agak menggelikan: Anda akan melihat pemandangan yang sudah dikenal secara harfiah dalam cahaya yang sama sekali baru, pemandangan yang cukup ajaib. Jangan lupa lampu untuk visibilitas tentunya. Pada catatan yang mana…
14. Nyalakan
Hari-hari musim dingin berarti kemungkinan yang lebih tinggi bahwa Anda akan membutuhkan lampu untuk melihat dan dilihat – apakah itu karena sinar matahari lebih lemah, atau karena ada kemungkinan Anda salah menilai siang hari yang pendek dan terjebak di gelap.
Baca panduan kami tentang lampu sepeda terbaik
Saat memilih, ingatlah bahwa baterai lithium tidak menyukai cuaca dingin. Pertimbangkan satu set lampu cadangan yang murah, dan selalu pastikan bahwa semuanya terisi penuh sebelum Anda berangkat.
15. Isi bensin
Tubuh Anda akan membakar lebih banyak kalori untuk menjaga inti Anda tetap hangat, serta membuat kaki Anda tetap berputar. Ini, tentu saja, berarti memakan potongan kue yang lebih besar saat istirahat.
Jika Anda membawa makanan ringan, simpan di dalam saku agar tidak mengeras atau membeku. Terakhir, jangan lupa untuk menghidrasi – meskipun air dingin adalah hal terakhir yang ingin Anda minum, Anda tetap membutuhkannya.
Baca panduan kami tentang makanan energi terlezat untuk bersepeda
16. Hindari tepi jalan
Talang menjadi tumpukan lumpur beku dan puing-puing di musim dingin, artinya sebaiknya Anda menjauh dari tepi jalan daripada biasanya.
Lebih baik memaksa pengendara untuk memberi Anda tempat tidur yang lebar daripada menempatkan diri Anda dalam posisi berbahaya, jadi jangan takut untuk mengambil jalur – karena banyak pengemudi akan mengharapkan Anda melakukannya di musim dingin.
17. Kunjungi kembali rute lama
Selimut salju dan bayang-bayang musim dingin yang panjang bahkan memberikan kafan ajaib pada lanskap yang paling dikenal, dan Anda tidak dapat mengalahkan perjalanan yang baik untuk memanfaatkannya sebaik mungkin.
Tidak hanya itu, tetapi jalanan akan jauh lebih sepi dari biasanya karena pengendara sepeda cuaca cerah tetap berpegang pada pelatih turbo mereka – dan Anda akan menemukan tempat-tempat baru untuk berhenti yang benar-benar menjadi milik mereka musim dingin.
18. Jelajahi rute baru
Tentu saja, tidak ada yang lebih baik untuk menyegarkan kembali indra selain menjelajahi tempat baru, dan sekali lagi, dengan persiapan yang tepat, sepeda Anda dapat membawa Anda ke tempat-tempat yang tidak akan terpikirkan oleh orang lain untuk dikendarai atau dikendarai pada hari-hari musim dingin yang paling dingin dan bersalju – terlebih lagi di jalan es dengan ban berduri.
19. Berkemah
Saya sadar ini akan meyakinkan sangat sedikit, tapi saya benar-benar tidak berpikir tur sepeda terbatas pada cuaca cerah seperti berkendara di jalan raya.
Tunggu malam yang cerah dan cerah; lemparkan kantong tidur ekstra tebal, beberapa topi wol, dan sebotol m alt tunggal ke dalam pannier Anda; kemudian naik ke titik pengamatan yang luar biasa itu dan berkumpul di bawah bintang-bintang – tentu saja lebih baik dengan ditemani.
Baca pengantar kami tentang bikepacking
20. Tahan dingin, nikmati kehangatan
Di atas segalanya, maju dan mengayuh dengan pengetahuan bahwa bahkan jika botol air Anda membeku, jari-jari kaki Anda mati rasa, dan Anda membuat sebagian besar penurunan Anda di bagian belakang daripada di pelana, Anda tidak akan pernah jauh dari mandi air panas, secangkir teh, dan sepotong kue besar – yang akan lebih memuaskan untuk kesengsaraan yang Anda alami saat menghasilkannya.
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang Tom Allen dan petualangannya yang luar biasa dalam kondisi yang lebih sulit daripada yang mungkin kita lihat di Inggris pada musim dingin ini, lihat tomsbiketrip.com.
Perlu lebih banyak bantuan dan inspirasi? Kunjungi halaman hub bersepeda musim dingin kami untuk kit musim dingin yang mendalam, saran sepeda dan pelatihan dari tim ahli Pengendara Sepeda.
