Barat laut tertinggal saat orang Bristol memimpin
Kota barat daya Bristol telah menduduki peringkat nomor satu untuk komuter bersepeda di Inggris sementara Liverpool berada di posisi terakhir. Penelitian baru oleh aplikasi bersepeda Strava menemukan Bristol memiliki komuter sepeda terbanyak per 1.000 orang dengan total 28,9. Dengan nyaman mengalahkan Newcastle (20,8) dan Southampton (16,4) di posisi teratas.
Meskipun memiliki jumlah komuter tertinggi dengan sepeda, London tertinggal jika dibandingkan dengan kota-kota lain yang hanya menempati urutan keenam dengan 11,9, finis di bawah Leeds (14,6) dan Cardiff (14,5). Birmingham mengalami peningkatan komuter bersepeda terbesar dari tahun ke tahun, 10,8%, Namun, semua mengungguli dua kota besar di barat laut, Manchester dan Liverpool.
Manchester, kota di mana Chris Boardman sekarang menjadi komisaris bersepeda dan berjalan kaki, hanya mencatat 7,7 pengendara sepeda per 1.000 orang, sementara Liverpool berada di urutan terbawah dengan 6,6 pengendara sepeda per 1.000.
Data yang sama menemukan bahwa mereka yang berusia antara 35 dan 55 tahun adalah kelompok usia perjalanan paling aktif, diikuti oleh mereka yang berusia antara 20 dan 35 tahun. Juga ditemukan bahwa pengguna Strava mengimbangi 46,2 juta metrik ton CO2 yang digunakan untuk bekerja tahun lalu.
Penelitian ini dilakukan sebagai bagian dari Strava Metro 3, 0, alat baru yang memungkinkan perencana kota kesempatan untuk menganalisis data berkendara guna merencanakan dan meningkatkan infrastruktur bagi mereka yang berkendara untuk bekerja.
Menggunakan kebiasaan berkendara dari 84 juta pengguna Strava global, ia berencana untuk menggarisbawahi daerah perkotaan yang kekurangan dana dalam hal infrastruktur alternatif dan untuk memicu pembangunan.
Data telah digunakan di London dengan pimpinan analisis Transport for London, Louise Hall, mengonfirmasi bahwa data tersebut telah digunakan untuk meningkatkan pengaturan waktu sinyal di seluruh ibu kota.
'Strava Metro telah berperan penting dalam meningkatkan pemahaman dan rencana kami untuk bersepeda di London, ' kata Hall. 'Kami telah menggunakannya untuk menargetkan tinjauan waktu sinyal yang berfokus pada siklus kami, yang mengarah pada pengurangan waktu tunggu pengendara sepeda di persimpangan dan peningkatan koordinasi sinyal di sepanjang Jalur Sepeda.
'Data juga telah digunakan untuk mengukur dampak dari intervensi ini dan pergeseran menuju moda transportasi yang berkelanjutan. Ini adalah kumpulan data yang unik.'
Untuk manajer Strava UK Gareth Mills, data yang diberikan kepada otoritas lokal dapat berdampak besar pada masalah seperti obesitas dan polusi.
'Jika kita serius dalam mengatasi perubahan iklim, kualitas udara, dan epidemi obesitas, kita perlu meningkatkan pengalaman perjalanan di Inggris, ' kata Mills. 'Platform Strava Metro 3.0 yang baru memungkinkan banyak informasi yang dapat digunakan oleh otoritas lokal untuk meningkatkan infrastruktur dan membuat kita tetap aman dan termotivasi untuk berkendara atau berlari ke tempat kerja.
'Memperbarui kemitraan kami dengan TfL adalah bukti bahwa data komunitas kami dapat digunakan untuk kepentingan semua orang yang berjuang untuk kota yang lebih bersih dan lebih aman.'
