Pascal Ackermann memenangkan Tahap 2 Giro d'Italia 2019 setelah melewati lawan sprint utamanya
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) memenangkan Tahap 2 Giro d'Italia 2019 berkat penyelesaian sprint cepat yang membuatnya mengalahkan Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) dan Caleb Ewan (Lotto-Soudal).
Itu adalah Ewan yang menerima lead-out terbaik dan tampaknya memiliki kemenangan dalam genggamannya tetapi dia memudar sebelum penyelesaian memungkinkan Ackermann dan Viviani melewati garis di depannya.
Bagian atas Klasifikasi Umum tetap tidak berubah dengan Primoz Roglic mempertahankan jersey merah muda yang diperolehnya di time trial Tahap 1.
Giro d'Italia 2019 Tahap 2: Formulasi
Jauh di pelarian yang tak terhindarkan adalah delapan pembalap, masing-masing dengan alasan berbeda untuk berada di sana. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) dinobatkan sebagai raja pegunungan saat ini berkat menjadi yang tercepat pada satu-satunya pendakian hari pembukaan.
Motivasinya kemungkinan besar adalah poin lebih banyak dalam kompetisi itu, yang dia dapatkan, meskipun rekan setimnya Will Clarke juga ikut serta jadi siapa yang tahu apa instruksi lengkap dari DS pagi ini.
Bergabung dengan pembalap Trek adalah Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (Tim CCC), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (Education First).
Keuntungan maksimum break adalah 4:38 setelah 20km, tetapi segera kembali turun di bawah 4:00 saat tim sprinter membuat niat mereka untuk mengejar pelarian.
Di atas tanjakan yang dikategorikan dan dalam jarak 20km dari garis finis, jeda hanya diberikan kepada empat pebalap dan keunggulan mereka hanya bertahan lebih dari setengah menit.
Di belakang, beberapa split muncul di peloton utama saat menuruni dan dengan Tom Dumoulin dan tim Domestik Team Sunwebnya di depan split, kecepatan meningkat.
Ini berarti celah untuk break menurun dengan cepat sementara defisit dari mereka yang tertinggal sulit untuk ditutup. Pemimpin balapan Roglic waspada dan bersama Dumoulin dan Simon Yates di grup depan, bersama dengan sejumlah rekan tim Jumbo-Visma dan Mitchelton-Scott mereka.
Peloton telah melihat para pelarian untuk sementara waktu tetapi meninggalkan mereka 10 detik di jalan selama beberapa kilometer. Ciccone adalah yang pertama ditangkap dengan jarak 7,4km ke garis dan sisa hari breakaway dilakukan sekitar 300 meter kemudian.
Bora-Hansgrohe terus mengatur kecepatan di depan peloton dengan sprint dan tim Klasifikasi Umum berlomba-lomba untuk mendapatkan ruang di jalan Italia.
Saat kereta terdepan membentuk kelompok sprint yang tak terhindarkan mulai terbentuk dengan jarak lebih dari lima kilometer.
