Itulah pertanyaan yang direnungkan oleh Frank Strack, penyair Velominati
Frank yang terhormat
Saya tidak ingin mengendarai sepeda akhir pekan ini. Apa ada yang salah denganku?
Steve, melalui email
Steve yang terhormat
Ya. Tetapi saya akan membutuhkan lebih banyak konteks untuk memberi tahu Anda dengan tepat apa yang salah dengan Anda. Anda mungkin bukan orang Belanda, jadi itu permulaan. Anda bisa mencoba menjadi lebih Belanda. Juga, apakah Anda mendapatkan cukup vitamin D? Jika Anda tinggal di tempat hujan seperti Inggris atau Seattle, tempat saya tinggal, Anda mungkin perlu mengonsumsi suplemen atau bepergian ke Hawaii untuk memulihkan pikiran.
Saya akan mengakui bahwa meskipun saya menyukai Bersepeda, saya mendapati diri saya tidak ingin sering-sering mengendarai sepeda. Hidup kita sibuk, dan tarikan dari kehidupan keluarga dan sosial terus membebani prioritas kita untuk tidak berkendara. Bagaimanapun juga, bersepeda itu sulit, dan tidak bersepeda itu mudah.
Apakah saya berkendara sebelum atau sesudah bekerja, tekanan harian dari profesi saya sangat berat. Berkendara lebih awal berarti menunda memeriksa email dan membalas panggilan sementara saya tergelincir ke dalam cahaya pagi. Wahana ini harus dibayar dengan mengeruk diri sendiri dari tempat tidur yang hangat di pagi hari, ketika matahari merayap di atas puncak pohon untuk memandikan jalanan dalam cahaya pucat yang dingin.
Berkendara di sore hari berarti bersiap-siap setelah tiba di rumah, menunda sedikit waktu berharga yang harus saya habiskan bersama keluarga. Pekerjaan, serta cobaan kehidupan sehari-hari, menarik pon dagingnya dari kita, mendistorsi energi yang kita butuhkan untuk berkendara. Saya menemukan uji coba harian akan memiliki efek yang tidak terduga pada pengendaraan saya – terkadang hari yang berat di kantor membuat saya bersemangat untuk bertarung dengan baik di atas motor, mendambakan untuk menendang kepala saya sendiri dan membakar agresi yang tidak diperhatikan. Di hari-hari lain, saya membenci gagasan penderitaan di atas sepeda dan melihatnya sebagai sarana untuk putaran santai.
Saya menjadi pria yang lebih baik ketika saya mengendarai sepeda. Saya memahami keseimbangan hidup lebih lengkap dan meninggalkan banyak masalah dan tekanan hidup saya di belakang saya ketika saya pulang dari perjalanan. Seringkali sulit untuk mengingat hal-hal ini pada saat-saat ketika terasa jauh lebih mudah untuk tinggal di rumah meringkuk di tempat tidur atau menikmati kenyamanan keluarga saya. Tapi biasanya segera setelah saya berada di luar sana dengan angin di wajah saya dan merasakan ritme pedal, saya senang bahwa saya keluar dan bertanya-tanya bagaimana saya menolak pengalaman yang indah ini.
Tapi tidak selalu. Terkadang ritme tidak menggoda saya, atau beban di kaki saya tidak hilang. Terkadang perasaan ini bertahan selama satu atau dua hari, terkadang lebih lama.
Ini bisa karena beberapa alasan, mulai dari latihan berlebihan hingga kelelahan hingga sekadar kebiasaan. Overtraining adalah satu-satunya di antara mereka yang menjadi perhatian. Pelatihan dirancang untuk memecah otot dan, dengan memberi mereka istirahat, membangunnya kembali untuk menjadi lebih kuat dari waktu ke waktu. Overtraining berarti Anda tidak memberikan otot istirahat yang dibutuhkan untuk pulih dan tumbuh sehingga mereka benar-benar menjadi lebih lemah dari waktu ke waktu. Pelatihan bukan tentang berkuda setiap hari sampai bola mata Anda keluar – ini tentang struktur dan disiplin, dan terkadang tetap berpegang pada rencana pelatihan Anda dan santai, bahkan ketika senjata terasa siap untuk ditembakkan.
Tetapi kelelahan atau berada dalam kebiasaan tidak terlalu serius dan cukup mudah untuk disembuhkan. Saya bisa mengarahkan Anda ke Aturan 5 lagi, hanya untuk mengingatkan Anda untuk berhenti mengoceh dan pergi naik sepeda Anda. Atau, Anda bisa mencoba rute baru, berkendara dengan beberapa teman yang berbeda, atau turun ke tanah sebentar – saya sering menemukan bahwa mengendarai off-road, jauh dari peradaban, menghidupkan kembali semangat saya dengan cara yang jarang dilakukan di jalan raya.
Saya tidak dibayar untuk mengendarai sepeda saya, dan saya berasumsi Anda juga tidak dibayar. Yang berarti bahwa Bersepeda adalah sesuatu yang kita lakukan untuk kesenangan yang melekat, jika juga untuk kemajuan diri kita sebagai manusia. Tapi itu ada harganya: kita harus selalu mengorbankan sesuatu untuk menikmati sedikit pencerahan yang datang sebagai bagian dari menjadi Pengendara Sepeda, kita harus selalu menarik diri dari kenyamanan rumah dan keluarga kita dan tunduk pada sepeda dan dunia binernya. dari keindahan dan penderitaan.
Frank Strack adalah pencipta, dan kurator, The Rules. Untuk penerangan lebih lanjut, lihat velominati.com dan temukan salinan bukunya The Rules di semua toko buku yang bagus. Anda dapat mengirim email pertanyaan Anda untuk Frank ke [email protected]
