British merancang semua frameset medan dengan masukan dari legenda balap Mike Hall
Setelah kehabisan waktu dan uang untuk menyelenggarakan banyak acara gaya petualangan baru-baru ini, termasuk The Distance dan Dirty Reiver 200 kilometer yang menakutkan, tim di Kinesis pasti telah keluar dan sekitar akhir-akhir ini. Mungkin tidak mengherankan jika desainer mereka juga sibuk memanen semua pengalaman mereka dengan tujuan menambahkan platform off-road baru ke jajaran merek.
Hasil dari usaha mereka adalah Tripster AT baru yang sangat serbaguna.
Berlangganan pepatah bahwa lebih baik memiliki, dan tidak membutuhkan, daripada membutuhkan, dan tidak memiliki, paket Tripster AT dalam kompatibilitas untuk mencakup sejumlah besar opsi pengaturan potensial.
Kepala di antara fitur-fiturnya adalah kapasitas untuk menukar antara roda 700c standar dan 650b yang lebih kecil. Ini membuka banyak pilihan ban, bersama dengan kemampuan menangani segala sesuatu mulai dari pekerjaan jalan dan tugas perjalanan, hingga menutupi medan paling kasar yang mungkin Anda coba dengan sepeda drop bar.
Meminjam geometri model titanium Tripster ATR merek yang telah terbukti, tetapi dibuat dalam aluminium untuk menekan biaya, rangka telah diuji dengan standar sepeda gunung CEN yang ketat, yang berarti tidak boleh tertekuk omong kosong apa pun yang mungkin Anda pilih menggunakannya untuk.
Dengan pengendara petualangan yang membutuhkan opsi untuk mengangkut perlengkapan mereka ke alam liar, kapasitas untuk memuat dan membawa perlengkapan pengepakan sepeda terbaru menjadi perhatian desain utama.
'Rangka baru ini menawarkan profil yang dirancang untuk pemasangan tas pengepakan sepeda yang lebih baik dan menahan kerasnya penyalahgunaan off-road yang berat saat rangka dimuat untuk perjalanan, ' jelas Manajer Merek Kinesis, Rory Hitchens.
'Ini adalah frameset yang benar-benar serbaguna yang seperti di rumah dalam perjalanan seperti bridleways Inggris atau petualangan jalan kasar terbesar.'
Sentuhan praktis lainnya dalam bukti termasuk bos sangkar botol tiga dengan pemasangan downtube posisi ganda untuk jangkauan dan keserbagunaan bingkai-kantong, tiang kursi berdiameter 27,2, bersama dengan dudukan rak dan pelindung lumpur dan cangkang braket bawah BSA berulir.
Sepeda ini juga dilengkapi poros depan dan belakang.
Pada bulan-bulan sebelum kematiannya, legenda balap petualangan Mike Hall, pendiri Transcontinental, berkolaborasi dengan merek tersebut pada detail sepeda.
‘Mike membawa sebagian pengetahuannya tentang pengepakan sepeda ke Tripster AT dan yang paling mencolok dia mendesain semua detail grafis dengan berkonsultasi erat dengan desainer internal Kinesis UK, Matt Gray, ' tambah Hitchens.
'Rangka ini menjadi titik awal untuk hubungan yang lebih terlibat dalam mengerjakan ide desain sepedanya sendiri.'
Masukannya diakui oleh stiker kecil di bingkai.
Frameset Tripster AT dan fork karbon yang sesuai tersedia dalam warna Arran blue atau Seeon yellow seharga £700, sedangkan build kit SRAM Rival1 dan wheelset Kinesis CX V4 akan menambah £1000.
