Spesialis kerikil dan petualangan meluncurkan sepeda segala medan baru dan mengubah model yang ada
Mengingat hanya tiga orang yang membentuk tim inti di Bombtrack spesialis petualangan Jerman, mereka pasti menghasilkan banyak pilihan sepeda. Sekarang berusia enam tahun, Pengendara Sepeda mendapatkan pratinjau model terbaru merek di jalan dan jalan setapak di sekitar basis rumahnya di Cologne.
Berfokus pada semua hal rad, jangkauannya sekarang mencakup segala hal mulai dari suspensi dan mesin petualangan yang dilengkapi dropper-post, hingga road racer baja yang lebih konvensional. Setelah menghabiskan tiga hari mengendarai mereka di sekitar pedesaan Jerman, kami telah memilih beberapa yang menarik.
Kait ADV
Motor peluncuran yang paling diperdebatkan adalah suspensi dan dilengkapi dropper-post, baja, 650b, sepeda monster. Mampu membajak melalui apa pun yang Anda berani arahkan, garpu suspensi MRP Baxter-nya memberikan squish 35mm. Lebih halus dan lebih mampu daripada sepeda drop bar mana pun yang sebelumnya saya sandarkan, sisi lain adalah peningkatan bobot dan label harga yang tebal.
Dihiasi dengan dudukan rak, termasuk dudukan sarung di kedua sandaran kursi, ini dirancang untuk tur petualangan dalam kondisi terberat, atau untuk penggunaan campuran di mana sepeda gunung mungkin sebelumnya hanya menjadi satu-satunya pilihan. Tampaknya tetap menjadi minat yang cukup khusus, desainnya sebagian dimaksudkan untuk menunjukkan apa yang dapat dilakukan merek, sambil juga mencoba ide-ide baru.
Kait Ext & Ext Karbon
Kedua 650b Hook Ext & Ext Carbon tetap ada di line-up. Favorit para jurnalis saat peluncuran, model karbonnya cukup agresif, dengan WTB Nano 27.5 ban meminjamkannya kemampuan untuk mengendarai sepeda gunung gaya medan. Saudaranya yang terbuat dari baja menyediakan beberapa titik pemasangan lagi, dan dengan rangka besi yang kuat juga akan lebih senang jika mendapati dirinya sarat dengan tas pengepakan sepeda.
Jelas sedikit lebih berat, pengendaraannya sedikit lebih mulus, sementara kaset ultra lebar membantu mengurangi peningkatan massa.
Kait 1, 2, & Wmns
Model 700c Hook 1, 2, dan Wmns yang lebih konvensional juga terbawa. Dengan rangka baja dan ditujukan untuk tur kerikil dan petualangan yang sedikit lebih tenang.
Ketegangan
Dengan tambahan pengendara pro cyclocross, Gosse van der Meer ke dalam tim hadir dengan jajaran sepeda balap baru. Tension 3 semua-karbon tingkat atas siap untuk balapan, dengan bobot rendah, desain yang mudah dipikul, dan ban Challenge Baby Limus. Menggunakan drivetrain dan rem Sram's Rival 1x, ia senang di lumpur dan dilengkapi kaset 11-36t yang berorientasi pada kecepatan.
Duduk di bawah ini adalah dua model aluminium. Tension 2 memiliki fitur garpu karbon, Roda Berburu, dan grupset Rival 1x yang berfokus pada balapan. Tension 3 menggunakan grup Apex dengan rasio lebar yang lebih siap berpetualang, tetapi dengan rangkaian FSA yang lebih hemat.
Audax & Audax AL
Kedua model Audax menggunakan ban 650b yang banyak untuk menggelinding dengan mulus dan untuk meminimalkan kemungkinan bocor atau kerusakan pelek.
Versi baja mengambil bentuk turer kelas atas, dengan campuran ban WTB Horizon dan Byway yang meningkatkan kemampuan segala medan. Menggunakan shifter dan rem hidraulik Shimano 105, mekanisme kopling Ultegra menjaga rantai tetap tenang dan aman, sementara braket bawah T-47 memungkinkan pipa berukuran besar, tetapi tanpa potensi derit model press-fit.
Audax AL yang dihidroform secara ekstensif sama-sama tertarik untuk melakukan tur, tetapi juga dapat digunakan dalam perjalanan. Lebih fokus anggaran, ia menggunakan groupset Shimano Tiagra yang dipasangkan dengan cakram kabel TRP Spyre.
Di luar 1
Dengan Audax and Arise Tour melayani brigade tur kaus kaki-dan-sandal, drop bar Beyond sekarang hanya hadir dalam versi off-road yang tebal ini. Menggunakan roda 700c yang dilengkapi dengan ban lebar sepeda gunung, palang super lebar dan batang pendek dan tegaknya menghilangkan beban punggung Anda. Bergulir sangat cepat, roda berdiameter besar menghaluskan semua yang dilaluinya.
Faktanya, kami adalah penggemar set-up yang lebih besar daripada model 650b yang tampaknya lebih populer di kalangan penguji lainnya. Dibuat untuk petualangan di pedalaman, drivetrain Sram 2x dasar dilengkapi cincin rantai yang sangat kecil untuk menyeret kit ke tanjakan yang berkepanjangan. Untungnya, untuk sepeda yang dirancang untuk tur jarak jauh, penahan rantai belakang split yang menyebabkan masalah pada pengujian baru-baru ini telah hilang.
Tempest & Tempest WMN
Mengambil jenis fitur yang secara teratur muncul pada pembuatan khusus dan menerapkannya pada sepeda produksi, Tempest didasarkan pada rangka baja Columbus dengan rem pemasangan datar dan jarak bebas untuk ban 30c. Dibuat dengan head tube pendek dan meruncing serta gandar baut yang dirancang untuk balap atau perjalanan cepat.
Menggunakan braket bawah T-47 yang sama dengan rangka baja baru lainnya, hal ini memungkinkan penggunaan pipa berukuran besar, poros engkol besar, semuanya dengan harapan lebih kecil kemungkinan terjadinya kebisingan bantalan.
Penjahat
Yang juga menarik perhatian kami adalah Outlaw bergaya porteur kota. Menggunakan penggerak sabuk dan menggunakan rak depan berplatform besar, ini terlihat seperti jalan-jalan kota yang hebat. Dengan ban besar dan anggaran Shimano namun rem cakram datar M200 yang mengagumkan, sepeda berbingkai baja ini lebih menyenangkan daripada yang tampaknya cocok untuk komuter di hari kerja.
