Gaviria memakai pakaian kuning setelah 5km terakhir yang hingar bingar dan sprint kelompok menutup hari pembukaan
Dengan cara yang cukup dapat diprediksi, Tahap 1 Tour De France 2018 berlangsung dengan lari cepat, dimenangkan oleh Fernando Gaviria (Langkah Cepat), untuk mengenakan kaus kuning pertama balapan. Meskipun apa yang terjadi lebih jauh ke belakang tampaknya lebih penting karena pengendara kunci GC kehilangan banyak waktu karena kecelakaan dan kemalangan.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) melewati garis kedua dengan Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) menyelesaikan podium.
Kisah Tahap 1 Tour de France 2018
Bonjour Le Tour - ini dia lagi, dengan La Grand Boucle edisi ke-105.
Tahap 201km dari Noirmoutier-en-l'Île ke Fontenay-le-Comte digelar di bawah langit biru cerah.
Yang pertama untuk Tour, race director menarik Juara Dunia, Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) bersama dengan Juara Nasional yang hadir untuk memimpin di depan menuju zona netral.
Semua harapan adalah untuk penyelesaian sprint kelompok yang khas untuk menentukan jersey kuning pertama, mengingat rute yang sebagian besar datar.
Satu-satunya pengecualian adalah pendakian kategori ke-4 yang datang 28km dari finis, yang akan menjadi satu-satunya kesempatan untuk memutuskan jersey Polka Dot.
Dengan cara yang dapat diprediksi, ada serangan sejak bendera dijatuhkan, dengan tim wild card mencari beberapa liputan TV awal.
Hampir segera sekelompok tiga orang Prancis – Kevin Ledanois (Fortuneo-Samsic), Jerome Cousin (Direct Energie) dan Yoann Offredo (Wanty-Groupe Gobert) - menarik celah yang macet.
Trio dengan cepat memperoleh keunggulan 3 menit di atas lapangan, dan tampaknya akan menghabiskan sebagian besar panggung.
Saat jarak antara para pemimpin meningkat menjadi lebih dari 4 menit, tim sprinter yang akan mengincar hadiah di Fontenay-le-Comte mulai muncul di depan peloton untuk mengontrol kecepatan.
Ada sedikit pekerjaan tambahan yang harus dilakukan untuk rekan satu tim Dimension Data Mark Cavendish, setelah dia mengalami cedera pada jarak sekitar 70km, dan membutuhkan uluran tangan untuk mengejarnya.
Dengan Cav kembali dengan aman di grup, dan dengan para letnannya yang setia kembali memegang kendali di depan bersama dengan bantuan dari Quick Step, menjaga rekan mereka Fernando Gaviria, kelompok itu mulai memakan keuntungan yang memisahkan diri.
Pada titik tengah, dengan 100km tersisa, jarak dengan para pemimpin turun menjadi hanya 2m 30 detik sehingga tampaknya peloton memiliki ukuran dan semuanya terkendali.
Sprint menengah pertama dilakukan pada jarak sekitar 119,4km. Trio yang memisahkan diri tidak memperebutkan poin, hanya naik dalam formasi, namun di belakang mereka peloton bersiap untuk pertempuran antara Andre Griepel (Lotto-Soudal), Arnaud Demare (Groupama-FDJ), Cavendish dan Gaviria.
Yang hilang adalah kereta Bora-Hansgrohe dan Peter Sagan, meskipun pria itu sendiri muncul di dekat ujung yang tajam pada saat mereka melewati garis sprint, meskipun tidak mencetak poin.
Gaviria mengambil sprint di depan Griepel, dengan Demare tidak jauh di belakang. Cavendish tidak menimbulkan tantangan, mungkin menyelamatkan dirinya untuk lari terakhir.
Dengan 75km tersisa, breakaway masih memiliki keunggulan hampir 2 menit.
Selama beberapa kilometer berikutnya kelompok itu hanya mengatur jeda waktu yang memisahkan diri, tampaknya tidak terlalu sibuk untuk meningkatkan level untuk mengikuti pendakian Cat ke-4 yang akan datang untuk menentukan jersey Polka Dot.
Pemecah belah tiba di bagian bawah tanjakan Cote De Vix (panjang hanya 0,7km dengan rata-rata 4%) masih dengan keunggulan sekitar satu menit.
Offredo tampaknya telah membakar terlalu banyak korek api setelah mencoba melarikan diri lebih awal, karena dia tidak bisa menyamai kecepatan dua korek api lainnya - Ledanois dan Sepupu.
Pada akhirnya Ledanois melintasi puncak terlebih dahulu, diikuti oleh Sepupu, oleh karena itu mendapatkan jersey polka dot, untuk dipakai setidaknya untuk panggung besok. Itu sudah cukup bagi Ledanois untuk meneleponnya sehari kemudian dan dia duduk untuk kembali ke kelompok pengejaran.
Tak pelak lagi sekarang dua yang tersisa di depan - Sepupu dan Offredo - sekarang dikejar keras oleh kawanan, menekan mereka, meskipun mereka masih di depan untuk mengambil poin sprint di 190km, dengan Sepupu mengambil maksimum, dan paket sekarang hanya 20 detik di belakang.
10km terakhir yang menentukan
Ketika sangat gelisah dan gugup di awal Grand Tour, tabrakan adalah kemungkinan yang berbeda dan dengan jarak tempuh lebih dari 10 km, tabrakan pertama membuat kelompok pertama menumpuk.
Korban penting adalah Arnaud Demare, yang mengalami gap setelah kecelakaan, meninggalkan tugas berat jika dia memiliki kesempatan untuk mencoba dan bergabung kembali dalam perlombaan dan mengikuti sprint.
Dengan jeda sekarang, pada 6km semuanya tampak seperti persiapan untuk menyelesaikan buku teks. Dari pesaing utama hanya Demare yang hilang setelah kecelakaan, tampaknya tidak mampu membuat persimpangan kembali ke lapangan utama.
Pada 5km untuk pergi Bora-Hansgrohe adalah kekuatan pendorong utama, mencari untuk mengatur Sagan.
Tapi lebih banyak drama akan terungkap, saat Chris Froome (Team Sky) tampaknya terdorong keluar dari jalan di tikungan kiri dan akhirnya terguling melewati pembatas.
Karena balapan masih tersisa 5 km, Froome harus mengejar agar tidak kehilangan waktu, tetapi mau tidak mau di penghujung hari yang tajam, kecepatan grup sangat tinggi sehingga hampir mustahil untuk menjalankan misi.
Nairo Quintana (Movistar) juga mengalami kemalangan, tertusuk tusukan sekitar 4,5 km, jadi dia juga menemukan dirinya dengan pengejaran yang monumental.
Pada 1km untuk pergi Cavendish berada dalam posisi yang baik tetapi secara besar-besaran kalah senjata. Strongman Gaviria, dalam tur debutnya, melepaskan sprint sempurna untuk merebut poin dan dengan melakukan itu menjadi pebalap pertama yang menang di panggung tur debutnya sejak 2004. Cavendish akhirnya finis di urutan ke-36.
Sagan dan Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) melengkapi podium pembuka.
Sprint hampir dibayangi oleh kesenjangan waktu yang besar di belakang yang bisa menjadi sangat penting untuk hasil balapan secara keseluruhan.
Froome mengakhiri hari dengan tunggakan 51 detik, dalam kelompok pengejaran yang juga berisi Richie Porte (BMC), yang merupakan berkah kecil bagi pemimpin Sky, tetapi itu masih bukan cara yang diinginkannya memulai balapannya dan awal yang buruk bagi sang juara bertahan.
Penusukan Nairo Quintana yang tidak tepat waktu, membuatnya lebih mahal dan dia mengakhiri hari lebih jauh di belakang Froome dan Porte.
Hari pertama telah menghasilkan kejutan dramatis yang tak terduga dan sekarang ada segalanya untuk dimainkan dalam beberapa hari mendatang.
