Akankah Kinesis Tripster ATR membuat kita terpesona oleh cinta kasih titanium ini
The Tripster ATR adalah frame yang dapat dibawa kemana saja dari Kinesis UK. Terbuat dari titanium, ia memiliki reputasi untuk kenyamanan – dan dengan jarak bebas yang cukup untuk ban 40mm, kami mengharapkan pengendaraan yang nyaman. Sepeda uji kami tidak lain adalah milik guru pemasaran Kinesis UK, Rory Hitchens dan tidak ada biaya yang dihemat untuk pembuatannya yang inovatif. Menyukai hal yang sama? Cukup diskusikan dengan dealer lokal Anda (kinesisbikes.co.uk/dealers) untuk memesan frameset, lalu minta mereka untuk membuatnya sesuai kebutuhan Anda – spesifikasi standarnya hanya £2, 350.
Frameset
Sepeda uji ukuran-60 kami milik manajer pemasaran Kinesis, Rory Hitchens. Ini sangat besar, dengan jarak sumbu roda terpanjang dari sepeda mana pun yang pernah kami uji sejauh ini, tetapi sangat cocok untuk pengendara uji kami yang berukuran 185cm (6ft 1in), jadi itu melegakan. Sepeda di berbagai ukuran mendapatkan jarak sumbu roda yang panjang dan penurunan braket bawah 75mm, yang persis seperti yang ingin kita lihat pada sepeda petualangan. 'Panjang dan rendah' cenderung berarti 'cepat dan percaya diri' di atas permukaan kasar, dan ini membedakan petualangan dari sepeda cross, yang memiliki penanganan kecepatan rendah yang lebih baik dan dapat mengayuh melalui sebagian besar tikungan.
Bagi banyak orang, rangka titanium dipandang sebagai pilihan utama untuk pembuatan sepeda impian karena lebih ringan dari baja tetapi lebih nyaman daripada aluminium – cawan suci. Bingkai ini bertahan seumur hidup. Kinesis telah membuat Tripster dengan pelepas cepat normal, cangkang braket bawah berulir, tabung kemudi tirus 1,5 inci-1,125 inci, dan tabung kursi 31,6 mm. Dengan dudukan rak dan pelindung lumpur, ini adalah jenis bingkai yang akan senyaman perjalanan tur seperti satu jam perjalanan pedesaan dari rumah Anda. Versi standar menampilkan garpu karbon Kinesis sendiri, tetapi sepeda kami telah ditingkatkan di akhir bisnis dengan garpu cakram karbon TRP yang menampilkan perutean kabel internal dan poros baut-thru. Ini adalah pengganti yang layak.
Komponen
Sepeda Kinesis didistribusikan melalui jaringan dealer nasional, dan Anda dapat memilih kit build standar (£2, 350) atau membuat sepeda Anda sendiri seperti yang kami miliki di sini. Yang terakhir memungkinkan untuk tingkat kreativitas yang tidak biasa dalam sepeda lengkap, jadi Tripster ini dilengkapi dengan rem hidrolik Hylex TRP yang sangat baik, dan tuasnya telah diadaptasi menggunakan kit resmi untuk menampung shifter satelit Di2 Shimano. Ini mengoperasikan mekanisme belakang Shimano XTR Di2 MTB yang digunakan sebagai pengganti versi jalan karena dapat mencakup rentang gigi yang besar dan dilengkapi kopling untuk menghentikannya memantul di tanah yang kasar.
Kaset lebar 11-40 diperlukan karena sepeda ini hanya menggunakan satu cincin rantai – Praxis Works 42 gigi, yang mengganti gigi tebal dan lebar untuk menjaga rantai tetap aman tanpa memerlukan perangkat penahan rantai terpisah. Semuanya bekerja dengan sempurna melalui pengujian. Awalnya, kami tidak terlalu tertarik pada setang yang sedikit melebar dari Genetika, tetapi ketika digunakan di luar jalan, hal itu sangat masuk akal, posisi lengan yang lebih lebar di tikungan menambah kontrol yang sangat dibutuhkan.
Roda
Tanpa uang tanpa objek, bangunan ini menyertakan sepasang roda karbon Reynolds yang cantik. Ini lebih ringan, lebih kaku, dan bisa lebih tahan terhadap benturan daripada pelek alloy, jadi kami tidak ragu untuk menggunakannya. Ban kami adalah WTB Nano WCS yang populer – opsi kerikil tubeless selebar 40mm yang telah membuat gelombang di dunia berkendara petualangan. Jalankan tubeless dengan sealant, kami tidak memiliki masalah teknis dan menemukan mereka untuk menggelinding dengan sangat cepat – cukup cepat untuk rata-rata 24kmh di jalan campuran 95km, jalur derek dan bridleway ride – dengan pegangan yang stabil dan dapat diprediksi saat keadaan menjadi buruk.
Perjalanan
Dengan penguji biasa yang terlalu pendek, kami merancang BMXer yang direformasi yang jauh lebih tinggi yang mengubah daftar uji waktu 24 jam untuk menempatkan Tripster melalui langkahnya atas nama kami. Terlepas dari ukurannya yang sangat besar, penguji kami mengatakan bahwa sepeda itu mendorongnya untuk melihat lingkungan dengan cara yang sama seperti ketika dia mengendarai BMX – melompat-lompat di trotoar dan mengambil jalan pintas yang nakal melalui taman alih-alih berjalan jauh. jalan memutar. Di jalan terbuka, tidak ada masalah untuk mengikuti sekelompok roadies slick-tyred, dan ketika aspal berakhir, jarak sumbu roda yang panjang dan braket bawah yang rendah memberikan kepercayaan diri bagi para off-roader pemula kami untuk mengikuti pengendara MTB yang lebih cepat. Beberapa pujian untuk itu juga harus diberikan pada rem fantastis yang memiliki bentuk tuas yang unik dan sangat disukai.
Mekanisme perpindahan gigi baru, menggunakan Di2 Shimano, terbukti sempurna – terlepas dari kekhawatiran kami bahwa sistem buatan rumah seperti itu mungkin sedikit tidak dapat diandalkan. Sedangkan untuk roda gigi? Kesenjangan pada kaset jarak jauh cukup besar, tetapi itu adalah sesuatu yang akan segera dapat kami sesuaikan setelah beberapa perjalanan. Tidak diragukan lagi, Tripster adalah jenis sepeda yang ingin kami miliki – percaya diri, suka bersenang-senang, dan serbaguna berkat ground clearance dan rack mount yang melimpah. Dengan bingkai dan garpu mulai dari £ 1.500, itu tidak perlu terlalu mahal, meskipun bangunan di sini benar-benar memicu imajinasi kami. Jika Anda pernah khawatir ban 40mm lambat, pikirkan lagi.
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 585mm | 578mm |
| Seat Tube (ST) | 600mm | 599mm |
| Tabung Bawah (DT) | 642mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 400mm | |
| Head Tube (HT) | 210mm | 209mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71 | 70,4 |
| Sudut Kursi (SA) | 73 | 73,2 |
| Wheelbase (WB) | 1062mm | 1075mm |
| BB turun (BB) | 75mm | 76mm |
Spesifikasi
| Kinesis Tripster ATR | £4, 552 saat diuji |
|---|---|
| Frameset | 3AL/2.5V Ti Tripster frame, garpu TRP CX |
| Grup | Shimano XTR Di2 |
| Rem | TRP Hylex |
| Rantai | Praxis Works Putar Zayante, cincin rantai 42T |
| Kaset | Shimano XTR, 11-40 |
| Bar | Suar Genetik |
| Batang | Fizik Cyrano R1 |
| Seatpost | Kinesis Karbon |
| Roda | Reynolds ATR Karbon |
| Ban | WTB Nano TCS, 40c |
| Sadel | DMR Tahap 1 |
| Kontak | kinesisbikes.co.uk |
