Simplon Pavo Granfondo Disk review

2024 Pengarang: Bryan Jacobson | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 03:00

Seorang serba bisa, tetapi Simplon Pavo Granfondo Disc tidak memiliki fitur yang menonjol

Simplon mungkin tampak seperti merek yang muncul secara spontan, tetapi sebenarnya ia adalah veteran dunia bersepeda. Sepeda ini mulai hidup di Austria pada tahun 1930, tetapi baru pada tahun 1961 ia memperoleh nama Simplon dan mulai berdagang sepeda kelas atas yang dipesan lebih dahulu.

Meskipun merupakan merek Austria, namanya berasal dari Simplon Pass di Swiss. Selama tahun 1950-an kualitas teknik Swiss menjadi semakin dihormati, dan pendiri Simplon Josef Hämmerle membenci keyakinan bahwa sepeda Austria tidak sebaik itu. Dia menamai sepedanya dengan Simplon Pass untuk menunjukkan bahwa kualitas pembuatannya sama bagusnya dengan apa pun yang ditawarkan Swiss, dan dalam beberapa tahun ia juga menjual sepeda di Swiss dan Jerman.

Meskipun banyak yang berubah di tahun-tahun sejak itu, Simplon tetap berada di keluarga Hämmerle dan masih fokus pada pasar premium. Pavo Granfondo Disc berada di tengah-tengah jangkauannya, ditujukan untuk pengendara sportif atau ketahanan, tetapi seperti semua sepeda Simplon lainnya, itu benar-benar dapat disesuaikan. Pada dasarnya, sementara Simplon tidak lagi membuat bingkai khusus, Simplon membuat sepeda khusus – nilai jual utama merek tersebut.

Simplon memungkinkan pelanggan memilih roda gigi, ukuran komponen, dan spesifikasi roda. Batang dan batang sebagian besar adalah merek Simplon sendiri, dan dapat dipilih dalam berbagai panjang dan bentuk, sedangkan roda dapat dipilih dari semua merek DT Swiss (walaupun lebih banyak merek roda tersedia dengan opsi rem pelek).

'Ini seperti ruang pamer mobil, ' kata direktur penjualan Inggris Kevin Burton. 'Anda memilih apa yang Anda inginkan dan mengirimkannya ke pengecer.' Merek tersebut masih bersikeras bahwa pesanan dilakukan melalui pengecer standar, dan bahwa sepeda dikirim ke sana daripada mengadopsi model langsung ke konsumen. 'Kami tidak akan online. Kita semua tentang batu bata dan mortar, ' kata Burton.

Bingkai dibuat di Timur Jauh, tetapi telah dirancang dan dikembangkan di Austria. Simplon telah berkolaborasi dengan perusahaan teknik lokal, berbagi terowongan angin dengan tim Sauber F1 (walaupun motor ini tidak dikembangkan di dalamnya) dan mensponsori tim Pro Continental – Team Baby Dump. Sponsor utama adalah situs web untuk membeli perlengkapan bayi, dan telah membantu tim mengumpulkan reputasi yang cukup besar – terpilih sebagai 'tim pro dengan nama terburuk' tahun lalu.

Memilih dan memilih

Sekilas Pavo Granfondo memiliki bentuk yang agak umum – sepertinya itu adalah model stok dari pabrik Timur Jauh. Pada pemeriksaan lebih dekat, bagaimanapun, menjadi jelas bahwa sepeda selesai dengan baik. Pekerjaan cat adalah campuran biru tua dan biru muda yang benar-benar menonjol di hari yang cerah. Garpu kurus dan seattays membuat tampilan bersahaja, dibantu oleh klem seatpost tersembunyi dan kabel hidraulik internal yang halus. Hampir hilang dengan nuansa tradisional meskipun ada tambahan disc.

Kesan pertama saya di jalan adalah motor terasa ringan dan responsif. Saya harus melihat ke bawah pada perjalanan pertama saya untuk memastikan ini sebenarnya adalah pembuatan cakram ketahanan bagian dalam daripada pembalap rem pelek berbulu. Ia menambah kecepatan dengan baik dengan input daya sekecil apa pun, dan terasa seolah-olah melayang di atas jalan daripada terseret di atas aspal. Kekakuan itu diterjemahkan ke penanganan yang akurat juga, dan saya senang mendorong batas traksi ban ke tikungan.

Pada 870g yang diklaim, Pavo Granfondo ringan untuk bingkai cakram. Selain itu, frame ini menawarkan kualitas pengendaraan yang sangat seimbang. Sementara saya melihat sejumlah umpan balik yang sehat, dan respons yang kaku terhadap upaya mengayuh, itu menyaring ketidaksempurnaan jalan yang terburuk.

Frame memang sedikit kesulitan untuk merespons upaya mengayuh yang paling kuat. Saat menuju tanda 1.000 watt dalam sprint, atau menarik diri ke tanjakan yang sangat curam, saya melihat sejumlah kelenturan di bagian belakang Simplon yang menyebabkan penundaan sesaat antara melakukan upaya besar dan menerima respons dalam hal percepatan. Namun, itu tidak ada pada kecepatan yang lebih rendah atau terlihat pada upaya ambang batas, yang menegaskan bahwa ini adalah sepeda yang paling cocok untuk pengendara yang mencari kecepatan dan kenyamanan daripada pembalap yang datar.

Uang, uang, uang

Wheelset memainkan peran besar dalam kinerja keseluruhan motor, dan saya menghubungkan sebagian besar kualitas pengendaraan dengan pelek karbon ringan DT Swiss dan ban tubeless Schwalbe Pro One. Kelemahannya adalah spesifikasi ini menambahkan hampir £1.000 ke harga pembuatan keseluruhan dibandingkan dengan wheelset 'standar', membawa harga total ke ranah di mana saya merasa Simplon tidak mewakili nilai uang yang sangat baik.

Bahkan opsi entry-level, dengan groupset mekanik Shimano Ultegra dan velg DT Swiss R24, harganya hampir £4, 000. Pelek karbon memompa harga hingga £4, 850. Untuk uang itu Saya mungkin mengharapkan sepeda yang diuji WorldTour dengan Dura-Ace. Ini menunjukkan bahwa frame Simplon memiliki harga yang sangat tinggi, atau bahwa Simplon mengenakan harga mendekati harga eceran penuh untuk komponennya.

Saya memuji kepatuhan Simplon untuk berdagang melalui pengecer – ada manfaat yang pasti bagi pelanggan dalam hal kualitas pembuatan dan perawatan purna jual, ditambah kami perlu melindungi perdagangan sepeda akar rumput kami – tetapi di hari-hari ini komponen harga di internet, sebuah merek harus menawarkan sesuatu yang benar-benar luar biasa untuk mendapatkan harga kelas atas, dan saya tidak yakin Pavo Granfondo cukup pada tingkat itu.

Ini adalah mobil serba bisa yang sangat mumpuni dengan kualitas pengendaraan yang mirip dengan Canyon Ultimate CF SLX, tetapi tidak unggul di satu area pun. Untuk pendaki murni di antara kita, bagaimanapun, melihat situs web Simplon mengungkapkan sepeda Pavo 3 Ultra dengan berat bingkai hanya 750g. Sekarang mungkin ada sepeda untuk membuat semangat.