The Roadmachine RM03 membuat kasus yang baik untuk seberapa jauh groupset kelas bawah telah datang
Beli BMC Roadmachine RM03 105 dari Evans Cycles di sini
Rangkaian BMC Roadmachine adalah upaya perusahaan Swiss untuk menghadirkan kompromi sempurna antara sepeda pendaki Teammachine mereka dan mesin ketahanan Gran Fondo – sepeda untuk semua kesempatan.
Versi BMC Roadmachine RM03 ini berbingkai alloy (sepeda RM01 dan RM02 yang lebih mahal adalah karbon), menggunakan groupset Shimano Tiagra lengkap, rem hidrolik, dan any-roatyres 28mm.
Frameset
Untuk rangka RM03, BMC telah menggunakan pelajaran yang didapat dalam pembuatan kerangka karbonnya, menggunakan Konsep Kepatuhan Tuned.
Intinya, sistem desain rangka ini menciptakan kesesuaian vertikal di area rangka yang perlu dilenturkan sebagai respons terhadap benturan dan getaran jalan.
Ini termasuk tempat dudukan kursi, bagian atas dari tabung kursi dan tiga perempat bagian belakang tabung bagian atas.
Kekakuan lateral, sementara itu, disediakan di area di mana kekakuan tertinggi diperlukan untuk pengiriman daya yang efisien – bagian atas garpu, tabung kepala, bagian depan tabung atas, tabung bawah dan penahan rantai.
Ini telah dicapai dalam paduan dengan menggunakan pipa tiga sela, yang memiliki tiga ketebalan berbeda tergantung pada seberapa dekat material dengan sambungan bingkai.
Kabel dirutekan secara internal, sementara ada juga dudukan untuk pelindung lumpur, memberikan keserbagunaan serba RM03.
Sudut kepala yang sangat santai sebesar 70,7° memastikan bahwa tidak ada kejutan yang tidak menyenangkan dalam penanganannya.
Dikombinasikan dengan jarak sumbu roda dan head tube 154mm, kunci dari rangka Roadmachine adalah stabilitas dan kenyamanan, bukan performa luar biasa.
Grup
Grup Tiagra Shimano digunakan secara keseluruhan untuk bagian bergerak RM03, dan ini adalah rangkaian kit yang retak.
Benar-benar setara dengan inkarnasi terakhir dari grupset 105 dengan spesifikasi lebih tinggi, ia terdiri dari rangkaian rantai Tiagra 50/34 yang dikombinasikan dengan kaset rasio lebar 11-32, dengan shift ditangani oleh derailleurs Tiagra di bagian depan dan belakang.
Shifter/tuas rem adalah komponen hidrolik BR-RS505 yang setara dengan 105, bekerja tidak hanya pada mekanisme tetapi juga pada cakram rem hidrolik.
Peralatan hidro disembunyikan dengan cerdik di tudung tuas, dan daya hentinya sangat baik.
Finishing kit
Kit finishing paduan BMC sendiri menghiasi Roadmachine. Stang RAB03 short-reach memiliki lebar 420mm, yang terasa agak terlalu lebar untuk sepeda 51cm kami, sementara seatpost alloy untuk pekerjaan sehari-hari membawa sadel Velo.
Tempat bertengger ini memiliki fitur sendok menonjol yang sesuai untuk menopang pantat, dan empuk untuk mengisolasi bagian belakang pengendara dari getaran jalan.
Roda
Wheelset '30' Novatec sedikit lebih besar, menambah berat 2kg pada rangka BMC dan komponen lainnya.
Tetapi ketika Anda menganggap pekerjaan utama mereka adalah untuk mempromosikan kenyamanan daripada mendorong Anda mendaki gunung dengan kecepatan, segalanya mulai masuk akal.
Lebar internal 20mm membuat ban Continental Sport Contact terasa lebih lebar dari diameter 28c. Untuk mengatasi ketidaksempurnaan jalan yang menggelegar, ada beberapa kombinasi yang lebih baik.
Perjalanan
Motor ini memiliki sedikit kepribadian ganda. Satu pandangan pada segitiga belakang memberi tahu Anda bahwa itu dibuat untuk efisiensi, sementara garpu berdesain aero, sementara berat keseluruhan 9,78kg menunjukkan itu tidak akan baik untuk keduanya.
Namun, satu hal yang langsung terlihat adalah betapa nyamannya RM03 itu. Ini berkat geometrinya yang santai dan bannya yang tebal.
Untuk sepeda yang dirancang untuk mengatasi apa pun yang dapat dilemparkan jalan kepada Anda, ini tentu saja merupakan kasus misi yang tercapai.
Ban bervolume tinggi memiliki bantalan yang luar biasa, dan karena tidak diinjak secara dalam seperti ban cyclocross, ban tersebut tidak menghalangi kemajuan saat Anda hanya ingin menundukkan kepala dan menempuh jarak dengan kecepatan.
Dalam hal kecepatan murni, Roadmachine adalah kinerja yang baik, tetapi cukup bagus daripada luar biasa, karena sebagian besar membuat kemajuan pesat sangat bergantung pada medan.
Jalan berliku dan jalan menurun sangat mudah, tetapi begitu jalan menanjak, Anda akan berharap memiliki sepeda yang lebih ringan, meskipun memiliki kaset 11-34 yang lebar.
Ya, itu memang membuat upaya terbaik Anda dalam mendaki – dan desain rangka membantu dalam hal ini – tetapi sepeda dengan berat hampir 10kg tidak akan pernah unggul dalam pendakian.
Namun, jarak sumbu roda yang panjang dan posisi berkendara yang santai, memanjakan Anda sepanjang perjalanan dengan jarak berapa pun, dan sangat mahir dalam memastikan kami tidak mengalami kelelahan dalam perjalanan sejauh 60 mil di sekitar pedesaan Inggris.
Trade-off
Ini adalah trade-off, tetapi terkadang Anda lebih menyukai kenyamanan jarak jauh daripada performa langsung. Jika itu jenis berkendara yang Anda sukai, sepeda ini layak untuk diperiksa lebih dekat.
Satu hal yang dapat kami pastikan adalah bahwa groupset Tiagra Shimano adalah perlengkapan yang cocok, dan beroperasi dengan semua efisiensi dari groupset high end 105 dan Ultegra perusahaan.
Geometri rangka yang santai dan jarak sumbu roda 1009mm juga memiliki efek yang nyata pada karakteristik penanganan keseluruhan Roadmachine alloy.
Ini tidak lambat untuk dikemudikan, tetapi jika Anda terbiasa dengan geometri ketahanan yang lebih bersemangat, Anda akan melihat perbedaannya.
Ini lebih merupakan kasus berpikir ke depan, dan tidak membuat tuntutan besar pada motor saat Anda masuk – atau saat Anda sudah berada di – tikungan, terutama jika ini terjadi pada tikungan menurun yang sempit.
Yang membantu dalam penanganan tiang pancang adalah pengaturan pengereman. Rem hidraulik Shimano terbukti cocok untuk paket ini, karena memungkinkan Anda mengukur gaya henti dengan cermat daripada menawarkan pendekatan all-atau-tidak sama sekali untuk mengurangi kecepatan.
Kami tidak mengalami gesekan rem antara bantalan dan rotor, jadi kami hanya dapat berasumsi bahwa sistem poros bolt-thru melakukan tugasnya.
Pelek roda berdiameter lebar menyebarkan jejak ban 28c secara luas, yang memberikan kepercayaan diri saat Anda berbelok dengan kecepatan tinggi, atau saat permukaan jalan tiba-tiba menjadi rapuh di tikungan tengah.
Di sinilah Roadmachine membuktikan nilainya, dengan senang hati membajak, melewati dan melintasi hampir semua permukaan jalan yang bisa dibayangkan. Ia bahkan akan menangani sedikit kerikil jika Anda ingin.
Sepeda yang ditujukan untuk dominasi semua jalan akan selalu melibatkan sejumlah kompromi, tetapi jika Anda tidak berencana untuk balapan, alih-alih lebih memilih perjalanan sosial yang diselingi dengan sportif (datar), motor ini perlu berada di daftar pendek Anda.
Peringkat
Frame: Kenyamanan adalah tujuannya, dan mencapainya dalam beberapa langkah. 8/10
Komponen: Grupset Tiagra adalah pilihan yang baik untuk sepeda 8/10
Roda: Pelek lebar dan gemuk, ban yang licin bekerja dengan baik untuk menangani berbagai medan. 8/10
The Ride: Berlangsung dengan baik di dataran, tetapi terasa berat di bukit. 8/10
PUTUSAN
Roadmachine RM03 dan komponen Tiagra-nya adalah contoh yang bagus tentang seberapa jauh groupset kelas bawah telah berkembang
Beli Roadmachine RM03 105 dari Evans Cycles di sini
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 539mm | 540mm |
| Seat Tube (ST) | 464mm | 464mm |
| Tabung Bawah (DT) | T/A | 614mm |
| Panjang Garpu (FL) | 369mm | 368mm |
| Head Tube (HT) | 154mm | 154mm |
| Sudut Kepala (HA) | 70.5 | 70.7 |
| Sudut Kursi (SA) | 73.5 | 74.2 |
| Wheelbase (WB) | 1007mm | 1009mm |
| BB turun (BB) | 71mm | 71mm |
Spesifikasi
| BMC Roadmachine RM03 | |
|---|---|
| Bingkai | AI-13 triple-butted, hydroformed, rangka las halus, garpu karbon Roadmachine 03 |
| Grup | Shimano Tiagra |
| Rem | Cakram hidrolik Shimano BR-RS405, rotor 160mm depan dan belakang |
| Rantai | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kaset | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Bar | BMC RAB 03, paduan |
| Batang | BMC RSM 03, paduan |
| Seatpost | BMC RSP 03, paduan |
| Roda | Novatec 30 dengan ban Continental Sport Contact II SL 28cm |
| Sadel | Velo VL-1205 |
| Berat | 9.68kg (51cm) |
| Kontak | evanscycles.com |
