Sebagai pelatih Chris Boardman dan mantan direktur kinerja British Cycling, Peter Keen memulai revolusi bersepeda Inggris
Cyclist: Anda memainkan peran kunci dalam kisah sukses British Cycling, tetapi dari mana perjalanan bersepeda Anda sendiri dimulai?
Peter Keen: Pada tahun 1980 saya memenangkan kejuaraan time-trial anak sekolah 10 mil. Itu mengarah pada surat dari Federasi Bersepeda Inggris yang memberi tahu saya bahwa saya telah dipilih untuk regu lintasan nasional – meskipun saya belum pernah naik di lintasan sebelumnya. Pengalaman pertama saya datang di Calshot, trek yang curam dan bergelombang sehingga menakutkan. Tapi itu tidak berhasil. Saya menghabiskan dua tahun mengejar ketertinggalan dari pebalap lain, sering jatuh dan jatuh sakit, dan pada usia 18 saya tersesat.
Cyc: Kapan Anda pindah ke pelatihan?
PK: Saya mengambil gelar studi olahraga [di University College Chichester] dan menjadi terpesona dengan kinerja manusia dari perspektif akademis. Saya merancang program penelitian tentang keterbatasan fisik untuk mengejar balap dan menulis ke British Cycling menanyakan apakah mereka ingin terlibat dalam uji coba. Mereka menjawab ya dan mengirim beberapa pembalap junior untuk bekerja dengan saya. Saya mempresentasikan temuan saya ke konferensi pembinaan tahunan dan hampir terkoyak sebagai paria karena saya membuat segala macam kesimpulan arogan tentang apa arti temuan saya. Tetapi beberapa pelatih ingin membawa pengendara mereka ke lab. Sebelum saya menyadarinya, saya meresepkan pelatihan, memberi nasihat tentang diet dan beban kerja. Saya mencari nafkah di klinik sebagai ilmuwan olahraga tetapi pada malam hari saya tampaknya melatih separuh tim nasional. Saya kemudian menjadi pelatih trek nasional [1989-1992] dan itu mengarah pada peran direktur kinerja di British Cycling [1997-2003].
Cyc: Di mana Anda melihat potensi perubahan paling besar di masa-masa awal itu?
PK: Pertanyaan besar pertama adalah: mengapa kita bekerja dengan logika bahwa lebih banyak lebih baik? Kebanyakan atlet mengendarai sepeda mereka sebanyak yang mereka bisa sepanjang tahun. Itu menurut saya aneh karena ketika Anda melihat intensitas saat Anda balapan, mengapa Anda meminta tubuh Anda melakukan sesuatu yang berbeda dalam latihan? Saya tahu tubuh manusia beradaptasi secara khusus dengan beban yang diletakkan di atasnya – jika seorang pesenam digantung dari palang sejajar, ia mendapatkan otot yang lebih besar – dan saya mempertanyakan apakah pesepeda menerapkan beban yang tepat. Seringkali saya mengurangi separuh beban latihan pebalap dan menggandakan intensitasnya.
Cyc: Apakah Anda menghadapi banyak penentangan terhadap ide-ide revolusioner Anda?
PK: Anda memulai sebagai seorang fanatik – Anda pikir Anda tahu segalanya dan ingin mengubah dunia. Seperti itulah saya di akhir 1980-an dan saya dapat melihat mengapa saya membuat orang kesal karena saya dianggap cukup mengancam dan sombong. Tetapi saya mungkin didorong oleh keinginan untuk memahami mengapa saya tidak berhasil dan keinginan untuk menekankan pentingnya pembinaan. Berawal dari fanatik, berkembang menjadi idealis dan berakhir menjadi pragmatis, bekerja di dunia nyata, menerima keterbatasan dan bekerja dengan orang-orang di sekitar Anda.
Cyc: Anda melatih Chris Boardman untuk meraih medali emasnya di Olimpiade 1992. Apakah dia kelinci percobaan ideal Anda?
PK: Pasti ada pertemuan pikiran, tetapi kami mulai bekerja bersama pada tahun 1987 ketika dia berusia 19 tahun dan saya berusia 23 tahun, jadi kami masih sangat muda dan mungkin tidak menyadarinya. Saya bersedia mempertanyakan kebijaksanaan pelatihan dan dia bersedia untuk mencoba berbagai hal. Setiap minggu adalah percobaan. Jika saya memintanya untuk naik enam kali mendaki gunung ini dengan gigi ini dan dengan kecepatan ini, dia akan melakukannya. Dia juga memberikan umpan balik dengan sangat efektif, yang penting untuk mengembangkan pemahaman saya tentang pelatihan.
Cyc: Seberapa penting kemenangan Boardman dalam mengubah pikiran orang?
PK: Kemenangannya merupakan terobosan dalam hal aspirasi karena menjadi berita halaman depan. Ingat konteksnya: kami belum memenangkan medali [di pertandingan itu]. Kisah terbesar di Inggris adalah bahwa dua atlet angkat besi telah dites positif menggunakan Clenbuterol – obat yang Anda berikan pada domba penderita asma. Jadi sekarang kami memiliki sesuatu yang positif, media melompat ke atasnya. Anda juga dapat melihat asal mula apa yang kemudian terjadi di British Cycling dalam hal pola pikir untuk mencapai level tertinggi dan kemauan untuk terlibat dalam teknologi dan ide pelatihan baru. Kemudian dana Lotere datang [pada tahun 1998] dan prosesnya diperkuat dari apa yang dapat dilakukan beberapa individu menjadi program penuh.
Cyc: Apakah Anda bangga mengetahui bahwa sistem yang Anda atur sebagai direktur kinerja masih memengaruhi keberhasilan pengendara sepeda Inggris hari ini?
PK: Bagi saya, hadiah terbesar adalah daya tarik olahraga yang luas sekarang. Putri saya berusia 15 tahun dan pergi ke trek di Welwyn. Ketika saya duduk tinggi di tribun penonton – itulah yang saya sarankan untuk dilakukan oleh ayah mana pun – saya melihat sekelompok kecil anak-anak hampir membanjiri tim pelatih. Itu menakjubkan. Salah satu rahasia yang lebih baik disimpan dari cerita ini adalah bahwa jika Anda melihat paragraf pembukaan rencana kinerja yang saya ajukan untuk pendanaan pada tahun 1998, kami mengatakan bahwa kami ingin memenangkan medali karena kami pikir mendominasi lanskap kinerja adalah cara terbaik untuk berkembang. olahraga. Itulah yang terjadi.
Cyc: Seberapa berbedakah adegan bersepeda saat Anda masih kecil?
PK: Itu adalah olahraga minoritas dan tidak keren. Ketika saya mengendarai time-trial, saya akan diganti di pagar. Ada adegan amatir akar rumput yang aneh dan terpinggirkan dan adegan pro kecil yang begitu esoteris dan tingkat tinggi sehingga tidak mungkin untuk melihat hubungannya. Saat ini bersepeda adalah olahraga yang sangat mainstream dan keren. Bahkan ada daya tarik aneh dengan kit retro. Saya menaruh banyak sekali perlengkapan di lompatan selama bertahun-tahun yang sekarang akan bernilai banyak uang – Kit Campag Super Record dan batang Cinelli tua sekarang dicari. Luar biasa.
Cyc: Siapa idola bersepeda Anda?
PK: Di tingkat dunia yang menonjol adalah Bernard Hinault. Saya ingat kemenangannya di Kejuaraan Balap Jalan Dunia 1980, yang biadab, dengan pengendara melewati salju dan hujan es. Hanya sekitar 14 pebalap yang finis. Di dalam negeri adalah Tony Doyle, Juara Dunia Pursuit tahun 1980 dan pebalap dominan di generasinya.
Cyc: Apakah Anda masih menikmati bersepeda?
PK: Mengendarai sepeda hari ini adalah pengalaman pribadi yang berharga seperti sebelumnya, sebagian untuk pengkondisian fisik karena rasanya enak untuk bekerja keras, lelah dan makan tanpa merasa bersalah, tetapi juga baik untuk Anda kepala. Saya pikir lebih baik jika saya berkendara secara teratur.
Cyc: Sejak meninggalkan British Cycling, Anda telah bekerja sebagai direktur kinerja untuk UK Sport dan sekarang menjadi direktur olahraga di Loughborough University. Apakah Anda masih berbicara dengan Chris Boardman dan Dave Brailsford?
PK: Saya bertemu Chris untuk perjalanan baru-baru ini dan dia tidak memukul saya. Dia membawa sedikit lebih banyak dari saya. Sayangnya saya belum pernah melihat staf British Cycling selama bertahun-tahun, tetapi kami semua sibuk. Ketika saya pergi, saya menyerahkan kepada orang-orang yang melangkah lebih jauh dengannya dan mencapai lebih banyak hal, jadi saya masih merasakan hubungan yang sangat kuat dengan apa yang mereka lakukan. Potong saya menjadi dua dan Anda akan melihat 'pengendara sepeda' tertulis melalui saya. Itu tidak berubah.
