Upgrade terbaik - Rem fibula THM Carbones

Daftar Isi:

Upgrade terbaik - Rem fibula THM Carbones
Upgrade terbaik - Rem fibula THM Carbones

Video: Upgrade terbaik - Rem fibula THM Carbones

Video: Upgrade terbaik - Rem fibula THM Carbones
Video: Which TOTALED Porsche 911 Turbo Should I Buy From COPART!? 2024, April
Anonim

Dalam seri baru, Pengendara Sepeda memilih kit paling mencolok untuk mengubah sepeda apa pun menjadi mesin impian

Ada upgrade, lalu ada upgrade. Tempat apa yang lebih baik untuk memulai selain rem Fibula THM-Carbones? Mereka melambangkan dengan tepat apa seri baru ini. Dalam beberapa bulan mendatang, kami akan menghadirkan kepada Anda komponen khusus yang membutuhkan bahan dan desain hingga batas maksimal (seringkali dengan harga yang sesuai) dan melihat apa manfaatnya, lebih dari sekadar memiliki sepeda paling pimped di perjalanan hari Minggu.

'Alasan utama orang membeli Fibula adalah bobotnya, ' kata Marco Weber dari THM-Carbones. Dan siapa yang bisa berdebat dengannya? Dengan berat hanya 120g untuk sepasang (depan 60g, belakang 50g, ditambah 10g untuk bantalan rem) kaliper rem komposit karbon yang dibangun dengan rumit ini menghemat 142g yang besar dan kuat di atas penawaran kelas atas paling ringan – Sram Red pada 262g. Dan sebagai catatan, kaliper Dura-Ace 9000 Shimano lebih dari dua kali berat pada 297g yang diklaim, sementara slot Super Record Campagnolo di antara 272g.

Tidak ada yang penting, namun, jika Anda tidak bisa berhenti, dan ini bukan pertama kalinya sebuah produk membuat kami kagum dengan bobotnya hanya untuk kemudian menakuti kami dengan kinerja yang dipertanyakan (atau lebih buruk). Sekali lagi, meskipun merupakan desain single-pivot, pabrikan Jerman mengklaim untuk mengalahkan pesaing utamanya dengan selisih yang signifikan. Rem fibula dirancang dengan rasio pengungkit yang berbeda sehingga rem depan memiliki gaya henti yang lebih tinggi daripada rem belakang saat kedua tuas ditarik secara merata – untuk distribusi daya yang optimal. Jika temuan dari tes laboratorium yang tampaknya independen dapat dipercaya, Fibula lebih kaku dan menghasilkan gaya henti yang lebih besar daripada semua rem arus utama lainnya.

Anda hanya perlu melihatnya untuk menyadari berapa jam yang harus dihabiskan untuk membuat rem ini. Weber bahkan tidak dapat memberikan angka pasti tentangnya, hanya mengatakan, 'Semua proses terjadi di berbagai bagian selama beberapa hari.' Bahkan pegas terbuat dari karbon dan sebagian besar perangkat keras dibuat dari titanium, yang entah bagaimana membenarkannya. mahalnya biaya melimpahi sepeda Anda dengan satu set Fibula.

Satu-satunya peringatan adalah bahwa bantalan hanya akan terbuka hingga lebar maksimum 29mm, yang berarti siapa pun yang menggunakan profil pelek super lebar mungkin kesulitan – lebih dari lebar pelek 26mm akan sulit. Plus, ada batas gabungan maksimum 110kg yang disarankan untuk pengendara dan sepeda untuk diingat. Selain itu, apa yang menghentikanmu?

Dari £935, poshbikes.com

Direkomendasikan: