Sebuah inspirasi pada hasil potensial dari Tahap 17, balapan gunung grid-start 65km ke Col du Portet
Bisa jadi luar biasa, bisa jadi squib yang lembap. Either way, itu sesuatu yang berbeda. Etape 17 Tour de France 2018 telah merobek buku peraturan yang biasa dengan lebih dari satu cara.
Pertama, panjangnya hanya 65km. Meskipun ini tidak sepenuhnya unik, dengan Tour yang mencakup etape 28km pada tahun 1988, hal ini tidak biasa dan bertentangan dengan arus balap Grand Tour dalam beberapa tahun terakhir.
Dalam 65km ini ada tiga tanjakan rahasia, Montee du Peyragudes (14,9km pada 6,7%), Col de Val Louron-Azet (7,4% pada 8,3%) dan terakhir Col du Portet (16km pada 8.7%). Artinya 58% dari stage akan membawa peloton menanjak sedangkan 42% sisanya akan turun dan lembah.
Jika itu tidak cukup, penyelenggara balapan ASO telah bereksperimen dengan format panggung, mengadopsi sistem grid gaya F1. Panggung akan dimulai tanpa zona netral dengan pebalap mulai berdasarkan Klasifikasi Umum.
20 pebalap pertama akan start dalam barisan yang berurutan, dengan Geraint Thomas (Team Sky) sebagai kepala urusan diikuti oleh rekan setimnya Chris Froome dan kemudian Tom Dumoulin (Team Sunweb). Dari pengendara 21 dan seterusnya, kelompok yang terdiri dari 20 orang akan disimpan di kandang yang dialokasikan, dilepaskan sekaligus.
Harapannya adalah bahwa tanpa bantuan seluruh tim dan panggung yang pendek, para pembalap akan tergoda untuk pergi sendiri dari pistol dalam upaya untuk merebut kembali waktu dengan jersey kuning.
Jelas, tidak ada yang bisa dilakukan untuk memaksakan balap menyerang tetapi beberapa hasil potensial tampaknya lebih mungkin daripada yang lain.
Di bawah ini, Pengendara Sepeda melihat apa yang bisa terjadi.
Team Sky menutup semuanya
Egan Bernal, Michal Kwiatkowski, dan Wout Poels semuanya dimulai dalam jarak 600m dari Thomas hari ini. Bernal berada di gelombang massa pertama sementara yang lain tidak jauh di belakang.
Begitu bendera diturunkan, ketidakpastian di grup pertama akan muncul. Tidak ada yang mau all-in. Ini akan memberi orang-orang seperti Bernal, Kwiatkowski dan Poels waktu untuk berlomba maju ke depan di belakang dan mendapatkan kereta gunung yang biasa mereka dorong.
Kwiatkowski dan Bernal akan cukup kuat untuk memandu Froome dan Thomas melewati dua pendakian pertama hari ini. Pada tanjakan ketiga, Col du Portet, Poels - pebalap yang balapannya terkenal bagus di minggu ketiga - akan mengambil alih kendali sampai dengan bantuan Movistar yang masih mengejar klasifikasi tim tersebut.
Dengan beberapa kilometer lagi, Froome dan Thomas akan menunjukkan tangan mereka meluncurkan pukulan pengisap 1-2 serangan. Dumoulin, Roglic, Bardet dan mungkin Landa akan bisa merespon terlebih dahulu sebelum Froome memecahkan semuanya.
Thomas akan memasukkan Dumoulin ke dalam karung pasir sehingga Froome dapat naik ke atas panggung dan merebut kembali waktu dengan warna kuning, sesuatu yang belum ia biarkan Thomas bawa pulang.
Movistar meledak dalam kehidupan
Satu tim yang harus digunakan hari ini untuk keuntungan mereka adalah Movistar. Mereka memiliki Nairo Quintana, Alejandro Valverde dan Mikel Landa dalam grup terhuyung-huyung pertama. Tidak jauh di belakang. di grup tiga mereka juga memiliki Andrey Amador.
Mungkin mereka akan mendapat pencerahan tiba-tiba, klasifikasi tim bukanlah segalanya, kuning cukup penting.
Yang pertama pergi adalah Valverde, menembaki lereng bawah Peyragudes yang membakar Kwiatkowski dan Bernal. Berikutnya adalah Landa di Louron-Azet yang menempelkannya ke mantan timnya yang mengeluarkan Poels dalam prosesnya. Akhirnya, Quintana akan melakukannya sendiri.
Pemain kecil Kolombia ini akan menghasilkan performa yang selalu kami harapkan, cukup dengan menunggangi yang lain dari kemudi. Condor of the Andes akan menghilang ke dalam awan yang mengelilingi Portet dan menjadi cerita rakyat Tour, pemenang pertama Kolombia dari jersey kuning.
Lagipula, Quintana kemarin memberi tahu pers bahwa dia mengharapkan 'hari yang luar biasa' hari ini dan memulai dengan 'ledakan, seperti singa'.
Sehari untuk pria yang nyaris
Apa bahaya serangan dari pistol bagi orang-orang seperti Dan Martin (UEA-Team Emirates), Bob Jungels (Lantai Langkah Cepat) dan Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin)? Trio khusus ini semua duduk setidaknya lima menit terpaut dari podium dan di posisi GC lebih buruk dari penyelesaian Grand Tour terbaik mereka.
Tentu, finis 10 besar di Tur itu penting, tetapi apa gunanya jika Anda tidak ingin pergi?
Martin pasti akan menyerang. Dia sudah berada di depan lebih awal di balapan ini karena dia bosan. Jungels mengendarai Quick-Step Floors, tim pemenang serial, dan dia bisa pergi sendiri, lihat saja Liege-Bastogne-Liege tahun ini.
Adapun Zakarin, siapa yang tahu apa yang bisa dia lakukan. Dia bisa jatuh kapan saja, tapi dia juga bisa melepaskan seluruh peloton dari kemudinya.
Bagaimanapun, sangat masuk akal bahwa pengendara seperti ini akan menyerang dari senjata dan mendapat sedikit kelonggaran dari Team Sky. Jika itu masalahnya, mereka semua cukup kuat untuk melaju dengan kecepatan penuh sejauh 65km, akhirnya memenangkan etape sementara grup kaus kuning bertarung selama beberapa detik.
Tour de France Tahap 16 grid start
Grup 1 -
Geraint Thomas, Chris Froome, Tom Dumoulin, Primoz Roglic, Romain Bardet, Mikel Landa, Steven Kruijswijk, Nairo Quintana, Jakob Fuglsang, Daniel Martin, Alejandro Valverde, Bob Jungels, Pierre Latour, Ilnur Zakarin, Guillaume Martin, Damiano Caruso, Greg Van Avermaet, Bauke Mollema, Mikel Nieve, Domenico Pozzovivo.
Grup 2 -
Tanel Kangert, Warren Barguil, Egan Bernal, Ion Zagirre, Lilian Calmejane, Simon Geschke, Adam Yates, Rafal Majka, Gorka Izagirre, Pierre Rolland, Julian Alaphilippe, Robert Gesink, Julien Bernard, Daniel Martinez, Rudy Molard, Amael Moinard, Sylvain Chavanel, Tejay Van Garderen, Michael Valgren, Daryl Impey.
Grup 3 -
Andrey Amador, Arthur Vichot, Soren Kragh Andersen, David Gaudu, Jesus Herrada, Mathias Frank, Nicolas Edet, Stefan Kung, Kristijan Durasek, Maxime Bouet, Tom-Jelte Slagter, Antwan Tolhoek, Jasper Stuyven, Omar Fraile, Laurens Ten Dam, Thomas Degand, Thomas De Gendt, Michal Kwiatkowski, Peter Sagan, Daniel Navarro.
