Cara menemukan ban dalam ukuran yang tepat untuk sepeda Anda
Cara menemukan ukuran ban dalam yang tepat…
Tidak ada cara yang lebih cepat untuk memicu kemarahan karyawan toko sepeda lokal Anda selain dengan meminta tabung ukuran biasa. Dengan rangkaian lebar, diameter, dan jenis katup yang berbeda - Anda berharap akan ada cara standar untuk menggambarkannya. Tidak ada.
Baca terus dan kami akan membantu Anda menemukan yang tepat.
Hal pertama yang pertama
Jika Anda membaca ini dan Anda memiliki sepeda jalan stang drop, Anda mungkin bisa masuk dan meminta tabung 'jalan' standar. Ini biasanya cocok untuk ban 700c dari lebar 18 hingga 28mm dan dilengkapi dengan katup Presta.
Jika Anda memiliki pelek bagian dalam, Anda akan membutuhkan nilai yang lebih panjang. Jika Anda memiliki pelek bagian yang sangat dalam, Anda akan membutuhkan katup yang sangat panjang. Jika Anda memiliki pelek yang dalam, Anda memerlukan pemanjang katup.
Tapi bagaimana dengan sepeda anak-anak Anda, Raleigh 3-speed tua di gudang, dari pembalap antik yang Anda ambil di sepeda campur aduk? Di sinilah segalanya menjadi rumit…
Apa arti angka di ban saya?
700 x 35c=deskripsi umum, 35-622=nomor Etrto
Baik diukur dalam inci atau milimeter, sebagian besar ban dideskripsikan berdasarkan diameter luar nominalnya. Namun, karena ukuran ban telah berubah selama beberapa dekade, angka-angka ini kehilangan hubungan langsung dengan pengukuran yang tepat dari ban atau pelek.
Lebih rumit lagi adalah fakta bahwa deskripsi desimal dan pecahan tidak dapat dipertukarkan. Tidak hanya lebar 26 x 1,75 tidak sama dengan 26 x 1, tetapi juga mewakili keliling bagian dalam yang berbeda.
Lalu ada pemasaran. Roda jalan biasanya digambarkan sebagai 700c, pada sepeda gunung ukuran yang sama ini disebut 29 inci.
On-road, ban yang lebih kecil berukuran 650b, sedangkan jika datang dengan tapak off-road yang menonjol disebut 27,5 inci.
Etrto untuk menyelamatkan
Jika Anda tidak yakin tabung mana yang harus dibeli, hal terbaik yang harus dilakukan adalah menggunakan nomor Etrto (Organisasi Teknis Ban dan Pelek Eropa).
Ini adalah standar internasional yang dirancang untuk membuat ukuran ban konsisten dan jelas. Dicetak di suatu tempat di setiap ban ini akan menjadi dua digit dan tanda hubung diikuti oleh tiga digit.
Angka pertama adalah lebar ban yang kempis, sedangkan yang kedua adalah diameter dalam. Misalnya, 700c x 23 menjadi 23-622.
Ketahuilah kedua nomor ini bersama dengan jenis katup Anda dan setiap toko sepeda yang layak akan memberi Anda tabung yang tepat.
Tipe katup
Ada tiga jenis utama katup. Presta adalah yang paling umum dan ditemukan di semua sepeda jalan raya dan sepeda modern paling berkualitas.
Mereka membutuhkan lubang terkecil di pelek untuk masuk dan katup harus dibuka sebelum dapat dipompa.
Katup Schrader sama seperti yang terdapat pada kebanyakan mobil dan sepeda motor. Diameter lebih besar membutuhkan bukaan pelek yang lebih besar daripada katup Presta.
Katup Dunlop atau Woods memiliki diameter katup yang sama dengan jenis Schrader tetapi menggunakan flensa yang dapat dilepas untuk mengamankan katup pada tempatnya. Mereka dapat diganti dengan katup Schrader tanpa memodifikasi pelek.
Anda akan membutuhkan pompa dengan fitting yang tepat, meskipun banyak yang cocok untuk ketiganya.
Panjang katup
Jika Anda memiliki pelek bagian dalam yang aerodinamis, Anda memerlukan katup yang lebih panjang dari rata-rata untuk memasangnya dan menembus pelek.
Tidak ada standar berapa lama tabung katup panjang, tetapi kebanyakan sekitar 60-80mm. Sebagai perbandingan, panjang standar cenderung sekitar 40mm.
Jika pelek Anda benar-benar dalam, Anda harus mendapatkan pemanjang katup. Widget kecil ini menambah panjang batang katup.
Beberapa sekrup di bagian atas dan yang lain mengharuskan Anda melepas katup sebelum memasangnya. Jika Anda membeli velg mewah biasanya disertakan dengannya.
Bagaimana dengan tabung ringan dan lateks?
Sebagian besar tabung terbuat dari karet butil. Banyak merek yang memproduksi tabung standar juga akan membuat versi yang lebih ringan yang harganya sedikit lebih mahal dan dapat menghemat beberapa gram bobot putar yang penting.
Ini membuat Anda bergerak sedikit lebih cepat tetapi lebih rentan terhadap tusukan. Bahkan lebih mahal adalah tabung lateks. Mereka halus, sulit diperbaiki, tidak suka dibiarkan mengembang di antara perjalanan, dan lebih cepat mengeluarkan udara daripada alternatif karet.
Namun, mereka menggelinding lebih cepat dan lebih ringan. Layak untuk diinvestasikan jika Anda sudah memiliki ban balap dan ingin guling secepat mungkin.
Tidak bisakah saya memasukkan tabung lama?
Karena setiap pembuat sepeda malang yang menerima sepeda uji rusak kembali dari saya akan menjamin, ya Anda bisa. Sampai suatu titik. Dalam keadaan darurat, tabung jalan biasanya akan mengembang agar sesuai dengan ban cyclocross atau hybrid. Bahkan mungkin bekerja di ban sepeda gunung jika Anda beruntung.
Namun, tabung tidak suka diregangkan terlalu jauh dan lebih cenderung pecah atau tertusuk jika Anda mendorongnya melampaui batas penggunaan yang dimaksudkan.
Sebaliknya, memasang tabung yang lebih lebar dari yang diperlukan dapat menjadi rumit dan dapat menyebabkan ban tidak terpasang dengan benar. Anggap diri Anda diperingatkan.
Beberapa diameter umum, kegunaannya, dan deskripsi
Etro 630 mm
Ukuran usang untuk sebagian besar sepeda jalan pra-1980 antik
Roadie: 27” x apa saja
Sepeda Gunung: t/a
Etrto 622
Roadie: 700c
Sepeda Gunung: 29”, 29er
Ukuran standar untuk sepeda balap, tourer, hybrid, dan banyak sepeda gunung modern
Etrto 584
Roadie: 650b
Sepeda Gunung: 27", 27,5", 650b
Ukuran lebih kecil untuk sepeda jalan kecil, sepeda kerikil degil, dan sepeda gunung bermanuver
Etrto 559
Roadie: t/a
Sepeda Gunung: 26”
Sebelumnya ukuran sepeda gunung standar. Sekarang kurang umum. Semakin sering digunakan pada sepeda anak
Etrto 507 mm
Roadie: t/a
Sepeda Gunung/BMX: 24”
Ukuran lebih kecil untuk sepeda anak-anak, sepeda lompat sepeda gunung, dan kapal penjelajah BMX
Etrto 406 mm
Roadie: t/a
Sepeda Gunung/BMX/Lipat: 20”
Ukuran standar pada sepeda BMX. Digunakan pada sepeda lipat dan anak-anak.
Etrto 349
Roadie: t/a
Vintage dan Lipat: 16 x 1”
Sepeda antik beroda kecil dan Brompton.
Etrto 305 mm
Roadie: t/a
Sepeda Gunung/Anak/Lipat: 16”
Sepeda anak dan sepeda lipat (bukan Brompton)
