Sejumlah besar perubahan diumumkan saat UCI mengambil langkah dalam memerangi disparitas gender dan penggunaan tramadol
UCI telah meluncurkan agenda ambisius untuk empat tahun ke depan, yang meliputi pelarangan tramadol obat penghilang rasa sakit, persetujuan rem cakram yang tidak terbatas, lonjakan menuju kesetaraan gender dan Kejuaraan Dunia bersama di semua disiplin bersepeda setiap empat tahun.
Perubahan ini diumumkan di Komite Manajemen UCI di Arzon, Prancis, kemarin memberikan indikasi arah UCI hingga 2022. Sementara beberapa rencana, seperti Kejuaraan Dunia bersama, sedang menunggu konfirmasi, beberapa perubahan akan segera berlaku.
Janji paling menonjol yang ditetapkan oleh UCI dalam agenda baru-baru ini adalah upaya bersama untuk memerangi ketidaksetaraan gender dalam bersepeda profesional, yang berfokus pada standar etika yang ditetapkan dalam olahraga.
Aturan dan peraturan sekarang akan berlaku selama upacara podium termasuk kebijakan di mana pakaian tuan rumah dan nyonya rumah memerlukan persetujuan dari UCI. Ini pertama kali akan berlaku pada Kejuaraan Dunia 2018 di Innsbruck, Austria.
Potensi pelecehan seksual juga akan ditangani, dengan UCI mengumumkan, 'Semua karyawan Tim Wanita UCI akan diminta untuk menandatangani Kode Etik yang ketat yang bertujuan untuk meningkatkan kesadaran dan meningkatkan tanggung jawab seputar pelecehan yang dilakukan pengendara tertentu mungkin dihadapi, termasuk dari dalam tim mereka sendiri.'
Selanjutnya, Piala Dunia cyclocross yang diselenggarakan UCI sekarang akan menawarkan hadiah uang yang sama untuk kompetisi wanita tetapi hanya untuk klasemen keseluruhan daripada balapan individu. Ini akan diberlakukan untuk musim yang akan datang, meskipun UCI percaya itu akan memakan waktu tiga tahun lagi sebelum pesaing wanita melihat keseimbangan pembayaran yang lengkap.
Tramadol juga menjadi agenda utama UCI, dengan badan pengatur mengumumkan larangan obat penghilang rasa sakit yang kuat dalam kompetisi.
Mengutip alasan kesehatan, UCI menyatakan bahwa tramadol menghasilkan 'efek samping seperti pusing, kehilangan kewaspadaan, kantuk, atau ketergantungan fisik dan risiko kecanduan opioid' itulah sebabnya badan pengatur telah membuat langkah-langkah untuk melarang itu.
Isu tramadol telah membayangi olahraga ini selama beberapa waktu. Telah lama diketahui bahwa tramadol banyak digunakan dalam peloton profesional dengan beberapa pengendara bahkan berbicara tentang potensi penyalahgunaan zat.
Masalah untuk UCI selalu bahwa Badan Anti-Doping Dunia tidak mengubah pendiriannya terhadap tramadol, dan presiden UCI sebelumnya Brian Cookson gagal dalam usahanya untuk melarang obat itu.
Namun, tampaknya sekarang UCI telah memutuskan secara independen dari WADA bahwa obat tersebut harus dilarang digunakan dalam kompetisi.
Selain pelarangan tramadol, UCI juga mengubah pendekatannya terhadap glukokortikoid, sejalan dengan MPCC (Gerakan untuk Bersepeda yang Kredibel).
Pernyataan tersebut berbunyi, 'UCI akan meminta pendapat para ahli internasional untuk menentukan tes mana yang harus dilakukan sebelum kompetisi untuk mendeteksi kemungkinan insufisiensi adrenal yang oleh karena itu akan menjadi kontraindikasi medis untuk kompetisi. Tingkat kortisol yang rendah berarti tidak mungkin untuk memulai balapan, '
'Selain itu, diingatkan bahwa infiltrasi glukokortikoid lokal harus dinyatakan oleh tim dokter dan menyebabkan minimal delapan hari libur kerja dan kompetisi.'
UCI, sekali lagi, telah menggunakan masalah medis sebagai alasan untuk perubahan ini yang menyatakan bahwa glukokortikoid dapat menyebabkan 'efek samping yang tidak diinginkan yang, dalam kasus kecelakaan atau keadaan darurat medis, dapat mengancam jiwa.'
Sebelumnya, tim yang berlangganan MPCC sukarela telah menerima larangan zat tersebut dan setuju untuk menarik setiap pengendara dengan kadar kortisol rendah dari balapan. Sekarang aturan ini akan berlaku universal di seluruh bersepeda profesional.
Aturan baru ini akan mulai berlaku pada 1 Januari 2019.
Jauh dari reformasi anti-doping ini, UCI juga telah mengumumkan bahwa rem cakram sekarang akan diizinkan di balap sepeda jalan raya, mengakhiri uji coba empat tahun berkat kesepakatan yang dibuat antara tim, pebalap, mekanik, dan komisaris.
Perubahan besar lainnya adalah usulan Kejuaraan Dunia massal di setiap tahun sebelum Olimpiade.
Mulai tahun 2023, UCI berencana menggelar Kejuaraan Dunia masing-masing cabang olahraga balap sepeda pada periode yang sama selama 17 hingga 19 hari dalam 'perayaan bersepeda' massal. Acara ini kemudian akan berlangsung setiap empat tahun, dengan tiga tahun berikutnya kembali ke format saat ini.
Acara massal ini akan menyatukan acara road cycling, mountain biking, track, BMX, urban, para-cycling, indoor cycling, dan amatir gran fondo yang diadakan di tempat yang sama.
Harapannya adalah penggabungan acara ini akan membawa sorotan ke acara-acara yang lebih kecil, dengan mereka berbagi ruang yang sama dengan balapan yang lebih terkenal seperti road race pria dan wanita.
