Penggunaan Cycle Superhighways terus berkembang di London karena jalur terpisah mulai diperluas
Lebih dari satu juta pengendara sepeda telah menggunakan Cycle Superhighway di sepanjang Embankment dan Cycle Superhighway di atas Blackfriars sejak rute terpisah dibuka pada 19 Februari tahun ini.
Hingga 19:30 pada hari Selasa 12 Juni, 1, 004, 423 pengendara sepeda telah melewati loket yang ditempatkan di dua jalur sepeda. Angka sebenarnya kemungkinan akan lebih tinggi mengingat penghitung tidak selalu mencatat kelompok besar pengendara secara akurat.
Laman Twitter dari rute Tanggul CS3 memposting gambar dua loket jalur dan pertumbuhan penggunaan yang cepat sejak awal tahun.
Secara total, jalur Tanggul telah dilalui 646,624 pesepeda dalam empat bulan sejak penghitungan dimulai. Dalam enam minggu terakhir saja, rute tersebut telah digunakan oleh lebih dari 340.000 pengendara sepeda, sedangkan rute Blackfriars telah dilalui lebih dari 150.000 pengendara.
Dua jalur sepeda terpisah adalah yang paling banyak digunakan di London dengan rata-rata 10.000 hingga 12.000 pengendara sepeda menggunakan bentangan Tanggul selama minggu kerja, hampir sama dengan jumlah kendaraan bermotor di jalan utama bersama.
Pada jam sibuk pagi dan sore, jumlah pesepeda jauh lebih banyak.
Tambahkan itu ke jumlah pengendara sepeda yang menggunakan lima superhighway siklus London lainnya, belum lagi banyak pengendara lain yang menggunakan jalan tanpa jalur terpisah, dan ini menggambarkan pertumbuhan yang sehat untuk bersepeda di kota.
Komisaris bersepeda dan berjalan kaki London, Will Norman, mengatakan kepada Cyclist tentang kebanggaannya atas keberhasilan jaringan jalan raya dan keinginannya untuk melihatnya meluas hingga mencakup area lain di London.
'Kami senang melihat bahwa sejak Februari, lebih dari satu juta pengendara sepeda telah melewati konter di Cycle Superhighways di Blackfriars Bridge dan Victoria Embankment, ' kata Norman.
'Sungguh luar biasa melihat begitu banyak orang memanfaatkan rute bersepeda terpisah untuk berkeliling kota kami, dan saya yakin popularitas mereka akan terus meningkat seiring kami memperluasnya lebih jauh ke seluruh ibu kota di tahun-tahun mendatang. '
Perluasan itu, bagaimanapun, masih jauh dari harapan dengan banyak juru kampanye keselamatan dan calon pengendara sepeda terkejut dengan kata-kata kosong yang keluar dari Balai Kota ketika datang untuk menjadikan London tempat bagi orang-orang daripada kendaraan bermotor minoritas.
