Cepat dan lincah untuk dikendarai, dengan roda profil dalam yang menarik, tetapi sedikit berat saat dilipat
Didirikan pada tahun 2011, Tern sekarang membuat sejumlah besar sepeda lipat yang memenuhi kebutuhan transportasi semua jenis pengendara sepeda, baik itu untuk berkeliling kota atau berangkat dalam petualangan touring yang penuh muatan.
Perusahaan juga membuat beberapa e-bike yang cukup mewah untuk mereka yang membutuhkan dorongan dalam perjalanan mereka untuk bekerja.
Untuk pengujian kami, kami melihat kisaran 'performa perkotaan' Verge, yang dirancang untuk menjadi cepat dan efisien di jalan, baik itu sprint melintasi kota atau dalam perjalanan multi-moda harian.
Sementara lima model dalam jajaran enam sepeda datang dengan palang datar, itu adalah palang penyangga Verge X18 yang menarik perhatian kami. Tapi apakah perjalanannya akan cocok dengan penampilannya yang khas?
Beli sepeda lipat Tern Verge X18 dari Evans Cycles
Bingkai
Pipa aluminium hidroform digunakan di seluruh bagian, dengan balok utama yang tebal menyediakan inti yang kokoh.
Meskipun terbelah menjadi dua bagian oleh engsel tengah, garis menukiknya mengikuti hub belakang, memberikan tampilan yang elegan.
Kabel semuanya eksternal tetapi disimpan rapi dengan ikatan zip dan tidak merusak gaya.
Klem engsel memiliki rasa chunky yang menyenangkan dan mudah dioperasikan, dengan mekanisme kokoh yang terasa kuat dan aman.
Meskipun dirancang untuk dikendarai dengan cepat, ini adalah sepeda yang dibuat dengan sangat kokoh yang dimaksudkan untuk menahan kerasnya perjalanan sehari-hari.
Titik pemasangan rak tersembunyi di bagian belakang menambah kepraktisannya.
Flip
Jika ada kelemahan pada X18, itu adalah ukuran sepeda yang terlipat. Proses melipatnya sendiri cukup mudah, memakan waktu sekitar 15-20 detik.
Cukup balikkan setang ke bawah lalu lipat sepeda menjadi dua – tali karet menahan palang sementara gesper magnetik di bagian belakang menahan sepeda yang terlipat, dan seatpost yang diturunkan berfungsi sebagai penyangga.
Sayangnya, setang menonjol secara signifikan, menambah posisi sepeda lipat yang sudah lebar – jika ini adalah masalah serius, salah satu model Verge dengan palang datar mungkin lebih baik.
Di sisi positifnya, pedal kanan dapat dilepas dan dapat disimpan di port khusus di bawah sadel.
Grup
Shimano Sora sembilan kecepatan shifter terasa sedikit kikuk dalam pengoperasian dibandingkan dengan 105 atau Ultegra yang lebih halus tetapi kami tidak dapat menyalahkan mereka untuk keandalan, dan tombol indikator roda gigi di kap mesin adalah fitur yang bagus.
Derailleurs adalah Sora di depan, Ultegra di belakang, yang tampaknya merupakan campuran yang sedikit aneh tetapi tidak memberi kami masalah pada uji coba kami.
Rantai FSA dilengkapi dengan cincin rantai 53/39 pilihan pembalap jadul, yang masuk akal jika Anda menganggap bahwa roda kecil secara efektif mengurangi persneling.
Dipasangkan dengan kaset 9-26 (ya, itu benar – sproket terkecil hanya memiliki sembilan gigi) memberikan rentang gigi 28-109 inci, yang sebanding dengan pengaturan persneling sepeda jalan kompak standar.
Kaliper rem dual-pivot Kinetix melakukan pekerjaan yang cukup baik untuk menghentikan sepeda, dan kabel Jagwire berkualitas tinggi melakukan tugasnya untuk memastikan pengoperasian yang lancar.
Finishing kit
Kami tidak sering menyorot batang sebagai komponen paling menarik pada sepeda, tetapi Syntace VRO layak disebutkan.
Ini adalah desain sederhana yang licik yang dapat diputar untuk menyesuaikan ketinggian stang dengan mudah.
Stang alloy Kinetix Pro X adalah bentuk tengah jalan yang seharusnya tidak menyulitkan siapa pun.
Sadel Kore Performance menawarkan bantalan yang tebal dan padat serta tingkat kelenturan yang moderat – baik untuk tugas perjalanan harian.
Selama itu cocok untuk Anda, itu juga akan berfungsi dengan baik pada perjalanan liburan akhir pekan yang lebih lama.
Roda
Dengan pelek alloy sedalam 42mm, velg Kinetix Pro X, dibuat untuk Tern oleh American Classic, tidak diragukan lagi merupakan salah satu fitur paling menarik dari Verge X18.
Bagian depan khususnya, dengan 14 jari-jari berbilah Sapim CX-Sprint yang tampak minimal dalam pola radial berpasangan, patut disebutkan. Mereka pasti terasa kaku dan kuat saat digunakan, jika tidak terlalu ringan.
Hub Shimano Capreo di bagian belakang dirancang khusus untuk sepeda lipat beroda kecil untuk memungkinkan penggunaan kaset ekstra kecil itu.
Ban Durano Schwalbe menawarkan kecepatan rolling yang layak dan perlindungan tusukan yang lebih baik daripada rata-rata, menjadikannya pilihan ideal untuk sepeda jenis ini.
Di jalan
Jika desainer Verge X18 membuat orang berhenti dan melongo, mereka dapat mempertimbangkan pekerjaan yang dilakukan dengan baik.
Ini adalah mesin yang tampak funky dan tidak salah. Setang jatuh adalah pemandangan yang tidak biasa pada sepeda lipat, dan cat perak dan biru mengkilap adalah perubahan yang menyegarkan dari hitam matt default.
Dan kemudian ada roda-roda itu – pelek aero dalam pada sepeda lipat tentu saja melanggar norma!
Di jalan raya, hal pertama yang harus diperhatikan adalah seberapa dekat posisi pengendaraan dengan sepeda jalan konvensional.
Seperti biasa, Tern menggunakan pendekatan satu ukuran yang cocok untuk semua, tetapi memiliki fitur batang yang tidak biasa.
Ini berarti bahwa pengendara yang lebih pendek pun harus dapat menyetel setang cukup rendah untuk dapat mengadopsi posisi berkendara yang terselip, memanfaatkan setang jatuh secara maksimal, sementara pengendara yang lebih tinggi dapat menaikkan palang untuk menghindari perasaan seperti mereka sedang menaiki sepeda balap.
Shifter Sora berarti tangan kami langsung terasa seperti di rumah, tertarik ke posisi default mereka di kap mesin.
Dan begitu kami mulai bergerak, meluncur turun dan berusaha keras terasa alami seperti yang terjadi pada sepeda tunggangan klub hari Minggu kami.
Meskipun beratnya lebih dari 10kg, Verge cepat naik ke kecepatan dan tidak kesulitan mempertahankannya.
Bobotnya terasa sedikit di bukit yang lebih curam, tetapi dengan pengaturan 18-kecepatan yang luas, ada cukup roda gigi di bagian bawah untuk mengatasi sebagian besar kemiringan.
Penanganan
Berdiri dan melihat Verge X18, kami tidak dapat menahan diri untuk tidak berpikir bahwa itu tampak terbentang.
Memang jarak sumbu roda 1,060mm beberapa sentimeter lebih panjang dari rival seperti Brompton S2L Superlight – bukan perbedaan besar, tapi mungkin cukup untuk berkontribusi pada nuansa berkendara yang sangat berbeda.
The Verge terasa jauh lebih tenang daripada kebanyakan sepeda lipat, terutama saat bepergian dengan kecepatan tinggi. Perasaan stabilitas itu terbawa hingga menikung, yang dapat diprediksi dengan meyakinkan.
Kekakuan rangka dan roda juga membantu dalam hal ini, tanpa kelenturan yang terlihat di ujung depan – meskipun ada sedikit kelonggaran di setang sela ganda untuk menyerap beberapa gundukan.
Ada banyak tiang kursi terbuka yang mencuat dari bingkai, tetapi karena model paduan 34mm yang terlalu besar, ia memiliki kekakuan bawaan yang cukup untuk mengatasi hal ini, menghilangkan rasa goyang yang mungkin Anda dapatkan.
Pada saat yang sama, ban 28mm bekerja keras untuk memastikan pengendaraan tidak terlalu keras.
Peringkat
Frame: Aluminium kokoh dengan tampilan elegan. 8/10
Komponen: Campuran menarik yang tetap bekerja dengan baik. 7/10
Roda: Pembalik kepala tanpa keraguan dan sangat kaku. 9/10
The Ride: Berkendara dengan baik seperti sepeda jalan biasa. 9/10
Putusan
Cepat dan lincah untuk dikendarai, dengan roda profil dalam yang eye-catching, tapi sedikit berat saat dilipat, terutama karena drop bar itu
Beli sepeda lipat Tern Verge X18 dari Evans Cycles
Spesifikasi
| Tern Verge X18 | |
|---|---|
| Bingkai | Tern Verge hydroformed 7005-AI, garpu hydroformed Tarsus 6061-AL, tiang stang Tern Physis 3D |
| Grup | Shimano Sora shifter dan mekanisme depan, mekanisme belakang Shimano Ultegra |
| Rem | Kinetix dual-pivot |
| Rantai | FSA Gossamer, 53/39 |
| Kaset | Shimano Capreo, 9-26 |
| Bar | Kinetix Pro X drop bar |
| Batang | Sintaks VRO |
| Sadel | Pertunjukan Jalan Korea |
| Roda | Ban Kinetix Pro X Aero 20in, Schwalbe Durano 28c |
| Berat | 10.84kg |
| Kontak | ternbicycles.com |
