Laporan yang menyarankan pemotongan anggaran TfL untuk bersepeda dikatakan salah, namun penundaan tetap ada untuk superhighways siklus baru
Laporan bahwa Transport for London mendapati anggaran 2018/19 untuk bersepeda dipotong sebesar £43 juta adalah salah menurut organisasi tersebut.
Dalam angka yang diperoleh anggota Majelis London Caroline Russell (Green) dan kemudian diterbitkan oleh jurnalis Evening Standard Ross Lydall, diklaim bahwa Walikota Sadiq Khan akan memotong pengeluaran yang direncanakan sebesar £154 juta untuk bersepeda selama tahun depan. menjadi £111 juta.
Namun, juru bicara dari TfL mengatakan kepada Cyclist bahwa £154 juta sebenarnya adalah pengeluaran rata-rata selama lima tahun, dengan pengeluaran yang akan lebih tinggi antara 2019 dan 2022.
'Pengeluaran tahunan sebesar £154 juta untuk bersepeda yang dijanjikan oleh Walikota Khan sebenarnya adalah rata-rata, ' kata juru bicara.
'Rencana pengeluaran £111 juta tahun ini lebih rendah tetapi pengeluaran akan lebih tinggi di tahun-tahun berikutnya.
'Angka lebih rendah tahun ini karena hal-hal seperti perencanaan biaya lebih rendah dari konstruksi, misalnya,' tambahnya, ketika Cyclist bertanya tentang laporan.
Kritik juga menimpa Khan dan TfL terkait laporan bahwa rencana untuk memperpanjang sistem siklus superhighway ke London Barat telah terhenti karena kekhawatiran dari minoritas yang keras tentang rute di Chiswick.
Meskipun dukungan awal untuk jalan raya super CS9 dari Kensington ke Brentford, kekhawatiran muncul mengingat jalur sepeda terpisah, dengan Borough of Hounslow mengonfirmasi bahwa tidak ada langkah lebih lanjut yang akan diambil hingga pemilihan lokal pada bulan Mei telah berlalu.
Mengomentari kekhawatiran, pemimpin dewan Steve Curran mengatakan 'Kami telah mendengarkan kekhawatiran yang diangkat selama beberapa minggu terakhir dan percaya bahwa perubahan dapat dilakukan untuk mengurangi dampak skema pada beberapa pengguna jalan sambil mempertahankan manfaat bagi pengendara sepeda.
'Kami telah memberikan pandangan kami kembali ke TfL dan Dewan akan bekerja dengan mereka untuk mengidentifikasi bagaimana perubahan pada desain dapat meningkatkan skema untuk semua pengguna.'
Namun, TfL menanggapi dengan menyatakan bahwa CS9 masih dalam tahap konsultasi dan perencanaan dan tidak ada rute yang dikonfirmasi secara lengkap, dan mengindikasikan bahwa langkah selanjutnya akan dilakukan di akhir tahun.
Ketika terpilih, Khan berjanji untuk menjadikan London 'kata-kata untuk bersepeda' namun sejak itu mendapat kecaman karena dampaknya terhadap bersepeda di kota.
Meskipun Walikota memang mengusulkan hubungan superhighway baru antara Tower Bridge dan Greenwich sementara juga mengawasi perluasan skema penyewaan sepeda Santander, rencana lain telah terhenti seperti CS9 dan rute yang diusulkan CS11 dari Swiss Cottage ke Oxford Circus, yang akan memulai konstruksi musim gugur yang lalu.
Karena reservasi seputar proposal untuk memotong Regent's Park ke lalu lintas jam sibuk, pembangunan CS11 ditunda namun TfL menyatakan sedang melanjutkan pembicaraan tentang proyek dengan semua pemangku kepentingan terkait.
