Apa itu? Pengulangan pendakian tertentu untuk mencapai ketinggian Everest (8,848 meter) dalam satu aktivitas
Apa itu Everesting?
'Everesting' adalah konsep mengulangi pendakian tertentu saat mengendarai dan mendaki ketinggian Everest (8,848 meter) dalam satu aktivitas.
Ini bukan acara, tetapi tantangan yang dapat dilakukan siapa saja, baik sendiri atau bersama kelompok kapan saja dan di bukit atau gunung pilihan mereka. Sherpa tidak diperlukan.
Semakin besar pendakian, semakin sedikit pengulangan yang diperlukan. Pilih pendakian, hitung perbedaan ketinggian dan bagi dengan 8, 848 untuk mengetahui berapa banyak pengulangan yang Anda butuhkan untuk menyelesaikannya.
Ambil bukit paling banyak bersepeda di Inggris, Box Hill di Surrey, sebagai contoh. Dengan ketinggian 125 meter itu akan membutuhkan 71 pengulangan yang gila! Total jarak berkendara akan bertambah hingga 353km.
Meskipun tantangannya bukan balapan atau acara, ada seperangkat aturan yang harus dipatuhi, seperti memastikan perjalanan menggunakan 'pengulangan' dan bukan 'loop', yang membuatnya lebih merupakan tantangan mental; lalu ada persyaratan untuk menyelesaikan bukit secara penuh, bukan hanya bagian yang paling mudah.
Selain itu, downlift kendaraan tidak diperbolehkan, dan setiap pengulangan harus dilakukan naik turun.
Tips terbaik untuk Everesting
1. Pilih bukit yang akan memotivasi Anda. Entah bukit yang Anda sukai atau yang berarti sesuatu. Mungkin bukit yang belum pernah Everested sebelumnya. Apa pun untuk memberi Anda sedikit motivasi ekstra untuk perjalanan Anda.
2. Pecahkan a menjadi beberapa bagian dan jangan pernah mencoba memikirkan seluruh tantangan karena itu bisa sangat melelahkan. Setiap pengulangan bahkan dapat dipecah menjadi beberapa bagian.
3. Siapkan banyak pilihan makanan dan uid terlebih dahulu. Pilih hal-hal yang Anda sukai, dan gunakan sebagai hadiah dan hadiah.
4. Pertimbangkan empting sebagai sebuah kelompok, atau mungkin memiliki beberapa teman berkuda bergabung dengan Anda untuk bagian. Memiliki seseorang untuk mengobrol dengan Anda saat berkendara akan membantu mengalihkan pikiran Anda dari skala tantangan yang luas.
5. Jangan terlalu banyak menetapkan tujuan. Memberi diri Anda waktu atau tujuan yang tidak realistis hanya akan berdampak negatif. Mulailah dengan pikiran terbuka dan jangan mencoba berlomba!
Upaya Everesting Kami
Matthew Page memilih Black Mountain di Carmarthenshire, Wales, untuk tantangannya. Pendakian mirip alpine adalah salah satu jalan tertinggi di negara ini, dengan puncak setinggi 502 meter.
Gunung yang tenang dan indah tampaknya merupakan lokasi yang ideal dengan pendakian yang cukup panjang 7,2 km, yang berarti bahwa hanya diperlukan 24 kali pengulangan yang berhasil.
Hanya 24 kali mendaki bukit. Kedengarannya seperti perjalanan yang cukup dapat dicapai, bahkan jika Anda mengabaikan fakta bahwa jaraknya adalah 336 kilometer.
Memutuskan untuk mencobanya sendiri, tanpa dukungan, Matt mengemasi mobilnya dengan makanan, pakaian cadangan dan peralatan, dan memarkirnya di atas.
Drive itu sendiri sudah cukup untuk membuat saraf berderak dengan suhu yang menolak untuk bergerak di atas 1°C. Tiba sekitar pukul 05.30, hari masih gelap gulita ketika Matt berhenti.
Ada sedikit celah di bagian atas. Sepeda turun dari rak, pakai helm, pakai sepatu, dan Matt lepas.
Dia segera menyesali parkir di puncak, namun: dengan suhu rendah dan sama sekali tidak ada kesempatan untuk pemanasan, dia mulai menggigil tak terkendali saat dia menuruni sisa turunannya.
Bagian bawah bukit ditandai dengan jembatan batu kecil berpunuk dengan tikungan 90 derajat dan air terjun kecil terlihat di satu sisi.
Ini menandai titik balik, dan prospek mengayuh adalah sesuatu yang Matt ingin mulai. Everester pemberani kami membawa kami melalui apa yang terjadi selanjutnya, drama mini demi drama mini!
Percobaan
06:40
Memutar motor, menginjak pedal untuk pertama kali dan memulai tantangan, saya mencoba memacu diri dan mendapatkan motivasi. Hanya 24 pendakian dari bukit ini. Saya mengalami hari-hari yang sulit!
07:04
Pengulangan pertama selesai. Hampir tepat waktu yang saya harapkan dan merasa jauh lebih hangat: semuanya baik-baik saja.
07:15
Pendakian yang panjang berarti penurunan yang panjang. Merasakan sentuhan yang lebih hangat kali ini dan dengan cahaya pertama yang mulai merambat masuk, penurunannya jauh lebih cepat.
07:30
Setengah pendakian kedua, cahayanya lebih baik dan pemandangannya menakjubkan. Dengan inversi awan besar yang terlihat di bawah lembah, ini membuat awal yang lebih awal sepadan. Yah, hampir…
08:25
Rep ketiga selesai dan masih merasa baik. Beristirahatlah di puncak untuk memasok kembali makanan dan cairan. Saya mencoba untuk menjaganya seminimal mungkin. Makan dan minum sambil berkendara jadi lebih hemat waktu.
08:41
Memulai pendakian, saya bisa melihat sinar matahari pertama menyembunyikan bagian atas gunung. Suhu masih di atas titik beku dan saya menantikan untuk merasakan kehangatan matahari.
09:02
Waktu pengulangan keempat adalah 25:05. Saya semakin lambat tetapi ini masih waktu yang layak. Ini menandai titik 'mendaki 1.500 meter'. Mulai merasa lebih hangat, jadi saya beralih ke pakaian yang lebih ringan. Hasil akhir tampaknya masih jauh.
09:05
Mengapa saya melepas penahan angin? Aku kedinginan lagi! Habiskan sebagian besar penurunan dengan menggigil dan menantikan untuk mengayuh.
09:37
Dua puluh enam menit. Kelelahan tampaknya mulai muncul. Mungkin saya mulai terlalu cepat atau mungkin saya tidak cukup makan atau minum. Sejauh ini, pendakian 72Km dan 1.900m telah dilakukan.
10:05
Saya melihat pengendara sepeda pertama hari itu dan itu adalah seseorang yang saya kenal. Dia menunggu saya di atas dan kami mengobrol sedikit sambil naik kembali. Itu bagus untuk memiliki sedikit teman. Silakan tinggal!
10:40
Pengulangan ketujuh telah dimulai. Secara mental saya tampak baik-baik saja, gunung itu menyenangkan untuk naik dan turun. Pemandangannya masih menakjubkan dan saya tidak akan pernah bosan melihatnya. Sebaiknya jangan pikirkan kondisi fisikku!
11:15
Ide bodoh siapa ini? Oh, itu milikku!
11:24
Peralihan dari jalan berpagar pagar ke bagian gunung terbuka, yang ditandai dengan kandang ternak adalah perubahan yang disambut baik. Angin hampir tidak ada yang merupakan manfaat nyata. Pada tahap ini saya bisa melakukan dengan semua bantuan yang saya bisa.
12:18
Menyelesaikan pengulangan nomor sembilan dan mulai membagi perjalanan menjadi potongan tiga pengulangan, berhenti di mobil setiap sepertiga untuk mengisi ulang. Melambat menjadi 28 menit untuk pendakian, tetapi telah stabil pada kecepatan itu selama beberapa menit sebelumnya.
12:32
Setidaknya mulai lelah tidak mempengaruhi kecepatan menurun saya! Ini menyenangkan, berkelok-kelok dan membuat saya tersenyum.
12:36
Saya sangat berharap saya memiliki rantai yang ringkas. 36X28 biasanya cukup kecil untuk apa pun, tapi saya sakit.
12:45
Seorang teman lewat di mobilnya dan mengobrol sebentar, dan memberi tahu saya bahwa dia akan keluar dan bergabung dengan saya nanti. Saya berharap saya berada di dalam mobil. Mobil yang indah dan nyaman itu.
14:10
Mulai pengulangan ke-11 – merasa lambat tidak peduli apa yang saya makan atau minum. Saya bahkan belum setengah jalan, namun pikiran untuk melakukan semua ini lagi dan lagi, tetapi dengan kecepatan yang lebih lambat, telah menjatuhkan motivasi saya dan saya selesai.
Saya pikir Everesting akan menjadi tantangan fisik, tetapi ketika saya berhenti di puncak nomor 11, saya menyadari bahwa itu sebagian besar adalah tantangan mental.
Saya telah melakukan yang terbaik, tetapi seperti banyak pendaki gunung yang hebat, saya telah dikalahkan oleh bukit terbesar dari mereka semua. Saatnya pulang.
Statistik percobaan |
|
11 berulang (diperlukan 23,3). 160km dengan pendakian 4.000 meter. |
| Statistiknya sendiri menjadikannya salah satu perjalanan terbesar yang pernah saya lakukan, tetapi masih terasa gagal. Gulung pada waktu musim semi, saya mengalami retakan lagi! |
