Obike debut skema sewa di Tower Hamlets untuk menyaingi sepeda Boris TFL
Sebuah perusahaan bernama Obike telah meluncurkan platform persewaan sepeda tanpa stasiun pertama di London, menitipkan 400 sepeda perak dan oranye di sekitar wilayah Tower Hamlets London pagi ini.
Pelanggan skema akan dapat menemukan dan menyewa sepeda melalui aplikasi, sebelum mengembalikannya ke area parkir sepeda mana pun setelah selesai.
Transport for London sudah menjalankan skema penyewaan sepeda yang populer – yang disebut Boris Bikes – yang saat ini disponsori oleh Santander. Namun, sepeda mereka harus dikumpulkan dan dikembalikan ke stasiun dok khusus. Sebagai perbandingan, Obikes dapat dibiarkan pada titik pilihan pengendara mereka.
Setelah mendaftar ke skema, dan setelah membayar deposit £49 yang dapat dikembalikan, pengguna akan mendapatkan akses ke peta yang menunjukkan lokasi sepeda. Mereka kemudian dapat memesan sepeda tertentu untuk jangka waktu 10 menit, memastikan tidak ada orang lain yang mengambilnya saat mereka berjalan ke lokasinya. Setelah ditemukan, memindai kode QR pada sepeda akan otomatis membuka kuncinya.
Perilaku baik dihargai
Menurut Obike, pengguna akan mendapatkan kredit untuk 'perilaku baik', seperti menyelesaikan perjalanan atau melaporkan sepeda yang rusak. Mereka akan kehilangan poin karena pelanggaran lalu lintas atau meninggalkan sepeda di luar tempat parkir yang ditentukan. Nilai kredit pengguna kemudian akan mempengaruhi biaya setiap sewa. Biaya standar perjalanan 30 menit telah dilaporkan sebagai 50p.
Obike pertama kali diluncurkan awal tahun ini dengan armada 1.000 sepeda di Singapura, sebelum berkembang ke Malaysia, Australia, Thailand, Belanda, dan Swiss.
Meskipun skema ini dan skema serupa telah terbukti berhasil di seluruh dunia, cara pencuri sepeda Tower Hamlets yang terkenal cerdik membawa sepedanya kemungkinan besar akan berdampak signifikan pada keberhasilannya di ibu kota Inggris.
Sementara 400 sepeda Obike dikerdilkan jumlahnya dengan 11.500 sepeda sewaan TFL saat ini, langkah tersebut merupakan pertama kalinya operator swasta mencoba meluncurkan skema pada skala ini di ibu kota. Di tempat lain di Inggris, saingan Obike Ofo dan Mobike telah meluncurkan skema serupa di Cambridge dan Manchester masing-masing.
Di kedua lokasi tersebut, beberapa warga dan anggota dewan keberatan dengan sepeda motor tersebut, dengan alasan bahwa sepeda tersebut menyebabkan halangan yang tidak perlu. Skema serupa di China juga melihat sejumlah besar sepeda ditinggalkan di lokasi populer.
