Velotooler bekerja untuk menghubungkan pengendara dan mekanik, dan menghalangi penjualan sepeda curian
Toko sepeda lokal adalah spesies yang terancam punah dan semakin banyak yang terpaksa tutup karena persaingan dari pengecer online, meroketnya harga sewa di banyak kota di Inggris, dan kurangnya apresiasi terhadap sumber daya yang begitu fantastis. Ketika sebuah toko tutup dan mekanik terpaksa mencari di tempat lain untuk mencari nafkah, pengetahuan unik dan luas yang dimiliki mekanik tersebut hilang dengan pekerjaan mereka.
Di seberang Atlantik, masalah serupa ada tetapi sebuah perusahaan rintisan telah menemukan solusi yang dapat membuat mekanik tetap bekerja, mempertahankan pengetahuan mereka dalam industri, dan menyediakan layanan yang terjamin bagi pengendara.
Velotooler.com adalah ide revolusioner yang semakin populer di seluruh Amerika Utara, dan memiliki sekitar 400 mekanik dan toko ponsel di Kanada dan Amerika Serikat yang telah mendaftar untuk terlibat.
Velotooler HQ mewawancarai setiap mekanik yang tertarik dan sejauh ini 70 telah diverifikasi dan aktif di situs. Perusahaan memperkirakan akan meningkatkan jumlah itu menjadi 130 selama beberapa minggu ke depan tetapi dibatasi dengan menjadi tim kecil.
'Semua mekanik kami dilindungi oleh asuransi grup kami, yang memungkinkan mereka untuk melayani klien individu dan perusahaan berbagi sepeda melalui platform Velotooler, ' jelas pendiri Yahor Buben.
'Kami juga memiliki opsi untuk menyewa mekanik per jam untuk acara atau membantu di toko sepeda.'
Saat pengendara membutuhkan montir, mereka dapat memilih layanan tertentu dari daftar atau menyewa montir per jam untuk menyelesaikan pekerjaan dengan sepeda terdaftar mereka.
Prosesnya cukup ramah pengguna dan memungkinkan fleksibilitas yang cukup yang berarti dapat diterapkan untuk sebagian besar pengendara dan mekanik.
Saat pengendara mengajukan permintaan pekerjaan, mereka dapat memilih waktu terbaik yang tersedia untuk mereka, dan memberikan beberapa opsi.
Mekanik kemudian melihat semua informasi bersama dengan profil pengguna dan memilih waktu kedatangan. Pengguna kemudian dapat menyetujui slot waktu dan profil mekanik.
Platform ini juga menyediakan fungsi obrolan di mana detail dan gambar sepeda dapat dipertukarkan sehingga mekanik memiliki pemahaman tentang pekerjaan yang perlu dilakukan sebelum mereka tiba.
Setelah servis, kedua belah pihak diperiksa dan sepeda menerima laporan kerja dari mekanik yang disimpan di profilnya di Velotooler.
Untuk mendiversifikasi penawaran Velotooler dari sekadar menghubungkan mekanik dan pengendara dengan sepeda rusak, mekanik terverifikasi juga bekerja sebagai bagian dari saluran distribusi untuk perusahaan sepeda.
Ini bekerja dengan mengizinkan produsen sepeda untuk menjual langsung ke konsumen ketika opsi untuk menggunakan toko sepeda lokal tidak tersedia, dan mekanik Velotooler kemudian akan merakit dan memeriksa sepeda sebelum pembeli mengendarainya.
Awal tahun depan Velotooler merencanakan ekspansi ke pasar Inggris dan UE. Sudah ada lebih dari 30 orang yang terdaftar di platform di sini tetapi konsentrasi di pasar AS berarti mereka belum diaktifkan.
'Fitur profil sepeda tidak terbatas pada suatu wilayah, ' Buben menjelaskan. 'Orang-orang masih dapat mendaftar dan mentransfer profil sepeda di Velotooler.
'Ide dari profil ini adalah untuk melindungi orang dari menjual sepeda curian. Setiap kali Anda mendaftarkan sepeda, Anda setuju untuk mengklaim profil sebagai pemilik sepeda.
'Dengan cara ini saat mentransfer profil ke pengguna lain, pengguna tersebut memiliki bukti bahwa sepeda ini adalah milik pengguna sebelumnya.'
Jauh dari pekerjaan fisik mekanik sepeda, fitur terpenting Velotooler adalah fungsi profil sepeda ini.
'Profil sepeda adalah dasar dari Velotooler, ' kata Buben.
Melihat situs Velotooler menunjukkan bahwa profil ini dapat dibuat dan digunakan oleh perusahaan dan anggota perorangan untuk melacak lokasi dan kepemilikan sepeda, serta mencatat perbaikan dan pemeriksaan garansi.
Buben menambahkan, 'Kami tidak menghapus sepeda dari database. Semua sepeda yang dibuat dapat ditandai sebagai dicuri dengan memindahkannya ke dalam kumpulan sepeda curian.
'Mereka juga dapat dijual dan sebagai hasilnya ditransfer ke pengguna lain. Atau dapat didaur ulang, memungkinkan siapa saja untuk memulihkan sepeda dengan sejarahnya, mengklaim kepemilikan baru.'
Dia melanjutkan untuk memperluas rencana pertumbuhan platform. 'Kami benar-benar ingin memberikan status keabadian pada profil sepeda, mengubahnya menjadi data berharga dari waktu ke waktu.
'Pada musim gugur [Musim Gugur] kami akan membuat sistem untuk mengizinkan donasi sepeda menggunakan profil, ' kata pendiri perusahaan.
CCB Velotooler di Tour d'Azerbaidjan 2017. Foto: Jack Elton-W alters
Meskipun sekarang tinggal di Amerika, Buben adalah mantan anggota Tim Bersepeda Nasional Belarusia di mana ia membalap bersama pebalap Bahrain-Merida saat ini, Kanstantsin Siutsou.
Dengan hubungan pribadi Buben dengan dunia bersepeda profesional, langkah ke arah itu adalah logis dan hanya masalah waktu. Rencana Velotooler yang lebih cepat berkisar pada peluncuran profil tim profesional di platform Velotooler.
Ini baru saja ditayangkan dan tim dapat mendaftar di: velotooler.com/team/account
Ini akan bermanfaat bagi manajer tim, sponsor, dan penggemar bersepeda.
Untuk manajemen tim, platform ini akan membantu melindungi sepeda agar tidak dijual jika dicuri, memungkinkan sepeda mudah dicocokkan dengan pengendara, menyewa mekanik Velotooler sesuai permintaan, dan menjual sepeda di akhir musim.
Dari sudut pandang penggemar, sepeda yang terdaftar berarti lebih mudah untuk mendapatkan bekas mesin balap dan melacak berapa banyak pengendaraan yang telah dilakukan di atasnya, di antara opsi lainnya.
CCB Velotooler John Harris di akhir tahap yang sulit. Foto: Jack Elton-W alters
Tim pertama yang mendaftar adalah CCB Velotooler milik perusahaan, tim yang kami lihat beraksi di Tour d'Azerbaidjan 2017.
Sebuah tim pembalap muda yang hanya ingin melihat kemampuan mereka dan memanfaatkan pengalaman balapan di belahan dunia yang jauh, mereka berlomba untuk bersenang-senang dan Anda dapat menjamin bahwa mereka akan melakukannya selalu mencoba untuk mendapatkan satu atau dua pengendara saat istirahat.
Untuk lebih lanjut lihat: velotooler.com
