Bagian ketiga dari blog Tour de Korea Conor membawa kita ke semak-semak hutan hujan Korea dan melewati jembatan lintas budaya
Saya memiliki beberapa celah pribadi pada kejayaan, termasuk breakaway sepanjang hari di etape 4, yang hanya berjarak 1 km dari finis. Selama tahap 6 hari ini, saya juga merasa cukup baik dan berharap mendapat tempat yang bagus. Namun, keadaan tiba-tiba berubah menjadi lebih buruk saat turun dari pendakian terakhir hari itu dengan 60km lagi…
Rombongan tampak cukup santai dan kecepatannya tidak berlebihan dibandingkan dengan turunan di awal balapan. Saya ingat ketika melewati tikungan yang menyapu dan melihat ke bawah barisan pengendara, melihat orang-orang mulai mengayuh lagi saat mereka keluar dari tikungan. Lalu tiba-tiba di puncak, semua orang menabrak parit kecil di jalan di mana pipa baru telah dipasang dan tidak dipasang kembali dengan benar. Dalam sepersekian detik semua orang menabrak saya, ke kiri dan kanan saya. Saya beralih dari berpikir: 'Saya bisa menyelamatkan ini', menjadi segera menyadari, 'Saya tidak akan menyelamatkan ini'.
Saat pengendara turun, saya terpaksa keluar dari jalan ke kiri. Saya ingat harus membuat keputusan sepersekian detik setelah melihat penghalang beton besar dan banyak hijau di depan saya. Saya memutuskan untuk membidik green dan sejak saat itu berubah menjadi safari kejutan. Terlempar ke hutan hujan, saya membersihkan penghalang dengan kecepatan dan mengambil alih ketika saya diluncurkan dari sepeda saya, sebelum menutup mata dan berharap yang terbaik. Keberuntungan ada di pihak saya dan saya hanya menabrak cabang-cabang pohon kecil, yang pasti telah mematahkan kejatuhan saya, tetapi rasanya seperti saya telah dilemparkan ke dalam mesin cuci, pada siklus putaran ekstra, sebelum akhirnya saya beristirahat.
Dengan keajaiban saya tidak mengalami cedera serius. Radio tim berderak di telinga saya dan saya mendengarkan saat semua jelas diberikan, menyatakan bahwa tidak ada pengendara kami yang terlibat dalam kecelakaan itu. Meraba-raba radio saya di bawah semak-semak yang saya kumpulkan pada orang saya, saya dengan cepat berseru: 'Tidak! Tunggu aku, aku di semak-semak'.
Saya tersandung sepeda saya dalam keadaan setengah bingung dan menyadari bahwa itu tidak terlihat. Saya benar-benar tidak dapat menemukannya di semak-semak, jadi saya memutuskan untuk meninggalkan Condor yang malang dan kembali ke jalan. Korea memilikinya sekarang. Setelah pergantian sepeda cepat ketika mobil tim terguling, saya melanjutkan perjalanan lagi, tetapi saya tidak pernah berhasil bergabung kembali dengan kelompok itu dan berhasil mencapai finis dengan sekelompok kecil sesama korban kecelakaan.
Sepanjang balapan, saya akan mengatakan bahwa ada sedikit perbedaan dalam kelompok antara pebalap Eropa dan Asia, dengan tidak ada pihak yang berhasil berintegrasi secara sosial. Namun, dalam kelompok saya yang terdiri dari 20 orang yang meluncur pulang ke finis, beberapa orang Korea tampaknya mengadopsi saya setelah saya memberi salah satu dari mereka bidon cadangan, dan setelah itu saya mendapat pasokan Coca-Cola dari mobil tim mereka sepanjang waktu. jalan menuju finish. Momen-momen gencatan senjata yang jarang terjadi dalam balapan sepeda selalu membuat rendah hati.
Ngomong-ngomong, masih ada dua tahap lagi termasuk balapan sirkuit pusat kota di sekitar Seoul. Ed (Laverack) ada di atas sana di GC dan saya yakin kita bisa memimpin Russ (Downing) untuk beberapa sprint lagi. Acara berlanjut!
Blog Tour de Korea bagian 1
Blog Tour de Korea bagian 2
Kata-kata: @conordunnealot
Fotografi: @angussung
