Setelah sukses meluncurkan RaceMax pertama tahun lalu, 3T telah membuat versi elektrik yang semirip mungkin dengan aslinya
3T telah meluncurkan tambahan terbaru untuk keluarga sepeda gravel Exploro, sepeda e-gravel Exploro RaceMax Boost, yang hadir dalam tiga versi: Dropbar, Flatbar, dan Ultralight.
Ketika merek Italia memperkenalkan Exploro RaceMax tahun lalu, menambahkan lebih banyak keserbagunaan dan lebih banyak aerodinamis ke jajaran sepeda kerikil Exploro, wajar untuk mengatakan bahwa Pengendara Sepeda menyukainya dan mencetak bintang lima besar.
Baca ulasan bintang lima Cyclist tentang 3T Exploro RaceMax di sini
Jadi ketika mengembangkan versi listrik, dapat dimengerti bahwa 3T ingin mempertahankan formula pemenang sebanyak mungkin, membawa geometri RaceMax dan tabung aerodinamis untuk mencoba menciptakan sesuatu yang terasa seperti sepeda kerikil daripada sepeda elektronik.
Dengan mengingat hal itu, RaceMax Boost seharusnya dirancang untuk tiga tujuan: memungkinkan petualangan yang lebih lama, mengikuti grup yang lebih cepat dari Anda dan – dengan versi flatbar – bepergian.
Membersihkan kotoran
Membawa banyak fitur dari RaceMax standar berarti versi listriknya terlihat sangat mirip (Anda dapat melihatnya berdampingan di bawah), tetapi poin pembicaraan utama dengan RaceMax Boost tentu saja adalah listriknya.
Beli 3T Exploro RaceMax Boost sekarang
Ketiga sepeda dilengkapi dengan motor Mahle ebikemotion X35 dan baterai yang akan memberi Anda dukungan hingga 250W, meskipun Anda tidak akan menyadarinya tanpa tombol futuristik di tabung atas. Tergantung pada perjalanan dan kaki Anda, mode ini memiliki mode Eco, Medio, dan Turbo yang tidak membutuhkan banyak penjelasan.
Yang juga baru dengan Boost adalah penambahan velg Discus 45 milik 3T, dengan model standar yang didukung oleh velg WTB atau Fulcrum.
Beli 3T Exploro RaceMax Boost sekarang
Tidak ada pemindah gigi (derailleurs) depan yang dapat ditemukan pada sepeda baru karena semuanya menggunakan sistem 1x, dengan model Dropbar dan Flatbar, yang hampir identik, menampung roda gigi mekanis Shimano GRX 11-kecepatan dan model Ultralight yang membanggakan (kebanyakan) groupset Red eTap AXS nirkabel Sram 12-kecepatan.
Semuanya juga dilengkapi dengan rem cakram hidrolik untuk daya henti maksimum baik di medan off-road atau dalam kondisi buruk. 3T mengklaim penghematan Ultralight menjadikannya sepeda e-gravel paling ringan di dunia dengan berat 9,8kg.
Ini sebenarnya memiliki chainset Tim Torno 3T dengan 'lengan engkol tertipis di dunia' dan faktor Q ultra-sempit.
Fakta yang dingin dan sulit
Tidak mengherankan bahwa anak-anak nakal ini tidak murah. Dropbar dan Flatbar keduanya berharga £7,299 sedangkan Ultralight akan membuat Anda kembali £10,299, dan bahkan jika itu tidak membuat Anda pergi, ada kabar buruk lebih lanjut: Flatbar dan Ultralight tidak akan dikirimkan sampai September.
Pilihan warnanya enak jika tidak luas, terdiri dari abu-abu-abu-abu atau putih dan hijau, dan Anda hanya mendapatkan pilihan di Dropbar.
Beli 3T Exploro Racemax Boost sekarang
Di mana perbedaan sepeda
| Dropbar | Bilah datar | Ultralight | |
| Stang | Superego Pro | 3T Carbon Flatbar LTD | 3T Superergo LTD karbon |
| Pemindah gigi belakang | Shimano GRX mekanik | Shimano GRX mekanik | Sram Red AXS 36t Max |
| Rem | Shimano GRX Flat Mount cakram hidrolik dengan Shimano 160mm 6-baut rotor | Shimano GRX Flat Mount cakram hidrolik dengan Shimano 160mm 6-baut rotor | Cakram hidrolik Sram Red AXS dengan rotor karbon-ti x-rotor baja-karbon 160mm |
| Tuas rem | Shimano GRX | Shimano BL-RS600 | Sram Red eTap AXS |
| Crankset | Shimano GRX, cincin rantai 40T | Shimano GRX, cincin rantai 40T | 3T Torno Team, 40T chainring, q-factor ultra-sempit |
| Kaset | 11-kecepatan Powerglide, 11-42t | 11-kecepatan Powerglide, 11-42t | 12-kecepatan |
| Ban | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, tubeless-ready atau Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, tubeless-ready | Pirelli Cinturato Gravel M, 700c, 37mm WAM, tubeless-ready atau Panaracer GravelKing TLC, 700c, 41mm WAM, tubeless-ready | Panaracer GravelKing TLC 700x38, tubeless |
| Sadel | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow atau WTB SL8 | Selle Italia Novus Evo Boost Superflow atau WTB SL8 | Fizik Arione Adaptif 00 |
