Movistar dan Alpecin-Fenix melakukan debut Speedmax terbaru Canyon dalam uji coba waktu pembukaan hari Sabtu di Turin
Canyon telah meluncurkan spesimen time-trial terbaru, Speedmax CFR TT, 'sepeda time-trial tercepat yang pernah ada', tepat pada waktunya untuk Giro d'Italia.
Mendorong batas peraturan UCI untuk merancang sepeda time-trial terbaik untuk pengendara profesionalnya di Movistar, Alpecin-Fenix, Arkea-Samsic dan Canyon-Sram, Canyon yakin telah menciptakan 'sepeda time-trial terbaik dari generasinya'.
Insinyur dan desainer bekerja sama dengan para profesional serta spesialis aero SwissSide untuk menyempurnakan bentuk, bahan, dan komponen sepeda untuk kecepatan maksimum.
Semua ini hanya untuk kalah dari Filippo Ganna?
Untuk mengoptimalkan aerodinamika motor, Speedmax CFR TT terintegrasi penuh dan telah dihilangkan fitur apa pun yang tidak disiapkan untuk uji coba waktu, seperti penyimpanan yang diperlukan untuk atlet triatlon. Setelah pengujian terowongan angin, Canyon mengatakan model ini 2,7 watt lebih cepat dari Speedmax TT sebelumnya – bahkan dengan rem cakram.
Selain disesuaikan untuk aerodinamis, palang juga telah meningkatkan kenyamanan, dengan armpad baru yang meningkatkan cengkeraman dan peredam ekstra. Mereka juga telah selesai dengan ekstensi Zipp Vuka Shift baru dengan shifter bar-end pintar yang berarti Anda tidak memerlukan kotak blip tambahan.
Zipp juga menyediakan roda dengan 808 Firecrest di depan dan Super-9 di belakang dengan ban Continental GP TT 23mm dan 25mm masing-masing.
Ini dilengkapi dengan groupset Sram Red Etap AXS, dan ini 1x untuk menghemat bobot berharga dan meningkatkan keandalan, dengan pengukur daya Quarq Spider terintegrasi.
Salah satu penghemat watt yang lebih besar adalah sistem OSPW CeramicSpeed yang menurut Canyon mengurangi gesekan roda katrol sebesar 40-60% dari pemindah gigi standar dan menghemat antara 1,6 dan 2,4 watt – meskipun merek tidak mengungkapkannya berapa kapasitas penghematan tersebut.
Sementara Movistar dan Alpecin-Fenix mungkin tidak mengendarai untuk memenangkan TT Giro, yang mengakhiri balapan dan diharapkan dimenangkan oleh Filippo Ganna, Canyon akan berharap bahwa itu akan meningkatkan peluang Marc Soler pertentangan keseluruhan.
Spesifikasi dan berat
Semua penghematan itu berarti bahwa Canyon Speedmax CFR TT memiliki bobot yang diklaim 8.4kg dalam ukuran M dan jika Anda menginginkannya sendiri, Anda akan dikenakan biaya £10, 799 – murah.
| Harga | £10, 799 |
| Berat | 8.4kg |
| Bingkai | R090 Speedmax CFR TT |
| garpu | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Batang | V19 Batang, 65mm |
| Ekstensi | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Rem | Sram Red eTap HRD tuas: S-900 Aero HRD |
| Roda | Depan: Zipp 808 NSW Disc, Belakang: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Ban | Continental Grand Prix 5000, 28mm |
| Rantai | Sram Red eTap AXS 12-kecepatan |
| Rasio gigi | 50/10-28 |
| meteran listrik | Laba-Laba Kuarq |
| Sadel | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Warna | Hitam |
