The Met Allroad adalah helm serbaguna, ringan, nyaman dengan harga terjangkau
Setara dengan pendekatan pabrikan 'pink it and shrink it' untuk kit wanita adalah mewarnai kit mereka untuk pengendara kerikil hijau zaitun. Jadi ketika saya membuka kotak dan melihat warna abu-abu matt battleship Met Allroad, meskipun masih terlihat off-road, saya senang melihat varian pada pilihan warna camo biasa.
Tapi Met lebih baik dari itu, dengan tiga opsi hitam matt, serta varian putih dan kuning, jadi Anda tidak perlu berpura-pura bersembunyi dari musuh di wahana kerikil Anda.
Sebetulnya helm Met Allroad didesain lebih fleksibel dari sekedar helm gravel. Puncaknya menunjukkan bahwa itu terutama dirancang untuk penggunaan off-road. Tapi ini dengan mudah dan aman masuk dan keluar dari ventilasi helm tanpa menggunakan kancing, sehingga Anda dapat meninggalkannya di rumah dan memiliki tampilan yang lebih roadie jika Anda mau.
Untuk penggunaan off-road, bagus untuk menjaga puncak tetap di tempatnya. Itu melindungi saya agar tidak dihantam oleh sederetan cabang saat saya mengambil kekang dengan sepeda kerikil dan membuat saya merasa sedikit lebih seperti pengendara kerikil yang keras, daripada roadie yang hilang.
Beli helm Met Allroad dari Wiggle seharga £70
Untuk pengendara jalan rekreasi dan komuter, ada blinkie yang terpasang di pengatur tombol belakang. Anda dapat memiliki lampu merah konstan atau berkedip, yang didukung oleh sel koin lithium ion yang tidak dapat diisi ulang. Ada juga beberapa strip reflektif tipis yang dipasang di ventilasi sisi belakang untuk visibilitas cahaya yang lebih rendah.
Jadi helm Met Allroad adalah pilihan serbaguna. Ini cukup ringan di 280g tanpa visor dan 298g dengan itu, untuk ukuran helm besar. Met quotes 265g untuk medium, yang muat untuk kepala 56cm hingga 58cm. Allroad juga murah untuk model merek ternama, dengan harga £70.
Saya biasanya menemukan bahwa helm Met cocok dengan bentuk kepala saya dan Allroad tidak terkecuali. Itu duduk rendah di kepalaku, daripada merasa bertengger di atasnya, dan pasnya terasa aman.
Tempat dudukan belakang mudah disesuaikan, digeser ke atas dan ke bawah dan dengan pas di bagian belakang kepala. Penyetel dial besar memudahkan untuk mengubah saat berkendara.
Tali lebar Met duduk dengan nyaman di sisi kepala dan dagu juga dan ada banyak penyesuaian pada tali samping dan gesper. Sementara saya sadar akan beberapa helm saat saya mengendarai, Allroad hanya terasa pas dan lupa, melakukan tugasnya dengan tenang dan tidak mencolok.
Bantalan busa Met juga lebar dan nyaman, dan Anda juga dapat memasang bantalan Gel Ganda opsional di Allroad. Duduk di alis, ini membantu menjaga keringat keluar dari mata Anda dan menambahkan sedikit kenyamanan dan daya tahan ekstra.
Bahkan tanpa bantalan gel, Allroad bekerja dengan baik; ada banyak aliran udara melalui 16 ventilasi yang cukup lebar untuk menjaga kepala Anda tetap dingin bahkan pada tanjakan off-road yang lebih lambat dan lebih terlindung dan saya tidak merasa bahwa saya terlalu panas dalam cuaca musim semi yang hangat.
Menjadi helm dengan harga lebih murah, Met Allorad tidak menawarkan opsi Mips. Tetapi jika Anda baik-baik saja tanpa perlindungan ekstra itu, itu adalah penutup kelas satu untuk harganya, dengan sedikit kredibilitas off-road bawaan.
