Cycling UK memuji undang-undang baru yang akan diberlakukan pada 2022
Undang-undang baru dari Uni Eropa tampaknya akan meningkatkan keselamatan jalan secara drastis dengan diperkenalkannya teknologi pembatasan kecepatan, pengereman darurat canggih, dan peningkatan penglihatan langsung ke semua kendaraan bermotor baru pada tahun 2022.
Diumumkan pada hari Rabu, Komisi Eropa menyetujui proposal untuk semua kendaraan baru untuk dilengkapi dengan perangkat yang berisi bantuan kecepatan cerdas, pengereman darurat lanjutan dan peringatan ketika pengemudi menggunakan ponsel mereka atau mengalami kantuk.
Undang-undang yang sama juga dapat melihat perkuatan perangkat interlock alkohol dan langkah-langkah untuk meningkatkan penglihatan langsung dan menghilangkan titik buta dari truk.
Pembatasan kecepatan akan diberlakukan oleh perangkat GPS internal, pemetaan, dan rambu-rambu di pinggir jalan yang memberi tahu kendaraan berapa batas kecepatannya. Ini kemudian akan membatasi mobil hingga batas kecepatan, tetapi sistem dapat ditimpa jika pengemudi menekan pedal gas.
Meskipun belum sepenuhnya disetujui oleh Parlemen Eropa, diharapkan undang-undang tersebut akan disahkan dan ditegakkan sepenuhnya pada tahun 2022 dan meskipun Inggris akan keluar dari UE, Departemen Transportasi telah mengkonfirmasi bahwa semua undang-undang akan diperkenalkan menjadi hukum Inggris.
Uni Eropa memperkirakan bahwa perubahan dapat mencegah 140.000 cedera serius pada tahun 2038 dan berpotensi memangkas semua kematian di jalan menjadi nol pada tahun 2050, dengan komisaris Uni Eropa Elzbieta Bienkowska membandingkan undang-undang tersebut dengan perubahan sebelumnya dalam keselamatan jalan.
'Setiap tahun, 25.000 orang kehilangan nyawa di jalan kita. Sebagian besar kecelakaan ini disebabkan oleh kesalahan manusia, ' kata Bienkowska.
'Dengan fitur keselamatan canggih baru yang akan menjadi wajib, kita dapat memiliki dampak yang sama seperti ketika sabuk pengaman pertama kali diperkenalkan.'
Badan amal bersepeda Inggris terkemuka, Cycling UK, sebagian besar mendukung undang-undang UE yang baru, dengan kepala kampanye Duncan Dollimore berkomentar bahwa undang-undang tersebut secara langsung menangani beberapa kebijakan terbesar mereka.
'Bersepeda di Inggris dalam tanggapan kami terhadap konsultasi UE tentang perubahan peraturan keselamatan mengidentifikasi semua pengumuman hari ini dalam lima prioritas utama kami untuk peningkatan keselamatan di jalan, terutama untuk pengendara sepeda, ' kata Dollimore.
'Mengingat truk bahaya yang tidak proporsional hadir untuk pengendara sepeda, prioritas pertama Cycling UK adalah pengenalan standar penglihatan langsung untuk truk untuk menghilangkan titik buta yang berbahaya.
'Kami senang melihat Komisi Eropa mengusulkan untuk memperkenalkan persyaratan ini, yang kami harap akan disetujui oleh Parlemen Uni Eropa, dan akan diadopsi oleh Pemerintah Inggris Raya terlepas dari hasil Brexit.
'Ini juga meyakinkan Pemerintah Inggris telah mengkonfirmasi bahwa setiap keputusan yang dibuat di Brussel tentang teknologi pembatasan kecepatan juga akan dilakukan di Inggris.'
Sambil memuji undang-undang tersebut, Dollimore juga memperingatkan bahwa pengemudi akan menyesuaikan kebiasaan mengemudi mereka untuk menghindari deteksi sehingga kepolisian dan penegakan akan diperlukan sehubungan dengan undang-undang baru.
