Langsung dari dunia sepeda gunung, teknologi baru untuk sepeda jalan raya ini sedang tren
Shimano telah secara resmi meluncurkan derailleur belakang kopling Ultegra RX, mekanisme belakang penstabil rantai yang mengikuti tren sepeda jalan raya yang berkembang di medan off-road.
Mekanismenya terlihat akhir pekan lalu di Tour of Flanders dan sekarang raksasa komponen Jepang itu secara resmi merilis teknologi baru ini yang juga akan ditargetkan pada petualangan, kerikil, dan cyclocross.
Teknologi telah ditransfer ke seluruh dunia bersepeda gunung, di mana pemindah gigi belakang kopling sangat penting dalam pertumbuhan 1x groupset dan tren kaset berkendara dengan rasio yang lebih besar.
Namun desain terbaru dari Shimano ini telah dirancang untuk bekerja dengan cincin rantai ganda tradisional.
Alasannya karena Shimano ingin mencegah 'obrolan berantai'. Jadi dengan pengembangan sakelar Shimano Shadow RD+, sebuah tombol yang ditempatkan di sebelah katrol atas, kontrol lebih besar atas drivetrain akan diberikan kepada pengendara di atas permukaan yang tidak rata yang ketika diaktifkan akan mencegah 'gerakan berlebihan' dari rantai dan sangkar katrol. sedang melompat ke depan.
Ini akan menghasilkan lebih sedikit kesalahan pemindahan gigi dan lebih sedikit rantai yang jatuh sekaligus membantu mengamankan lebih banyak rantai agar bersentuhan dengan kaset saat memantul di permukaan yang kasar.
Logic memberi tahu kita bahwa pengembangan ini akan membuka jalan bagi lebih banyak grupset 1x dalam peloton jalan profesional dan kemungkinan kita akan melihat tim yang menjalankan sistem baru ini di Paris-Roubaix akhir pekan ini, membuang cincin rantai dalam yang tidak perlu dengan kemungkinan rantai slip lebih kecil.
Untuk saat ini, Shimano akan melihat derailleur belakang RX800/805 baru ini menampung kaset hingga 28t untuk sangkar sedang dan 34t untuk sangkar panjang untuk drivetrain Shimano mekanis dan elektronik.
Diharapkan tersedia di toko mulai pertengahan Juni dan seterusnya.
