Selalu siap, lampu yang menentukan lebar. Tambahan low-key teratas untuk drop bar apa pun
Dirancang agar sesuai dengan ujung stang drop Anda, lampu Cateye Orb memberikan penerangan tambahan, dengan manfaat jarak untuk membantu menangkal lintasan jarak dekat.
Sementara lima lumens minimalis Orb tidak akan membuat malam menyala, lampu belakang yang terang dapat mengemas sepuluh kali lipat, outputnya masih cukup mudah terlihat untuk memperingatkan mobil yang lewat.
Bahkan di kejauhan, atau di lalu lintas kota yang padat, tidak ada alasan untuk melewatkannya. Hal ini ditekankan oleh kemampuan lensa bawaan untuk memfokuskan cahaya ke titik kecil, namun sangat terang.
Ini bukan hanya tentang lumen. Dicolokkan ke ujung tetes Anda, jarak antara dua unit jelas terlihat jauh lebih lebar daripada lampu standar.
Menggambarkan lebar yang tepat dari sepeda Anda, semoga ini akan memberi Anda ruang ekstra dan mencegah pengemudi lewat terlalu dekat.
Bepergian dalam garis lurus, kedua lampu harus tetap terlihat oleh lalu lintas yang mengikuti. Ayunkan sepeda, baik saat keluar dari sadel, atau saat melaju di tikungan, dan Anda mungkin menemukan salah satu atau kedua lampu dikaburkan sebentar.
Untuk alasan ini Orb paling baik digunakan sebagai lampu tambahan, dipasangkan dengan opsi tradisional di belakang.
Lampu tambahan, bukan lampu yang berdiri sendiri
Sementara Orb mungkin paling baik digunakan sebagai lampu tambahan, karena mereka hidup di atas sepeda, tidak mungkin untuk melupakannya. Ini sangat berguna jika Anda seorang jurnalis bersepeda yang sibuk dan penting yang selalu berganti-ganti sepeda.
Atau jika Anda sedikit cerewet dan tidak suka braket lampu membuat pembalap Anda jelek.
Bertindak sebagai failsafe jika Anda menemukan diri Anda berlari lebih cepat oleh matahari terbenam, mereka akan membuat Anda tetap aman jika tiba-tiba terjebak dalam kegelapan.
Namun menonjolkan jarak 21mm yang nyaris tidak terdeteksi dari ujung palang, mereka cukup low profile untuk mempertahankan siluet sepeda Anda, sementara dengan berat masing-masing 20 gram, mereka juga tidak akan membebani Anda.
Terbuat dari aluminium mesin, mereka juga sangat ramping. Dengan lensa yang berfungsi sebagai sakelar hidup/mati dan mode, hanya ada sedikit lensa.
Tidak seperti kebanyakan lampu berkualitas, yang telah lama beralih ke baterai isi ulang USB, masing-masing Orb berjalan pada dua sel tombol CR2032.
Meskipun ini mungkin tidak ramah lingkungan, ini memungkinkan runtime yang jauh lebih lama. Ini juga menghilangkan kebutuhan untuk melepasnya dari sepeda, atau bermain-main dengan kabel pengisi daya.
Mengelola runtime konstan sekitar 50 jam, beralih ke salah satu dari dua mode berkedip akan menggandakannya. Dengan surround yang melindungi potongan lensa di bagian samping, visibilitas samping juga sangat baik.
Pastikan dengan hati-hati
Memungkinkan mereka untuk tetap diam, bagian belakang unit lampu memiliki sirip karet yang dapat digenggam untuk menambatkannya ke palang. Tergantung seberapa banyak pita yang Anda masukkan ke ujung stang khusus Anda akan menentukan seberapa baik sistem ini bekerja.
Dirancang agar sesuai dengan model dengan diameter internal 18,5-22mm, dicolokkan ke ujung lebar 20mm dari tetes aluminium standar saya, Orb terasa agak longgar.
Cukup bahwa saya tidak suka kebetulan berkuda dengan mereka seperti mereka. Penggunaan pita listrik, yang dengan hati-hati melilit bagian internal lampu memungkinkan pemasangan yang lebih ketat, membuktikan solusinya.
Tetap saja, agak menjengkelkan untuk tidak menemukan mereka sepenuhnya siap untuk digulung langsung dari kemasannya. Meskipun itu akan memperumit desain, dan menambah sedikit bobot, mekanisme baji yang meluas dari jenis yang akan secara aktif mengunci lampu di tempatnya akan bagus.
Menjadi otak pencar yang dikonfirmasi, dan tampaknya tidak mampu kembali ke rumah pada waktu yang tepat, mengingat lampu saya, atau pada kesempatan langka saya memilikinya bersama saya, memastikan mereka terisi daya, saya akan membuat Orb tambahan permanen untuk sepeda saya.
Namun, saya membayangkan saya akan sangat marah jika mereka jatuh dari jeruji dan di bawah truk. Sesuatu yang tampaknya mungkin jika dipasang tanpa tindakan pencegahan tambahan.
Untung nasib ini mudah dihindari dengan sedikit modifikasi. Semua hal dipertimbangkan, untuk dua puluh pound itu adalah pemasangan yang sedikit tidak aman yang menghentikan ini mendapatkan nilai penuh.
