SRAM, Zipp, dan Rockshox bersatu untuk meluncurkan keluarga komponen kerikil XPLR

2024 Pengarang: Bryan Jacobson | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 03:00

Produk longsor termasuk komponen groupset, roda, dan garpu suspensi akan membantu Anda membuat sepeda kerikil masa depan hari ini

Dengan peluncuran jajaran XPLR radikalnya, Sram mengajukan pertanyaan, 'Apa itu kerikil'? Apakah itu sebuah kategori? Gaya? Jalan hidup? Yah Sram menganggap itu ketiganya. Di mana kami akan menambahkan bahwa itu juga merupakan sub-basis yang luar biasa untuk meletakkan teras. Dan ternyata keren juga, karena Sram sama-sama ngotot bahwa tidak ada cara yang salah untuk gravel.

Sekarang membantu Anda mengatasi kerikil dengan cara apa pun yang Anda anggap paling pas, perusahaan besar Sram telah bekerja sama dengan spesialis suspensi Rockshox dan pembuat roda Zipp, dan menggabungkan keterampilan mereka, mereka secara bersamaan merilis berbagai produk yang bertujuan untuk membuat setiap perjalanan kerikil Anda senyaman mungkin.

Dengan groupset nirkabel khusus kerikil dari garis Red, Force, dan Rival yang sudah mapan, garpu suspensi dan tiang penetes dari Rockshox, ditambah roda, ban, dan setang dari Zipp, ini adalah penurunan kualitas kerikil yang cukup komprehensif.

Mari kita lihat beberapa produk unggulannya:

Sram XPLR: Groupset AXS Merah, Force, dan Rival khusus Gravel

Meningkatkan teknologi mix-and-match dari seluruh jajaran sepeda jalan raya dan gunungnya, Sram kini menawarkan komponen khusus kerikil di setiap level AXS Merah, Force, dan Rival. Memungkinkan pengendara kerikil untuk mendapatkan keuntungan dari jangkauan gigi yang sangat luas, kaset XPLR 10-44t terbarunya menawarkan jangkauan 440% yang sangat besar dengan perkembangan gigi yang sangat mulus.

Tersedia di level Red, Force, dan Rival, pemindah gigi belakang seri XPLR yang cocok dari Sram menggunakan teknologi pemindahan nirkabel yang sama tetapi dibuat khusus untuk bekerja dengan kaset XPLR 10-44t dan 10-36t merek yang lebih besar. Mereka didasarkan pada katrol X-Sync berukuran besar untuk meningkatkan daya tahan dan efisiensi. Juga menampilkan fungsi kopling untuk meningkatkan retensi rantai, kedatangan mereka berarti setiap groupset nirkabel sekarang dapat dibangun dengan kedok ramah-kerikil yang unik.

Bekerja dengan shifter perusahaan yang ada, konektivitas nirkabel mereka berarti bahwa jika Anda sudah memiliki groupset yang relevan, semua yang Anda perlukan untuk meng-upgrade adalah memasang derailleur belakang baru, kaset, dan rantai.

Namun, untuk penyetelan cincin tunggal yang lebih sempurna, Sram juga telah merilis rangkaian tambahan set engkol 1x pemasangan langsung. Sekali lagi mencakup level Red, Force, dan Rival, ini tidak hanya menghemat jumlah bobot yang berharga tetapi juga memberikan opsi kuda-kuda lebar baru untuk jarak bebas ban maksimum.

Fork Suspensi Rockshox Rudy Ultimate XPLR

The Rockshox Rudy adalah garpu suspensi yang disesuaikan dengan pasar kerikil. Membawa merek ke audiens baru, garpu Rudy bertujuan untuk memperlancar kemajuan Anda di bagian yang lebih kasar tanpa pen alti berat yang berlebihan atau kehilangan efisiensi. Jika Anda mengendarai sepeda gunung, ide suspensi akan menjadi topi tua.

Namun, jika Anda hanya pernah naik di atas garpu yang kaku, efeknya akan menjadi wahyu. Pada dasarnya, dengan suspensi, Anda jauh lebih kecil kemungkinannya untuk mengalami cedera lengan, terbentur rute, atau ban Anda meluncur keluar dari bawah Anda. Membiarkan garpu terkompresi di bawah benturan, semua suspensi dilengkapi dengan sedikit pen alti dalam hal bobot dan efisiensi mengayuh di luar sadel.

Namun, seiring dengan peningkatan teknologi suspensi dan gaya berkendara di kerikil menjadi lebih agresif, masing-masing semakin menemukan pasangan yang lebih cocok untuk yang lain.

Menggunakan peredam Charger Race Day paling ringan dari Rockshox dan teknologi pegas SoloAir yang telah terbukti untuk memberikan perjalanan Rudy, keduanya akan dikenali oleh pembalap sepeda gunung.

Kurang familiar adalah paket slimmed di mana mereka tiba. Disetel khusus untuk berkendara di kerikil, keduanya digabungkan untuk menghasilkan travel 30 atau 40mm dalam fork yang mampu menerima ban 700c hingga lebar 50mm. Menelan tapak besar ini dengan banyak ruang tersisa untuk lumpur tambahan, garpu juga mendapat manfaat dari titik pemasangan untuk jajaran spatbor semi-terintegrasi RockShox.

Rockshox Reverb XPLR Dropper Seatpost

Impor lain dari segmen sepeda gunung, pos penetes semakin populer di antara bagian yang lebih kasar dari kelompok kerikil. Pada dasarnya seatpost yang dapat diatur dari jarak jauh, dropper post memungkinkan Anda untuk menaikkan atau menurunkan ketinggian kursi dengan menekan tuas.

Membiarkan pengendara meningkatkan standover saat medan semakin bergelombang, RockShox Reverb AXS XPLR adalah salah satu model pertama yang secara khusus ditujukan untuk pasar kerikil. Ini menyesuaikan dirinya dengan penggunaan ini dalam beberapa cara.

Sebagai permulaan, ia hadir dalam ukuran 27.2mm yang umum digunakan. Memahami bahwa pengendara kerikil tidak membutuhkan gerakan sebanyak kebanyakan pengendara sepeda gunung, perjalanannya juga terbatas pada 50 atau 75mm yang relatif pendek. Ini pada gilirannya memungkinkan Rockshox untuk menjaga berat keseluruhan pos serendah mungkin. Sekali lagi mengandalkan pegas udara, pos dapat diaktifkan secara nirkabel melalui pengontrol AXS khusus Sram.

Cerdas, selain menawarkan penyesuaian ketinggian, saat digunakan pada apa pun selain ekstensi penuhnya, tiang ini juga menyediakan beberapa milimeter kepatuhan bawaan untuk memastikan kenyamanan dan kontrol di medan yang kasar.

Zipp 101 XPLR wheelset

Yang terakhir dari tiga merek yang secara bersamaan merilis produk khusus kerikil adalah Zipp ahli roda. Wheelset kerikil pertama yang dibuat khusus, 101 XPLR, dirancang untuk ban dengan lebar antara 40 hingga 55mm dan bertujuan untuk meningkatkan kepatuhan melalui pelek karbonnya yang dangkal. Dengan berat 1,665g dalam ukuran 700c atau 1,590g untuk versi 650b, kedua wheelset didasarkan pada pelek tanpa kait dengan profil internal 27mm.

Namun, yang paling radikal dari semuanya adalah cara roda 101 bertujuan untuk memperlancar transit Anda melalui sesuatu yang disebut Zipp 'kepatuhan pergelangan kaki'. Dibangun ke dalam pelek, fitur ini memungkinkan pelek untuk memutar secara lokal di sekitar puting jari-jari. Sejumlah kecil gerakan ini bertujuan untuk menyerap getaran sebelum mereka melanjutkan perjalanan ke sepeda dan pengendara. Mengurangi kelelahan pengendara, Zipp mengklaim teknologi ini juga akan menawarkan lebih banyak kontrol, traksi yang lebih besar, dan mengurangi kerentanan untuk mencubit flat.

Diproduksi di fasilitas Indianapolis milik Zipp, pelek juga memiliki konstruksi pelek berdinding tunggal yang unik dan profil rendah. Akhirnya, mereka terhubung ke hub ZR1 perusahaan, yang menawarkan 66 poin keterlibatan, membuat mereka tidak seperti apa pun yang ada di pasar saat ini.

Zipp G4040 XPLR ban

Tentu saja, dengan velg baru yang jazzy, Anda akan membutuhkan ban baru yang sama-sama berkedip. Dan Anda mungkin menginginkannya dengan dinding samping berwarna permen karet. Ban G4040 XPLR Zipp mengikuti ringkasan desain yang sama dengan velg 101 XPLR. Ini berarti mereka kompatibel tanpa kait sementara juga senang bekerja dengan pelek tubeless yang lebih konvensional atau pengaturan berbasis ban dalam.

Dibuat untuk bertahan dari peretasan dan tebasan yang diakibatkan oleh jalur kerikil yang paling longgar atau jalur hutan yang paling banyak ditumbuhi, strip pelindung tusukan manik-manik G4040 tetap bertujuan untuk tetap cukup fleksibel agar tidak mengecualikannya dari penggunaan kompetitif. Saat ini tersedia dalam satu ukuran 700 x 40c, pola tapaknya menampilkan tiga sektor berbeda. Bertujuan untuk memberikan keserbagunaan yang dihargai oleh pengendara kerikil, pusatnya yang hampir terus menerus berarti bahwa meskipun tombol samping tebal, mereka masih akan cepat dalam garis lurus.

Stang Service Course SL-70 XPLR

Bagian terakhir dalam jajaran XPLR, stang Zipp Service Course SL-70 XPLR memiliki kemiringan yang dangkal dan suar lebar yang menjadi keharusan di antara pengendara kerikil. Juga menampilkan bagian atas yang ergonomis, ini menyapu sedikit ke belakang ke arah pengendara untuk memberikan kenyamanan lebih untuk pergelangan tangan mereka. Terbuat dari aluminium, tersedia dalam ukuran 40 hingga 46cm.