Meskipun ada seruan untuk peningkatan keselamatan, Transportasi untuk London dituduh mengabaikan perbaikan di persimpangan tempat seorang pengendara sepeda tewas
Transportasi untuk London telah dituduh mengabaikan laporan koroner yang menyerukan peningkatan keselamatan bagi pengendara sepeda di Camberwell Green meskipun seorang pengendara sepeda meninggal dua tahun lalu.
Pada Mei 2015, Esther Hartsilver, fisioterapis NHS di Rumah Sakit King's College, ditabrak oleh HGV yang berbelok ke kiri melintasi jalur bersepeda yang menyebabkan cedera fatal.
Pemeriksa Sarah Ormond-Walshe menemukan dalam laporannya bahwa ketentuan bersepeda di persimpangan tidak memadai dan meminta Dewan Southwark dan TFL untuk bekerja menuju persimpangan yang lebih aman antara Bukit Denmark dan Orpheus Street untuk mencegah kematian lebih lanjut.
'Keselamatan pengendara sepeda harus terus menjadi pertimbangan utama di persimpangan ini ketika keputusan akhir dibuat tentang rencana perbaikan Camberwell yang lebih besar.' Ms Ormond-Walshe menulis dalam laporannya.
Dewan Southwark mengatakan telah membuat langkah-langkah untuk meningkatkan keselamatan di persimpangan tetapi mengklaim bahwa banyak rekomendasi dalam laporan koroner akan mengarah pada 'situasi yang bahkan lebih berbahaya di ujung jalan.'
Southwark telah berjanji untuk menambahkan rambu-rambu baru untuk mengingatkan pengendara sepeda sambil juga mempersempit pintu masuk persimpangan dengan harapan memperlambat lalu lintas.
Pada bulan Juni, Southwark menandatangani perubahan jalan senilai £2,5 juta yang diklaim akan mengurangi tabrakan hingga 40 persen. Meskipun demikian, co-organiser dari Stop Killing Cyclists, Nicola Branch mengklaim bahwa ini tidak akan berpengaruh.
'Tidak ada tindakan untuk bersepeda yang lebih aman dalam bentuk atau bentuk apa pun.' dia memberi tahu Evening Standard.
'Ini benar-benar mengerikan. Anda bisa memiliki jalur yang aman. Anda bisa melindungi pengendara sepeda dari belokan kiri. Tapi sama sekali tidak ada apa-apa.'
Kegagalan terakhir ini akan memberikan tekanan lebih lanjut pada Walikota Sadiq Khan, yang telah berjuang dengan kebijakan bersepeda selama masa sewanya, meskipun berjanji untuk menjadikan ibu kota sebagai 'kata-kata untuk bersepeda'.
