Dengan dikonfirmasinya Sagan, kami mencoba menguraikan sepeda dan anggota badan yang menjadi salah satu sprint paling kontroversial yang pernah ada
Inilah inti dari tahap sprint. Hari yang membosankan dengan berkendara santai untuk anak laki-laki GC, diikuti oleh beberapa detik drama tinggi dan longsoran opini dan kolom beberapa inci sesudahnya.
Dengan cederanya Mark Cavendish (Dimension Data) dan absen dari Tour de France 2017, dan Juara Dunia Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) didiskualifikasi, setiap orang memiliki pandangan tentang keputusan sepersekian detik yang dibuat oleh para pembalap, dan satu-satunya keputusan juri yang sedikit terburu-buru.
Penyelenggara Tour de France bereaksi cepat, pertama dengan menurunkan peringkat dan kemudian mendiskualifikasi Peter Sagan. Tapi apakah adil untuk menyalahkan pengendara terkenal?
Mengingat betapa kacaunya mereka, mungkin akan mengejutkan bahwa hanya satu aturan utama yang mengatur penyelesaian sprint pada balapan yang disetujui UCI:
'Sprint (2.3.036) Pembalap dilarang keras untuk menyimpang dari jalur yang mereka pilih saat melakukan sprint dan, dengan melakukan itu, membahayakan orang lain.'
Ringkasan - Finish Tahap 4 - Tour de France 2017 oleh tourdefrance_en
Kemarin adalah etape sprint klasik di mana para pebalap cepat yang tersisa berbaris satu sama lain. Dengan André Greipel (Lotto-Soudal) yang dipimpin oleh rekan setimnya, Cavendish terlihat dalam posisi yang baik, duduk di urutan keenam di belakang pemenang akhirnya Arnaud Démare (FDJ), dan Sagan.
Namun saat Alexander Kristoff (Katusha Alpecin) memimpin, dia bergerak secara bertahap dari kiri ke kanan jalan. Di belakangnya ini menyebabkan ruang bagi pengendara di dalam berkurang dengan cepat.
Mungkin menyadari bahwa ruang antara Kristoff dan penghalang akan segera menguap, Démare menyusup melalui celah di belakang Kristoff dan mengejar Nacer Bouhanni (Cofidis).
Ringkasan - Tahap 4 - Tour de France 2017 oleh tourdefrance_en
Langkah itu benar-benar berani. Dengan tidak ada ruang bagi pengendara untuk mengikutinya, itu memastikan kemenangan. Namun, saat melakukannya, Démare mengganggu sprint Bouhanni dan hampir menyebabkan crash kedua.
Segera di belakang saat ini terjadi adalah Sagan dan Cavendish.
Cavendish telah menandai Démare dengan cermat, setelah mengidentifikasinya dengan benar sebagai kemungkinan pemenang.
Tapi saat Démare mulai berakselerasi, Sagan juga mencoba menempelkan dirinya ke roda Démare. Dengan sedikit ruang di sebelah kanan jalan, tabrakan hampir tak terhindarkan.
Dalam sprint yang sudah berantakan, pada saat itu baik Sagan maupun Cavendish tidak melakukan kesalahan. Namun, saat Sagan masuk ke sisi Cavendish, dia tampaknya sengaja menyikutnya.
Apakah Sagan berhak untuk melawan Cavendish? Dengan melakukan itu, dia mungkin mencegah dirinya jatuh, dalam situasi di mana satu pengendara yang menabrak tampaknya tak terhindarkan.
Atau apakah ada tingkat kecerobohan yang tidak dapat diterima atau bahkan kedengkian dalam tindakannya? Sangat sulit untuk mengatakannya. Juga sangat sulit untuk mengatakan bagaimana seseorang akan berperilaku dalam kekacauan 60 kilometer per jam dari sprint berkelompok.
Sejumlah pebalap dapat dikenai sanksi karena melanggar aturan yang melarang mereka untuk 'menyimpang dari jalur yang mereka pilih saat melakukan sprint dan, dengan demikian, membahayakan orang lain'. Tetapi semua orang tahu bahwa pengendara tidak mengikuti sprint dalam gaya model kuda pacuan, yang diatur di trek mereka seperti pada beberapa mesin arcade di depan pantai. Seperti yang dikatakan Sagan tentang insiden itu: 'Ini bukan yang pertama dan bukan yang terakhir.'
Chaos melekat pada setiap penyelesaian sprint dan itulah yang membuatnya sangat menarik. Hiruk pikuk, kabut merah, tabrakan, dan ambiguitas moral adalah bagian dari apa yang membuat tahapan sprint layak untuk ditonton.
Baik Cavendish maupun Sagan pernah terlibat dalam insiden semacam ini sebelumnya, baik sebagai korban maupun pelaku.
Keduanya telah membayar harga yang mahal. Tapi keduanya akan segera kembali bekerja.
