The Light Blue Darwin menyediakan tabung kurus, ban gemuk, dan banyak kesenangan
Tentang sepeda
Darwin dari perusahaan Light Blue Bicycle hadir dalam berbagai varian mulai dari hub-geared tourer ultra-praktis hingga opsi yang lebih radikal ini, dilengkapi dengan ban besar dan satu rantai depan. Setangnya yang melebar secara radikal membantu melengkapi rig tur petualangan yang sedang tren. Mengingat betapa kami baru-baru ini menikmati mengendarai sepeda balap Wolfson mereka, kami senang melihat apakah kerangka Darwin yang tampak sedikit sesuai dengan kerasnya genre. Ini mungkin tidak mencontoh Charles Darwin, tapi itu menang di depan seleksi alam bagi kita.
Spesifikasi
Rangka: Tabung kurus di Biru Muda akan terlihat kurus di sepeda jalan raya, apalagi sesuatu dengan aspirasi offroad. Namun, terbuat dari baja Reynolds 725 berkualitas, mereka adalah inti dari apa yang membuat Darwin menjadi sepeda yang sangat menyenangkan untuk dikendarai. Zippy dan dengan jumlah kelenturan yang nyata, mereka mampu menghilangkan lebih banyak buzz dari jalan atau jalan setapak daripada sepeda lain yang sedang diuji. Garpu mengelola prestasi yang sama sementara juga menampilkan dudukan untuk rak atau sarung. Baik itu maupun rangkanya mampu menerima ban hingga lebar 45c – hampir merupakan wilayah sepeda gunung. Di bagian belakang, dropout yang dapat disesuaikan berarti ada potensi untuk mengubah jarak sumbu roda sebesar 15mm, baik untuk menyelipkan roda belakang agar lebih cepat menikung atau meregangkan rangka agar sesuai dengan ban yang lebih besar dan memberikan stabilitas yang lebih.
Groupset: Groupset 1x11 SRAM terdiri dari satu cincin rantai depan berukuran sedang yang dipasangkan dengan kaset 10-42t yang sangat lebar. Artinya setiap rasio roda gigi dipilih secara berurutan, daripada perlu dicari dari kombinasi roda depan dan belakang yang tersebar. Kelemahannya adalah lompatan yang cukup besar di antara setiap gigi. Satu-satunya sepeda yang diuji yang tidak memiliki rem hidrolik, akibatnya tuas persneling lebih kecil dan lebih pas di tangan. Meskipun mudah diservis di sudut-sudut terpencil di dunia, daya pengereman dari BB7 Avid terasa lebih rendah daripada yang disediakan oleh hidrolika, dengan aksi yang terasa agrikultural sebagai perbandingan. Mengingat bagian lain, itu bisa dimaafkan, meskipun upgrade nanti adalah prospek yang mahal, karena rem dan shifter datang sebagai satu unit.
Finishing kit: Sadel Union Jack memiliki bentuk yang tidak masuk akal, lebar sedang, dan bantalan. Itu duduk di atas seatpost kuat, inline, dual-baut. Batangnya sangat pendek, membantu menjaga kemudi tetap lurus dan mengurangi kelenturan. Dikombinasikan dengan seatpost lurus, ini membantu mempersingkat peregangan antara sadel dan palang lebar yang melebar.
Wheels: Velg Halo's Vapor MT adalah satu-satunya set di sini yang tersedia untuk dibeli aftermarket, dan itu terlihat dalam konstruksi berkualitas dan bobotnya yang rendah. Profil lebarnya mendukung ban rel kembar 38c dengan baik, yang menggelinding dengan cepat mengingat jumlah cengkeraman yang sehat yang mereka berikan pada permukaan yang longgar.
Perjalanan
Kesan pertama: Darwin melaju dengan cepat meskipun bannya besar. Menunjuk pada hal-hal kasar, ini memberikan tumpangan peredam benturan yang melindungi pengendara, namun tidak terasa kolot. Menjanjikan.
Di jalan: Ban lebar Darwin sangat mudah menggelinding berkat desain 'kereta kembar' yang cerdik yang hanya melihat dua jalur eponymous bersentuhan dengan jalan selama penggunaan normal. Ini berarti lebar 38c mereka tidak terlalu menunda kemajuan dari pengaturan yang sangat ringan dan fleksibel. Cocok untuk dikendarai di permukaan yang mulus, Darwin benar-benar hadir dengan sendirinya saat jalan memburuk. Di sini kelenturan membantu menjaga tangan dan punggung tetap segar di mana beberapa sepeda lain akan membuat mereka mati rasa. Meskipun tidak memiliki kecenderungan hooligan yang diberikan oleh tabung kepala runcing, garpu berotot, dan hub baut, itu masih sangat menyenangkan untuk dipusingkan. Untuk pengendara yang terbiasa dengan pengaturan persneling konvensional, pemindahan gigi yang disengaja yang disediakan oleh 1x11 akan menjadi wahyu. Dengan lompatan besar di antara sproket, sangat jelas saat Anda memindahkan gigi ke atas atau ke bawah. Satu-satunya keluhan kami, yang kami lihat datang sedini pemindaian pertama lembar spesifikasi kami, adalah relatif kurangnya daya yang disediakan
oleh rem cakram mekanis.
Penanganan: Mesin paling terang saat diuji, rangka Darwin yang ringan dan kenyal dilengkapi dengan sepasang roda yang sama responsifnya. Dikombinasikan dengan geometri yang sangat stabil, ini bergulir cepat tetapi memiliki semacam tingkah laku yang menginspirasi kepercayaan yang menunjukkan bahwa itu akan membantu Anda jika Anda datang sebagai pemanen. Tabung atas yang panjang dikombinasikan dengan batang pendek yang membantu menjaga kemudi tetap lurus, terutama berguna saat menavigasi bagian medan offroad yang lebih sulit, sementara palang yang melebar memberikan banyak daya ungkit dan tempat yang nyaman untuk menutupi rem. Dengan tabung tipis dan konvensional, ujung depan kurus ada beberapa kelenturan yang terlihat saat mendorong bagian depan motor, tapi itu bukan kerugian yang signifikan. Pengendara yang berpotensi lebih besar atau lebih kuat, atau mereka yang menggunakan pannier depan, mungkin memiliki lebih banyak masalah, meskipun untuk bagian kami, kami menemukan tumpangan yang patuh lebih dari hasil yang memadai.
Peringkat
Frame: Kurus dan fleksibel, menghilangkan tepi jalan yang kasar. 8/10 Komponen: Groupset 1x memberikan lompatan besar di antara roda gigi. 8/10 Roda: Roda kualitas terbaik mendukung ban rel kembar 38c dengan baik. 9/10 The Ride: Fleksibel, ringan dan mampu menahan gundukan besar. 8/10
Geometri
| Diklaim | Diukur | |
|---|---|---|
| Tabung Atas (TT) | 570mm | 565mm |
| Seat Tube (ST) | 535mm | 540mm |
| Tabung Bawah (DT) | n/a | 655mm |
| Panjang Garpu (FL) | n/a | 410mm |
| Head Tube (HT) | 180mm | 175mm |
| Sudut Kepala (HA) | 71 | 71 |
| Sudut Kursi (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Wheelbase (WB) | 1061mm | 168mm |
| BB turun (BB) | 72mm | 71mm |
Spesifikasi
| Darwin Biru Muda | |
|---|---|
| Bingkai | Tig dilas Reynolds 725 baja |
| Grup | SRAM Rival 1x11 |
| Rem | Avid BB7 |
| Rantai | SRAM Rival 144t |
| Kaset | SRAM Rival 10-42 |
| Bar | Suar Genetik |
| Batang | Staf Gusset |
| Seatpost | Genetika 27.2 |
| Roda | Halo Vapor MT |
| Sadel | Gusset Black Jack |
| Berat | 11.12kg |
| Kontak | lightbluecycles.co.uk |
