Tidak ada yang menyukai perjalanan ke A&E, jadi inilah beberapa hal yang harus dan tidak boleh dilakukan untuk menghindari bencana saat bersepeda
1 Tetap waspada
Saat Anda berkendara jarak jauh, perhatian Anda mudah teralihkan atau bahkan hampir terhipnotis.
Untuk menghindarinya, periksa lingkungan Anda secara teratur. Ini terutama berlaku pada saat ini tahun ketika visibilitas buruk.
Di jalan yang sibuk, periksa jendela belakang mobil yang diparkir untuk melihat apakah ada orang di sana yang akan membuka pintu.
Jika berkendara berkelompok, dengarkan atau perhatikan tanda-tanda dari sesama pengendara tentang potensi bahaya di depan.
Pertimbangkan juga ini: hanya karena Anda telah menaiki rute ratusan kali sebelumnya dan menganggapnya biasa, pengguna jalan lain, lapisan es, pejalan kaki yang melamun, dan anjing pelarian dapat mengubahnya dalam sekejap!
Kelelahan juga bisa membuat Anda pusing. Atasi ini dengan tetap terhidrasi dengan cukup.
Studi menunjukkan bahwa kehilangan cairan menyebabkan penurunan volume darah yang membuat jantung bekerja lebih keras untuk mendorong oksigen dan nutrisi ke seluruh tubuh Anda, mengakibatkan kelesuan.
Jadi, dapatkan 475-825ml cairan yang direkomendasikan di leher Anda setiap jam.
2 Jangan tumpang tindih roda
Jika Anda berkendara berkelompok di belakang pengendara lain, jangan biarkan roda depan Anda tumpang tindih dengan roda belakang pengendara di depan Anda.
Jika dia tiba-tiba mengubah jalurnya, kemungkinan besar Anda akan terbang, dan mengeluarkan siapa pun yang mengendarai di belakang Anda.
Saat berkendara dalam kelompok, tetap sekitar enam inci di belakang pengendara di depan Anda, baik di kiri atau kanan mereka tetapi tidak tepat di belakang mereka.
Jika Anda tidak sengaja menabrak ban, hindari godaan untuk menginjak rem. Sebaliknya, berhenti mengayuh dan bulu (atau ketuk ringan) rem belakang Anda.
Jangan berbelok juga, karena Anda bisa menabrak jalur pengendara di belakang. Sebaliknya, pegang garis Anda menggunakan pinggul Anda daripada setang Anda. Ini akan memberi Anda kontrol yang lebih besar.
3 Pojok dengan benar
Pada musim seperti ini, sudut-sudut bisa menjadi sangat buruk karena daun-daun mati/air permukaan/es hitam.
Jadi naik lebih lambat. Berhenti mengayuh saat Anda mendekati tikungan, mengerem dengan baik sebelum Anda memasukinya.
Tegakkan kepala Anda dan lihat sejauh mungkin, temukan titik fokus.
Sandarkan sepeda ke sudut, dengan pedal yang paling dekat dengan tikungan ke atas pada posisi jam 12 untuk menghindari tabrakan dengan permukaan jalan, dan pindahkan berat badan Anda ke kaki di luar tikungan – kaki yang turun dengan kata lain.
4 Rem lebih baik
Ingat, 70% daya pengereman Anda berasal dari rem depan.
Jika Anda menginjak rem depan terlalu keras, bagian belakang sepeda Anda tiba-tiba akan terangkat dan berpotensi membuat Anda terlempar ke setang.
Jadi, jangan pegang rem Anda, remas dengan lembut sehingga rem depan Anda bekerja sekitar 60%, dan rem belakang Anda sekitar 40%.
Gerakkan berat badan Anda di atas roda belakang Anda juga, dengan menggeser bagian belakang Anda ke bawah sadel Anda.
Ini akan memberi Anda keseimbangan yang lebih besar dan traksi sepeda yang lebih baik dengan permukaan jalan, yang berarti Anda cenderung tidak akan mengeluarkan suara 'aduh' yang keras!
5 Tetap longgar
Meskipun penting untuk waspada, jika Anda terlalu tegang, setiap gerakan yang Anda lakukan akan menjadi kaku dan berlebihan, dan itu akan memperlambat reaksi Anda.
Ini adalah masalah yang akan bertambah besar jika Anda berkendara berkelompok.
Jika Anda merasa tegang, cobalah duduk tegak dan regangkan bahu Anda ke atas selama beberapa detik, hembuskan napas dengan keras saat Anda mengendurkannya kembali.
Ulangi gerakan ini beberapa kali. Juga campur posisi tangan Anda agar tidak membungkuk dalam satu posisi terlalu lama.
